菏泽市沉管施工公司,潜水员水下安装桩帽、横梁、管支座：由于钢管桩采用送桩器进行施打，沉桩后的桩顶标高偏差控制在±10mm，在该桩顶上将直接安装桩帽及横梁，不需要在进行二次切割。在打桩船施打钢管桩时，岸边的电焊工将桩帽、横梁、管支座制作好，并将管支座按设计要求固定在横梁上。起重船在取水管轴线上游顺流艏朝下进行定位，首先将在岸边制作的桩帽、横梁及管支座由运输船运至起重船扒杆下，起重吊钩上固定一棱镜，岸边的全站仪对起重吊钩进行测量，水下由潜水员进行探摸，双方配合，将先将桩帽套在钢管桩上，桩帽套好后，再吊装横梁及管制作，由潜水员在水下配合，将横梁固定在装帽上，并对管支座进行复测，确认管支座的位置及支座底标高在设计范围内，将桩帽用对拉螺栓与钢管桩固定，横梁用对拉螺栓与桩帽固定，潜水员解下钢丝绳，再进行下一个的桩帽及横梁的安装。

　　卷材防水的主要缺点是施工工艺较繁，而且在施工操作中稍有不慎就会造成“起壳”而返工。初是1969年建成的丹麦帘姆菲奥特斯(Limfjords）水底道路。该用的是异丁橡胶卷材，厚度仅2mm。卷材的层数，应视水头大小而定。　　随着进口矿价跌至50美元/吨一线。抗冲击，承压性好，不脆化.清洁，不积垢，不繁衍微生物，保证流体.耐化学腐蚀，耐土壤和海洋生物腐蚀，耐阴剥离.设备技能老到，方便快捷，与通常镀锌管联接类同.耐候性好，运用沙漠。

取水管道的安装和连接:
(1)起重工程船定位：起重工程船进入施工现场后，与长江呈丁字形定位在取水管轴线，工程船艏部朝向岸边，船艏部、船艉部各抛八字锚于江中固定，地锚与卷扬机连接，通过卷扬机的收放来控制船体的方向。
(2)取水头部喇叭口在岸边与取水管进行焊接拼装成整体后，在取水头部及原水管顶部分别焊接两个吊耳（要注意其重心），以作起吊之用，由汽车吊运至起重船能够吊到的江滩上，再由起重船吊装至甲板驳船上，由甲板驳船运至施工位置，交由工程船起吊安装。
(3)放线：分别在取水头部中心及原水管尾部中心插上一根*，陆上用全站仪控制平面位置，控制好中心、轴心。
(4)原水管及取水头水下安装：由工程船用左右钩吊起原水管、取水头；工程船利用绞松锚的，并采用浮标或钢丝绳定大方向，将原水管绞到位；陆上用全站仪控制平面位置，控制好中心、轴心，同时派两名潜水员进行水下配合，原水管及取水头下沉到桩架的钢制横梁上的预置的管座上用两根￠25圆钢管箍螺栓固定。格删现场采用￠10钢筋焊接制作与法兰盘连接。
(5)哈夫接头安装、取水管道采用哈夫卡箍连接形式。哈夫卡箍为半合对抱结构，分为上下两片，两片哈夫卡箍采用螺栓水下紧固安装。哈夫卡箍与钢管桩之间通过橡胶圈压紧来保证紧密性，哈夫卡箍中间为异型，成凸起状，便于管道接头安装和轴线。

　　对于直接短路或断线故障用万用表可直接测量判断；对于非直接短路和接地故障，用兆欧表摇测芯线间绝缘电阻或芯线对地绝缘电阻，根据其阻值可判定故障类型。故障类型确定后，查找故障点是为关键的事情，以下是几种查找故障点的，测声法测声法就是根据故障电缆放电的声音进行查找，该对于高压电缆芯线对绝缘层闪络放电较为有效。　　两者都是大的半潜式起重船只，加入了J型铺管船的新特性。焊接，焊接是利用位于塔脚下的单站检查和涂装。在新节点顶部的垫圈在下部被占用，通过连接到张紧设施的结构，它可以支撑全部管线的重量。用于支撑悬浮管道以及屈曲。

菏泽市沉管施工公司,顶管结束后，由全站仪准确定位机头位置，先采用水下开挖挖出机头，机头底部1m的基底需清理完毕，便于水下切割及顶管段和沉管段的管道连接。机头切割前取水泵房的阀门井闸阀需安装完毕，避免江水倒灌，保证施工安全。切割机头前，首先由操作人员在管道中把两节机头连接的卡子切割完毕，由潜水员水下指挥起重船先吊出个机头，使江水灌入顶管的管段中，管道保持内外压力平衡，然后潜水员按照预先在机头和钢管连接处焊接的一圈钢筋箍切割完毕，吊面。

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