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汽轮机停机电磁铁线圈DF22025

本智能伺服卡是为全电调汽轮机DEH系统而配套设计的装置。

该智能伺服卡具备如下功能：

每套控制器均采用一套德国威图电磁屏蔽机箱、一块或多块智能伺服卡、和一套背板端子组件构成。各伺服卡面板上均有发光二极管动态指示卡件的运行状态。所有进出线均通过背板上的德国PHOENIX快速连接端子与外设、DEH控制装置连接。通过该装置与DEH系统配合，以完成DEH装置对汽轮机组的转速、

功能：

例如：4～1位分别为1、0、0、0，则SW2_4～1=8（1000），KP＝8X200＝1600；

7～5位分别为0、1、1，则SW2_7～5=3（011），KI＝3X200＝600。

    伺服卡出厂设置为：SW2_8～1＝00111000。

2.3   J1、J23为CPU工作条件选择。本卡应将J1短接，并将J23三脚中的2、3两脚短接。

2.4   J3与J8、J4与J9为LVDT反馈电压的类型选择（交、直流）。

2.4.1  J3的1、2两脚短接，同时J8断开为选择LVDT1交流反馈信号。

2.4.2  J4的1、2两脚短接，同时J9断开为选择LVDT2交流反馈信号。

2.4.3  J3的2、3两脚短接，同时J8短接为选择LVDT1直流反馈信号。

2.4.4  J4的2、3两脚短接，同时J9短接为选择LVDT2直流反馈信号。

2.5   J10、J11为伺服驱动信号选择。

2.5.1  J10的1、2两脚短接为输出1通道伺服驱动直流信号－40 mA～+40 mA。（出厂默认值）

1. J10的2、3两脚短接为1通道系统自检用（不输出）。
2.  J11的1、2两脚短接为输出2通道伺服驱动直流信号－40 mA～+40 mA。（出厂默认值）
3.  J11的2、3两脚短接为2通道系统自检用（不输出）。
4.    J12、J13、J14为叠加颤动量和颤动频率选择。
   1.  J12的2、3两脚短接为伺服驱动信号叠加颤动量，1、2脚短接为不叠加。
   2.  J13、J14短接，颤动频率为311Hz左右。（出厂默认值）
   3.  J13、J14断开，颤动频率为208Hz左右。
5.    J15、J16、J17为组合选择LVDT激励频率。本卡将J15、J16、J17短接，频率约1.7KHz左右。
6.    J19、J20、J21、J22为组合选择LVDT激励信号幅值。短接相应跳线器，将增

大激励信号幅值。全短接，幅值大；全断开，幅值小。单独短接一个跳线器时激   励信号幅值大小的顺序是J19>J20>J21>J22，其他组合由此类推。

2.9   J18为激励信号输出选择。

2.9.1  J18的1、2两脚短接为输出激励信号。（出厂默认值）

2.9.2  J18的2、3两脚短接为系统自检激励信号。

1. 数模卡的使用方法
   1. J1为出厂状态设置，用户不得自行更改。

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