工作时，油液由齿轮泵从油箱吸出，经单向阀、双筒网式油滤器、列管式油冷却器，被直接送到设备的润滑点。油站的zui高供油压力为0.4MPa,zui低供油压力为0 1MPa,根据润滑点的要求通过调节安全阀确定使用压力当油站的工作压力超过安全阀的调定压力时，安全阀将自动打开，多余的油液即流回油箱。正常工作时油泵一台工作，一台备用，有时设备耗油量由于某种原因需要增加时，则系统压力下降当降到调定值时，通过压力控制器调节，备用泵自动开启，与工作泵一起工作直到压力正常时备用泵自动停止。若油压继续下降到另一调定值时则通过另一压力控制器调节，发出事故报警。
ZSBQ-I-1总线识别器工作原理
依靠压缩空气为动力的一种消滑方式。由于干油粘度太大，它不能像油雾润滑那样，利用文氏管效应形成赛状。而是靠单独的润滑泵来输送油或略。油或脂在喷嘴与压缩空气汇合并被吹散成颗粒状的由雾，随同压缩空气直接喷射到摩擦副进行润滑。它的显著特点是润滑剂能超越一定的空间，定向、5量而均匀地投到摩擦表面。不仅使用方便、工作可靠用油节省。而且在恶劣的工作环境下，也能获得较好的润滑效果。
并且*的智能化程度,通过面板上的按键和数码管实现所有监测参数的设置和各种功能的操作,操作简单。
