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意大利PFG-187-D齿轮泵上海直发

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维特锐集团股份有限公司上海分公司

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KRACHT流量计,KRACHT齿轮流量计,VSE流量计,HYDAC传感器,贺德克压力传感器

维特锐集团股份有限公司上海分公司是一家新型专营进口电动、气动、液压、工控仪表的贸易企业。现在和KRACHT流量计,KRACHT齿轮流量计,VSE流量计,meister流量开关,贺德克压力传感器等产品的供应国外厂家已经形成了一个规模化、稳定化的合作关系!公司坚持以市场为导向,不断创新,开发高科技产品,始终以"质量*,用户至上"为宗旨,积极引进国内外优秀产品和产品技术,不断开发新产品,尽心服务,满足用户的新要求.
公司现在着重VSE流量计,VSE齿轮流量计,VSE螺杆流量计,HYDAC传感器,贺德克压力传感器产品的优惠供应,更多进口品牌欢迎在线和我们咨询:
一、气动元件:
德国品牌:KRACHT流量计,德国REXROTH,德国FESTO费斯托,德国宝德BURKERT电磁阀,海隆诺冠NORGREN,德国KRACHT克拉克
美国品牌:美国ROSS,美国ASCO电磁阀,美国MAC电磁阀
意大利品牌:意大利UNIVER,意大利康茂盛,意大利阿托斯电磁阀
日本品牌:日本SMC气动元件,日本CKD喜开理气动元件,日本小金井气动元件
中国台湾:中国台湾MINDMAN金器,中国台湾AIRTAC亚德客
二、液压元件
德国品牌:KRACHT流量计,德国HAWE哈威,德国REXROTH力士乐,德国HYDAC贺德克,德国E H恩德斯豪斯,德国博力谋BELIMO,德国KRACHT克拉克,贺德克滤芯
美国品牌:美国NUMATICS纽曼蒂克,美国PARKER派克气动液压,美国VICKERS威格士,美MOOG穆格,美国FAIRCHILD,美国POSEMOUNT罗斯蒙特,美国艾默生EMERSON,美国哈希HACH,美国丹尼逊液压元件,美国克力帕
日本品牌:日本油研YUKEN,日本不二越NACHI,日本黑田精工,日本丰兴TOYOOKI,日本大金液压DAIKIN,日本东机美
意大利:意大利ATOS阿托斯、意大利UNIVER、意大利CAMOZZI康茂盛,atos电磁阀
三、工控产品
德国品牌:KRACHT流量计,德国PILZ皮尔兹继电器,德国IFM易福门传感器,德国海德汉HEIDENHAIN,德国PF倍加福传感器,德国RENCON编码器,德国施克SICK,德国TURCK图尔克,德国HIRSCHMANN赫斯曼工业交换机。德国亨士乐,德国MURR穆尔,德国金钟默勒,德国KRACHT克拉克,HYDAC传感器
美国品牌:巴士德BARKSDALE,美国MTS,美国PARKER派克,美MOOG穆格,美国艾默生EMERSON,美国丹尼逊
日本品牌:日本欧姆龙OMRON传感器,日本神视SUNX,日本奥普士,日本SUMTAK盛太克编码器,日本内密控编码器

公司以进口自动化产品的分销、技术支持、工程设计、系统集成为主要经营范围。将作为全面进口自动化产品、服务和工程系统优越的供应商,为国内制造商、经销商提供全面工控服务的公司。

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详细信息

意大利PFG-187-D齿轮泵上海直发让供应周期更加的缩短,方便广大客户的使用了!更多阿托斯齿轮泵型号感兴趣都可以在线和我们聊聊!

 

PFG是定量外啮合齿轮泵,轴向液压

平衡,具有结构简单、耐用、低噪音等特

点。

适用于符合液压油,以及具有类似润

滑性能的合成液。

排量范围宽,排量从1.4至52cmi/rev。

最高压力可达230bar。

 

意大利PFG-187-D齿轮泵的专业供应:

 

差压变送器就地校准
差压变送器分为气动、电动两大类,炼油,化工、冶金等行业广泛采用差压变送器,大多用来与节流装置配用测量流量,也有的用来测量液位或其它参数。大量的差压变送器服务在生产现场,多数情况校准都在现场进行。
(1)工具与仪表
现场校准差压变送器一般不需要将变送器拆下。先关闭引压管正负压阀,打开平衡阀,卸下正负压排气孔堵头,气压信号可以从变送器正压侧经校表接嘴进入,负压侧通大气。校准用的工具无特殊要求,有150mm、200mm(6英寸、8英寸)的常用扳手及仪表工配用的工具即可。做校准用的标准器,其误差限应是被校表误差限的1/3、1/10。
校准差压变送器需用的器具如下:
名称
规格及型号
单位
数量
数字压力表
量程视被校仪表的量程定

1
精密电流表
0~30mA

1
气源减压阀

1
气动定值器

1
气源管三通
Φ6(Φ8)

1
胶管或钢管
Φ6(Φ8)

电线
若干米
校表接嘴
注:现场一般不具备气源条件,故一般用手操泵代替气源减压阀和气动定值器。
(2)接线
本文提供的仪表校准接线是仪表从运行状态取下的接线。现场不取下仪表校准时可结合实际情况连接,如气动表可不另接气源,电动表可不另接电源等。电动差压变送器校准接线原理图见图1-1。
对于高差压的差压变送器,输入信号可由活塞压力计提供。现场校表时直接用现场的电源。
1电动差压变送器的校准接线原理图
1-气源切断阀;2-减压阀;3-气动定值器;4-被校表;
5-精密电流表;6-数字压力计;7-供电电源;x-输入;s-输出
(3)操作步骤
电动差压变送器的校准步骤:
①基本误差校准
a.关闭引压管正、负压阀,打开平衡阀。
b.按图1—1接好校准线路。
c.卸去正、负侧排气堵头。
d.用空气将正负压室内的残液从排气堵头经放空堵头吹净。
e.检查确认后接通电源。
f.经校表接嘴向正压侧排气孔加信号。选变送器测量范围或输出信号的0、25%、50%、75%、100%5个点为标准值进行校准。
g.平稳地输出差压信号,读取各点相应的实测值。
h.使输出信号上升到上限值的105%保持1min,然后逐渐使输出信号减少到最少,读取各点相应的实测值。
i.计算基本误差:
正行程误差δz=(Az-Ao)/16×100%
反行程误差δz=(Af+Ao)/16×100%
式中δz-正行程基本误差,%
δz-反行程基本误差,%
Az -正行程时输出实测值,mA
Af -反行程时输出实测值,mA
Ao-输出信号公称值,mA
16-输出信号的上、下限之差,mA
电动差压变送器的允许基本误差不得超过变送器规定的精度等级。
②回程误差的校准在同一点测得正、反行程实测值之差的绝对值,即为电动差压变送器的回差误差。
回程误差的计算:AH=|AZ-AF|
式中 AH -电动差压变送器的回程误差,mA,
AZ-正行程时输出信号的实测值,mA,
AF-反行程时输出信号的实测值,mA,
电动差压变送器的回程误差不得超过变送器规定允许差绝对值。
③填写校准记录 电动差压变送器校准表格形式如下。
单位 仪表名称 规格型号 精度等级 测量范围  制造厂 出厂编号

 

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