2021年初，包括汽车行业在内的许多行业开始将产量提升到疫情爆发之前的水平。然而，全球范围内半导体芯片依然短缺，供不应求。许多大的汽车制造商重新开始生产的脚步不得不再一次停止，等待芯片制造继疫情停产之后重新生产，迎头赶上，满足这些新的需求。
然而，如果汽车行业现在仍没有足够的能力应对芯片危机，一个新的供应问题将对汽车制造业造成更加沉重的打击。这一次，问题出在全球铝的供应上，因为制造轻质金属的关键成分——镁正处于短缺状态。在铝板和铝坯的生产中，镁是不可替代的原材料。
据预测，到2021年11月底，欧洲目前的镁储量将耗尽。而在美国，铝生产商正在利用他们的供应链尽力弥补短缺的原料镁库存。即便如此，汽车行业仍存在再次停摆的风险。此次危机影响的不仅仅是汽车行业，还有消费电子产品和包装业。
回收利用的重要性
理论上，镁是一种易于回收的材料，高达99%的镁合金汽车零件可被回收利用。在上游原材料生产如此不确定的情况下，这一特质对于镁供应保障来说是个好消息。回收零部件通常比使用原生金属耗能更少，而汽车行业早已被迫尽可能多地使用回收原料。
然而，使用回收材料意味着对材料进行细致分析的需求很高。任何不需要的杂质或痕量元素都必须被检测出来，以防止影响生产，而当从回收材料获取镁时，这些杂质或痕量元素就更有可能会不知不觉地进入镁供应链当中。
*的材料分析可确保回收镁的成分适于应用。
例如，我们的 OE系列火花光谱仪能检测出镁中含量极低的杂质和痕量元素，包括镍、铜和锂。OE系列直读光谱仪（OES）也能够检测镁合金中规定的多种稀土元素，包括钕、镨和钆。
Vulcan+，是我推荐的另一款手持LIBS分析仪产品。Vulcan+能对一系列金属合金进行快速准确的检测并给出结果，包括不锈钢、铝合金和镁合金。它还能测量出铝合金中的锂和硼。但是，如果您需要对含量小于1%的硼进行分析，或需要更广泛、全面的分析，那么OES分析仪是*。
OES分析仪可在一秒钟内给出检测结果，使得操作员可在大量材料到达制造现场时进行检验，或在废品站进行分类。
材料分析用于对新供应商的考察
由于镁短缺出现得很突然，制造商可能很难在当前供应耗尽之前对新的供应商进行充分考察。这就是为什么在将新材料引进生产之前进行来料检验是如此重要。当下适用生产的材料分析仪能对镁和铝合金的类型和杂质水平进行全面分类，由此汽车制造商可以放心地使用新采购到的材料。
我们的一系列金属分析仪，XRF、OES和LIBS，能够在满足您来料检验需求的同时减少浪费，提高效率，从一开始就阻止任何缺陷材料进入生产。
在寻找新的镁供应（无论是否为回收原料）的竞争中，经济实惠的高性能材料分析仪将助您放心用料，安心投产。如您想要了解分析仪协助生产的具体流程，请联系我们的专家安排演示。
