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ACE减震筒TA116-48
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以下品牌具有强大优势：
一：气动元件：
德国品牌：德国FESTO气动元件，德国宝德BURKERT电磁阀， 德国海隆诺冠;
日本品牌：日本SMC气动元件 日本CKD气动元件 日本小金井气动元件， 日本NOK;
韩国品牌：韩国YPC气动元件， 韩国TKC 韩国YSC气动元件,TPC气动元件;
意大利品牌：意大利UNIVER， 意大利康茂盛，美国ASCO电磁阀，美国ROSS
二：工控产品
德国品牌：德国PILZ继电器 ，德国IFM传感器 ，德国海德汉HEIDENHAIN，
德国本德尔(BENDER) 德国P F传感器，德国RENCON编码器;
德国TURCH图尔克， 德国Hirschmann赫斯曼工业交换机;
三：液压元件
美国NUMATICS纽曼帝克，PARKER气动液礌压，VICKERS威格士 美国MOOG穆格，美国FAIRCHILD，美国Rosemount罗斯蒙特，美国哈希HACH，
德国HAWE哈威 德国REXROTH力士乐， 德国HYDAC-贺德克，德国E H
日本油研（YUKEN） 日本不二越NACHI.， 日本TOYOOKI丰兴，日本大金液压DAIKIN
意大ATOS利阿托斯
详细信息
ACE减震筒TA116-48
ACE减震器对筒式减震器的具体说明该减震器广泛应用在汽车悬架系统之中，且在压缩和伸张行程中都能起到减震作用，因此它又叫做双向作用式减震器。
组件包括：1活塞杆：2工作缸筒：3活塞4伸张阀：5储油缸筒6压缩阀7补偿阀；8流通阀：9导向座：10.防尘置11油封在汽车车轮移近车身，减震器受压缩时，此时减震器内活塞向下移动。活塞下腔室的容积减少，油压升高，油液流经流通阀流到活寒上面的腔室（上腔），上腔被活寒杆占去了一部分空间，因而上腔增加的容积小干下腔减小的容，积，一部分油液于是就推开压缩阀，流回储油缸这些阀对油的节约形成悬架受压缩运动的阻尼力。减震器在车轮远离车身，减震器受拉伸，这时减震器的活塞向上移动。活塞上腔油压升高，流通阀关闭，上腔内的油液推开伸张阀流入下腔。由于活塞杆的存在，自上腔流来的油液不足以充满下腔增加的容积，主使下腔产生一真空度，这时储油缸中的油液推开补偿阀流进下腔进行补充。由于这些阀的节流作用，因此对悬架在做伸张运动时起到阻尼作用。
ACE减震筒TA116-48
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