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供应FESTO/德国费斯托标准气缸正品DSNU-10
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主营优势产品：
倍加福隔离式安全栅、倍加福开关量输入安全栅、倍加福开关量输出安全栅、倍加福模拟量输入安全栅、倍加福模拟量输出安全栅、倍加福光电传感器、倍加福对射型光电传感器、倍加福反射型光电传感器、倍加福漫反射型光电传感器、倍加福测距传感器、倍加福超声波传感器、倍加福电感式接近传感器、倍加福电容式接近传感器、倍加福绝对值编码器、倍加福增量式编码器、施耐德TM3模块、巴鲁夫位移传感器、易福门流量传感器、松下伺服电机驱动器
松下伺服电机等优势产品。
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供应FESTO/德国费斯托标准气缸正品DSNU-10
上海仓九工业自动化科技有限公司专注代理销FESTO/德国费斯托气缸
德国费斯托标准气缸DSNU-10是一种气动执行元件，由缸体、活塞杆等组成，可实现压缩气体转化为机械能。它具有结构紧凑、设计简单、高精度和高可靠性等特点，适用于自动化控制和气动设备。圆形气缸按工作压力可分为高压气缸和低压气缸，按安装形式可分为抱轴式、法兰式和滑块式。在选用圆形气缸时，需考虑工作压力、负载和安装形式。
德国费斯托标准气缸DSNU-10适用于恶劣的环境条件或在易清洗方面有严格要求的场合。
气缸种类：
①单作用气缸：
仅一端有活塞杆，
从活塞一侧供气聚能产生气压，
气压推动活塞产生推力伸
出，靠弹簧或自重返回。
②双作用气缸：从活塞两侧交替供气，在一个或两个方向输出力。
③膜片式气缸：用膜片代替活塞，只在一个方向输出力，用弹簧复位。它的密封性能好，但
行程短。
④冲击气缸：这是一种新型元件。它把压缩气体的压力能转换为活塞高速
运动的动能，借以做功。
⑤无杆气缸：没有活塞杆的气缸的总称。有磁性气缸，缆索气缸两大类。
做往复摆动的气缸称摆动气缸，
由叶片将内腔分隔为二，
向两腔交替供气，输出轴做摆动运动，摆动角小于280此外，还有回转气缸、气液阻尼缸和步进气缸等。
气缸结构：
气缸是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件等组成，其内部结构如图所示：
根据工作压力不同，可以分为高压气缸和低压气缸。高压气缸工作压力一般为0.5-0.8Mpa，输出力较大，适用于重载场合；低压气缸工作压力一般为0.2-0.5Mpa，输出力较小，适用于轻载根场据合安装形式不同，可以分为抱轴式气缸、法兰式抱气轴缸式和气滑缸块主式要气用缸于。
德国费斯托标准气缸DSNU-10技术参数
行程1 mm ... 100 mm
活塞直径10 mm
缓冲两端带弹性缓冲环/垫
安装位置可选
符合标准CETOP RP 52 P ISO 6432
结构特点缸径活塞杆缸筒
位置检测通过接近开关
派生型活塞杆加长外螺纹活塞杆，一端带短外螺纹加长活塞杆活塞杆上的夹紧单元轴向进气口直接安装侧向进气口低摩擦双端活塞杆耐高温密封件，最高 120 °C 一端活塞杆
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