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SCS-120T 有线便携式电子地磅汽车衡
天津博达宏力称重设备有限公司是一家专业从事电子地磅,电子汽车衡制造以及称重系统技术工程施工的新技术企业,公司拥有现代化标准厂房6000平方米,员工50多名,其中工程师2名,技术人员10名。我司拥有完整、科学、质量管理体系,始终以ISO9001质量管理体系为标准,确保了电子地磅和电子汽车衡的性能的可靠性和稳定性,产品覆盖国内各个实施地磅汽车衡称重的省市和地区。为仓储物流运营和大宗货品计量提供可靠的称重解决方案。
公司拥有经验丰富的管理人员、高素质的销售人员、专业的技术服务人员,可为您提供优质、高效的售前及售后服务。在多年的发展中公司一直秉承“企业的需要,我们的目标”的经营理念,全体员工秉持“精益求精,诚实守信”的服务宗旨,凭借过硬的产品质量,良好的信誉,优质的售后服务深受广大客户的*,目前公司客户遍及钢铁、冶金、化工、食品、医药、科研院所、大专院校等行业,我公司在国内已拥有良好的信誉和一定的度, 公司全体员工谒诚为新老客户提供优质的产品及高质高效的服务。
有线便携式电子地磅汽车衡的工作原理:
SCS汽车衡的秤体系统也有很多优点,比如:秤体重量轻(平台为超薄型钢结构),便于安放、搬运,安装调试和维护很方便,可以采用浅基坑和无基坑2种安装形式,基础施工投资费用低。被称重物或载重汽车停在秤台上,在重力的作用下,秤台将重力传递至传感器,导致附着在传感器上的弹性体发生变形,则弹性体应变梁上的应变电阻片及桥路失去平衡,输出与重量数值成正比的电信号,经线性放大器将信号放大,再经A/D转换为数字信号,由仪表内的微处理机对重量信号进行处理后直接显示重量数。配置打印机后,即可打印称重数据;如配置计算机,可将计量数直接输入称重管理系统进行综合管理。
有线便携式电子地磅汽车衡的秤体结构:
1.A型结构采取框架型结构,该结构由直接外购的型钢焊接而成,工艺简单,成本较低,技术含量低,是一种不合理结构。一般该种结构采用纵向6根主梁组成,主梁与主梁之间间距较大,间距间的台面无支撑点,车辆行驶时,必须严格沿着秤台的中心线行使,保证车轮压在内主梁上,不能跑偏;如果车辆跑偏,车轮没有压到纵向承重梁上,秤台表面会变形弯曲,导致开焊,影响秤重使用。特别是该秤不适用于地中使用。若在地中使用,车辆一旦横向压过,中心台面就会立即下陷,秤台变形。
2.B型结构采用U型钢做纵梁的结构方式,该结构纵向一般采用6-8根U型纵梁,一根U型纵梁有2条直边,相当于A型结构的两根纵梁,因此B型结构的承重纵梁一般在6*2至8*2之间。他们之间的间距平均不大于30公分,远远小于双排车轮的宽度,因此任何车辆在该秤台上,无论横向、纵向行驶,均不会将秤台台面压陷,而且该结构U型槽与台面为满焊工艺,从而使U型槽与台面形成一种箱体结构,使得车辆无论如何行驶,台面均平整不会变形。