意大利ATOS液压系统污染原因和危害以及预防措施如下:
一、液压系统污染原因分析
液压系统污染的原因很多。一是生产安装过程中潜伏在系统中的污染物造成的污染，主要指细纱、粉尘等。由于液压系统装配现场的环境因素以及液压元件中遗留的铁销和密封残留物而进入管道。附着在系统硬管内壁的铁锈，酸洗后残留在管内的化学物质；硬管切割和穿线过程中遗留的杂物等。二是系统运行过程中产生的污染，主要指粉尘、棉线、纤维等环境污染物的侵入。通过油箱中的移动滑塞杆、柱塞或通气管进入液压油；不干净的加油器造成的污染物随液压油进入系统；过滤掉颗粒或纤维、灰尘等。无论哪种污染都会对液压传动系统造成不同程度的损害。
二、系统污染的危害
（1）系统被污染后，污染物颗粒会堵塞液压元件的节流间隙，严重时会堵塞管路和阀门，导致动作失灵，甚至发生事故。
（2）如果污染物混入液压缸内，会加速密封件的磨损和缸内表面的擦伤，造成液压缸的泄漏，造成液压缸推力不足或运动不稳定，爬行和减速，以及异常的声音和振动。
（3）如果滤网被污染物颗粒堵塞，会导致液压泵吸油困难，回油不畅，产生噪音和振动。严重的情况下，过滤网会被击穿，*失去过滤功能，造成液压传动系统更严重的污染。
（4）破坏润滑油膜，增加部件磨损。颗粒会破坏润滑油膜，使其失效，加剧零部件的磨损，导致油温升高，改变系统或零部件的特性，造成传动精度下降。
（5）颗粒污染物还会加速密封材料的磨损，增加对外泄漏，使油箱内油量不足，液压泵放空，容易产生气蚀，增加噪音。需要特别强调的是，当零件的间隙被固体颗粒堵塞时，就会发生磨损的连锁反应，产生更多的固体颗粒，从而进一步恶化整个液压系统的正常工作。
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三、液压系统防污染措施
（1）严格控制生产中的污染，制定相应的污染控制指标，并在此基础上改变生产环境，使液压元件的所有加工工序都要滴加润滑液或清洗液，以保证表面加工的清洁度，同时控制好出厂产品的质量。
（2）在运输过程中，应对液压元件和液压设施进行防潮、防水和防污染处理，以避免运输造成污染。
（3）装配、加注和换油过程中的二次污染。从打开液压油容器到注入液压油，中间与液压油接触的所有容器、管道、工具都必须清洗干净，减少二次污染，这是解决液压系统污染的重要手段。比如系统油补充或更换新油时，必须根据系统油的等级进行过滤；保持容器、管道进油口、工具清洁，使用前后清洗干净，保持密封，防止杂质进入液压系统；液压系统一旦发生故障、解体或检修，要做好防污染工作，注意不要使周围环境中含有的杂质进入液压油；采用可靠的液压密封，防止二次污染；油箱加油前，必须保证油箱内部的清洁度，不合格的油箱要清理干净；加油前检查油的清洁度，加油时过滤。不允许将油直接注入油箱。油箱应密封良好，并在通向空气的地方安装空气过滤器。密封处必须可靠。禁止使用耐油密封件。液压油应定期更换，过滤器应按时清洗。
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