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ATOS溢流阀AGAM-20/11/100-1 53产品样本

型号
参数
工作温度:其他 类型(通道位置):其他 零部件及配件:其他 流动方向:其他 压力环境:其他 应用领域:食品,交通,印刷包装,航天,汽车 种类:其他
上海维特锐实业发展有限公司

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KRACHT,VSE,ATOS,ACE,P F,HYDAC,PARKER,MOOG,Burkert

上海维特锐实业发展有限公司主要是负责内地进口液压、气动品牌的销售和服务。

主营品牌如下:

德国KRACHT克拉克、VSE威仕,P+F倍加福,IFM易福门,FESTO费斯托、REXROTH力士乐、SICK施克、TURCK图尔克、E+H 恩德斯豪斯、 LEUZE劳易测、巴士德Barksdale、 德国PLATING ELECTRONIC、 KOBOLD科宝、 巴鲁夫BALLUFF、海隆HERION 、HEIDENHAIN海德汉、HAWE哈威

美国品牌:PARKER 派克、ASCO 阿斯卡、美国 ACE、VICKERS 威格士、MAC、 葆德BALDOR、MOOG穆格、NUMATICS 纽曼帝克、JOUCOMATIC 捷高

 

意大利阿托斯ATOS、康茂盛CAMOZZI、杰夫伦GEFRAN、日本SMC、CKD、瑞士科瑞CONTRINEX。

英国品牌:牛顿NEWTONS4TH

日本品牌:SMC、CKD 喜开理、油研 YUKEN、NACHI 不二越TAIYO 太阳铁工、 SUNX 神视、DAIKIN 大金液压KEYENCE 基恩士、OMRON 欧姆龙、 KOGANEI 小金井

公司成立于2003年注册资本500万并且在德国美国设有办事处.公司多年来的坚持以 市场为导向,将不断创新,开发高科技产品,始终以"质量*,用户至上"为宗旨, 积极引进*产品和产品技术,不断开发新产品,尽心服务,满足用户的新 要求。公司以自动化产品的分销、技术支持、工程设计、系统集成为主要经营范围。将作为全面自动化产品、服务和工程系统*越的供应商,为国内制造商、经销商 提供全面工控服务的公司。我公司专业代理产品,以工业自动化为主营,集科工贸于一体的全 民科研开发,技术改造,工程服务为中心。
   随着国内经济的不断发展,越来越多的进口设备被引进,多种多样的自控元件被应用使我国的经济有了飞速的发展,但是设备上的备件品种繁多,产地不一,给设备的维修及备件的采购带来很大困难。目前,国内许多厂家的进口备件仍依赖主机厂商提供,价格昂贵,使企业增加了采购成本。而我公司是一家为国内各类工矿企业提供进口技术设备引进及机电产品备件销售的企业集团。集团公司总部设在香港,成立于1989年,此外公司还在日本、美国纽约和德国柏林设有办事处,拥有自己强大的物流供应系统,与的800多家供应厂商长期合作。公司直接从世界各地备件厂商直接进货,在产品价格上有着非常好的优势!我们将尽我们较大的努力,做到更快更好更全面,力争*的产品价格与技术服务满足我们所有客户的需求。

本 公 司 服 务 承 诺
1、维特锐和全国各签约点竭诚为用户提供优质服务和延伸服务。
2、对维特锐品牌产品提供终身技术服务。
3、对购买产品用户实行必要技术指导服务。
4、为用户提供24小时服务。
5、对*购买批量较大的客户,安排售后服务人员提供现场指导和短期培训。
6、对购买产品客户要求相关部门计检认证,实行免运输、劳务费服务。
7、为购买产品客户提供及时、高效的运输服务。
8、对保修范围内的产品质量问题,质量保修期内免费负责技术服务。

详细信息

ATOS溢流阀AGAM-20/11/100-1 53产品样本
上海维特锐是一家从事工业系统自动化,集科技、设备供应,工程、贸易为一体的综合性企业,公司主要销售德国、欧美、日本、韩国、中国台湾等先进的工控元件、工控自动化等产品.

ATOS溢流阀AGAM-20/11/100-1 53稳压作用:溢流阀串联在回油路上,溢流阀产生背压,运动部件平稳性增加。
系统卸荷作用:在溢流阀的遥控口串接溢小流量的电磁阀,当电磁铁通电时,溢流阀的遥控口通油箱,此时液压泵卸荷。溢流阀此时作为卸荷阀使用。
安全保护作用:系统正常工作时,阀门关闭。只有负载超过规定的极限(系统压力超过调定压力)时开启溢流,进行过载保护,使系统压力不再增加(通常使溢流阀的调定压力比系统工作压力高10%~20%)。
实际应用中一般有:作卸荷阀用,作远程调压阀,作高低压多级控制阀,作顺序阀,用于产生背压(串在回油路上)。
溢流阀一般有两种结构:1、直动型溢流阀 。2、先导式溢流阀。
对溢流阀的主要要求:调压范围大,调压偏差小,压力振摆小,动作灵敏,过载能力大,噪声小。

ATOS溢流阀AGAM-20/11/100-1 53产品样本

ATOS溢流阀故障的预防措施:
减小或消除先导式溢流阀噪声和振动的措施
一般是在导阀部分加置消振元件。
消振套一般固定在导阀前腔,即共振腔内,不能自由活动。
在消振套上都设有各种阻尼孔,以增加阻尼来消除震动。另外,由于共振腔中增加了零件,使共振腔的容积减小,油液在负压时刚度增加,根据刚度大的元件不易发生共振的原理,就能减少发生共振的可能性。
消振垫一般与共振腔活动配合,能自由运动。消振垫正反面都有一条节流槽,油液在流动时能产生阻尼作用,以改变原来的流动情况。由于消振垫的加入,增加了一个振动元件,扰乱了原来的共振频率。共振腔增加了消振垫,同样减少了容积,增加了油液受压时的刚度,以减少发生共振的可能性。
在消振螺堵上设有蓄气小孔和节流边,蓄气小孔中因留有空气,空气在受压时压缩,压缩空气具有吸振作用,相当于一个微型吸振器。小孔中空气压缩时,油液充入,膨胀时,油液压出,这样就增加了一个附加流动,以改变原来的流动情况。故也能减小或消除噪声和振动。
另外,如果溢流阀本身的装配或使用权用不当,也都会造成振动,产生噪声。如三节同心式溢流阀,装配时三节同心配合不当,使用时流量过大或过小,锥阀的不正常磨损等。在这种情况下,应认真检查调整,或更换零件。

ATOS溢流阀AGAM-20/11/100-1 53的位置不同,改变供油量的方法也不同。
出油阀和出油阀座也是一对精密偶件,配对研磨后不能互换,其配合间隙为0.01mm 。
出油阀是一个单向阀,在弹簧压力作用下,阀上部圆锥面与阀座严密配合,其作用是在停供时,将高压油管与柱塞上端空腔隔绝,防止高压油管内的油倒流入喷油泵内。
出油阀的下部呈十字断面,既能导向,又能通过柴油。出油阀的锥面下有一个小的圆柱面,称为减压环带,其作用是在供油终了时,使高压油管内的油压迅速下降,避免喷孔处产生滴油现象。当环带落入阀座内时则使上方容积很快增大,压力迅速减小,停喷迅速。

ATOS溢流阀AGAM-20/11/100-1 53在使用中有时会出现调压失灵现象。先导型溢流阀调压失灵现象有二种情况:一种是调节调压手轮建立不起压力,或压力达不到额定数值;另一种调节手轮压力不下降,甚至不断升压。出现调压失灵,除阀芯因种种原因造成径向卡紧外,还有下列一些原因:
*是主阀体(2)阻尼器堵塞,油压传递不到主阀上腔和导阀前腔,导阀就失去对主阀压力的调节作用。因主阀上腔无油压力,弹簧力又很小,所以主阀变成了一个弹簧力很小的直动型溢流阀,在进油腔压力很低的情况下,主阀就打开溢流,系统就建立不起压力。

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