BERU点火棒ZE18-12-450A1
若引擎是使用分电盘，则是使发火线圈中的低压线圈（一次线圈）通电，利用电磁感应，使高压线圈（二次线圈）产生足够的高压电使火星塞跳火。
跳火的时间并不固定，会依车辆的行使状况而改变。
火花点火又称“强制点火”。内燃机中使燃料着火燃烧的一种方式。为汽油机、煤气机等所采用。在压缩行程中，燃料和空气的可燃混合物在气缸内被压缩至适当程度时，立即将高压电流通到装在气缸盖上的火花塞，产生电火花，使可燃混合物着火燃烧[2]
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火花点火是电极产生电火花，点燃可燃混合气体引起燃烧的点火。点火所需能量取决于可燃混合气体物理化学性质、电极间距，并与混合气体温度、压力及流速有关。常分有压电陶瓷点火、脉冲点火
火花点火全称“电火花点火”、“火花塞点火”。强制点火的一种方式。利用火花塞两电极间的电弧放电原理，使可燃混合气点燃而迅速着火燃烧。在压缩行程接近终了时，由燃料和空气所组成的可燃混合气在气缸内被活塞压缩到一定的压力和温度，立即以10～15kV的高压电流通入装在气缸盖上的火花塞，在气缸中产生电火花，使可燃混合气着火而燃烧。其主要特点有：（1）用于内燃机时必须在气缸外面预先制备好可燃混合气；（2）需要配置一整套点火设备，但较简单；（3）允许燃料的自燃温度可较高；（4）一般不必有喷油设备；（5）因着火后所引起的急剧燃烧反应往往是在定容或接近定容的条件下进行，故压力的增长十分迅猛。这种点火方法适用于点燃式内燃机（汽油机、煤气机）和某些燃用轻质液体燃料的燃气轮机燃烧室。不过，燃气轮机的火花点火设备通常不用普通火花塞，而多半采用高电压气体点火电嘴或半导体高能电嘴
电容放电火花点火
电容放电火花点火是用电容放电产生的火花来点燃可燃气体的电子点火系统。可由交流电源或电池组供电 [6]
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强制点火
强制点火亦称“被迫着火”，俗称“点燃”。利用某种点火热源先对一部分可燃混合物强行点火，然后依靠火焰传播作用使其余未燃部分相继被加热、点燃而迅速着火燃烧的一类点火方法。其特点是可燃混合物接受点火热源局部的加热。按所用点火热源的不同，有火花点火、火焰点火和炽热物点火等数种。与压缩点火相比，具有允许燃料可有较高的自燃温度，适用范围相当宽广，用于内燃机时不必采用很高的压缩比、从而有利于减轻整台内燃机的重量、且一般需有喷油设备等优点；但必须配置一整套点火设备。目前，此类点火方法已广泛应用于各种点燃式内燃机（汽油机、煤气机）、燃气轮机燃烧室和中等容量以上的锅炉等许多方面
