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DSNU-S-8-10-P-A 德国FESTO圆形气缸

型号
DSNU-S-8-10-P-A
参数
动作方式:其他 应用领域:农业,能源
宝德流体自动设备有限公司

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德国宝德电磁阀,德国FESTO气缸,日本SMC电磁阀

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日本SMC:日本SMC气缸,SMC电磁阀,SMC增压阀,SMC三联件,SMC油雾器,SMC气源处理器,SMC过滤器,SMC空气过滤器,SMC减压阀,SMC过滤减压阀,SMC油雾器,SMC油雾分离器,SMC接头,SMC气管,SMC快插接头,SMC通用接头,SMC日本SMC增压阀,SMC气体增压泵,SMC气体增压阀,SMC气体增压器。

德国FESTO费斯托:德国FESTO气缸,德国FESTO电磁阀,FESTO气缸,费斯托电磁阀,FESTO节流阀,FESTO比例阀,FESTO气爪,德国FESTO液压缓冲器,费斯托接头,德国FESTO过滤器,德国FESTO真空吸盘,德国FESTO减压阀,FESTO油雾器,费斯托/FESTO传感器,费斯托真空发生器,费斯托压力开关,FESTO压力控制阀。

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详细信息

德国FESTO圆形气缸从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套,以提高气缸的导向精度,承受活塞杆上少量的横向负载,减小活塞杆伸出时的下弯量,延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁,为减轻重量并防锈,常使用铝合金压铸,微型缸有使用黄铜材料的。

FEST0气缸缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动,缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。对钢管缸筒,内表面还应镀硬

铬,以减小摩擦阻力和磨损,并能防止锈蚀。缸简材质除使用高碳钢管外,还是用高强度铝合金和黄铜。小型气缸有使用不锈钢管的。带磁性开关的气缸或在耐腐

蚀环境中使用的气缸,缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质。FEST0气缸气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封,活塞与活塞杆用压铆链接,不用螺母。pes

T0气缸端盖上设有进排气通口,有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈,以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖

上设有导向套,以提高气缸I的导向精度,承受活塞杆上少里的横向负载,减小活塞杆伸出时的下弯童,延长气缸使用寿命。

(1)对使用者的要求较低。气缸的原理及结构简单,易于安装维护,对于使用者的要求不高。电缸则不同,工程人员必需具备- -定的电气知识, 否则极有可能因

为误操作而使z损坏。

(2)输出力大。气缸的输出力与缸径的平方成正比;而电缸的输出力与三个因素有关,缸径、电机的功率和丝杆的螺距,缸径及功率越大、螺距越小则输出

力越大。- -个缸径为50m的气缸,理论上的输出力可达2000N,对于同样缸径的电缸,虽然不同公司的产品各有差异,但是基本上都不过000No显而易见,在输出

力方面气缸更具优势。

(3)适应性强。气缸能够在高温和低温环境中正常工作且具有防尘、防水能力,可适应各种恶劣的环境。而电缸由于具有大里电气部件的缘故,对环境的要

求较高,适应性较差。

德国FESTO圆形气缸的优势主要体现在以下3个方面:

(1)系统构成非常简单。由于电机通常与缸体集成在一起, 再加上控制器与电缆,电缸的整个系统就是由这三部分组成的,简单而紧凑。

(2)停止的位置数多且控制精度高。-般电缸有 低端与之分,低端产品的停止位置有3、5、16、64个等,根据公司不同而有变化;产品则更是可以

达到几百甚至上千个位置。在精度方面,电缸也具有的优势,定位精度可达.0. 05mm,以常常应用于电子、半导体等精密的行业。.

(3)柔韧性强。毫无疑问,电缸的柔韧性远远强于气缸。由于控制器可以与PLC直接进行连接,对电机的转速、定位和正反转都能够实现控制,在一-定程度

上,电缸可以根据需要随意进行运动;由于气体的可压缩性和运动时产生的惯性,即使换向阀与磁性开关z间合地再好也不能做到气缸的准确定位,柔韧性也就

无从谈起了。

FEST0气缸缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动,缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。对钢管缸筒,内表面还应镀硬

铬,以减小摩擦阻力和磨损,并能防止锈蚀。缸简材质除使用高碳钢管外,还是用高强度铝合金和黄铜。小型气缸有使用不锈钢管的。带磁性开关的气缸或在耐腐

蚀环境中使用的气缸,缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质。FEST0气缸气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封,活塞与活塞杆用压铆链接,不用螺母。pes

T0气缸端盖上设有进排气通口,有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈,以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖

上设有导向套,以提高气缸I的导向精度,承受活塞杆上少里的横向负载,减小活塞杆伸出时的下弯童,延长气缸使用寿命。

(1)对使用者的要求较低。气缸的原理及结构简单,易于安装维护,对于使用者的要求不高。电缸则不同,工程人员必需具备- -定的电气知识, 否则极有可能因

为误操作而使z损坏。

(2)输出力大。气缸的输出力与缸径的平方成正比;而电缸的输出力与三个因素有关,缸径、电机的功率和丝杆的螺距,缸径及功率越大、螺距越小则输出

力越大。- -个缸径为50m的气缸,理论上的输出力可达2000N,对于同样缸径的电缸,虽然不同公司的产品各有差异,但是基本上都不过000No显而易见,在输出

力方面气缸更具优势。

(3)适应性强。气缸能够在高温和低温环境中正常工作且具有防尘、防水能力,可适应各种恶劣的环境。而电缸由于具有大里电气部件的缘故,对环境的要

求较高,适应性较差。

电缸的优势主要体现在以下3个方面:

(1)系统构成非常简单。由于电机通常与缸体集成在一起, 再加上控制器与电缆,电缸的整个系统就是由这三部分组成的,简单而紧凑。

(2)停止的位置数多且控制精度高。-般电缸有 低端与之分,低端产品的停止位置有3、5、16、64个等,根据公司不同而有变化;产品则更是可以

达到几百甚至上千个位置。在精度方面,电缸也具有的优势,定位精度可达.0. 05mm,以常常应用于电子、半导体等精密的行业。.

(3)柔韧性强。毫无疑问,电缸的柔韧性远远强于气缸。由于控制器可以与PLC直接进行连接,对电机的转速、定位和正反转都能够实现控制,在一-定程度

上,电缸可以根据需要随意进行运动;由于气体的可压缩性和运动时产生的惯性,即使换向阀与磁性开关z间合地再好也不能做到气缸的准确定位,柔韧性也就

无从谈起了。

圆形气缸★

DSNU-S-8-10-P-A

5205897

圆形气缸★

DSNU-S-8-15-P-A

5205898

 

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