气缸是工业自动化中的气动执行元件,我们先了解一下工作原理，将气体的压力能转换为机械能的装置，
气动执行元件包括气缸和气动马达，实现直线往复运动的气动执行元件称之为气缸，实现回转运动的称之为气动马达，
气缸在结构_上有单作用和双作用两种，单作用气缸只在一个方向.上输出力，拉或者推,反方向动作需要依靠弹簧力或其他外力，而双作用气缸，则能分别在伸出和缩回两个方向.上输出力，这是一个普通单轴双作用气缸，看看它都有哪些部件组成，中间的是活塞杆，活塞杆是直接的执行元件，也是最重要的受力元件，因此他对材料的要求比较高,通常使用经过镀铬处理的高碳钢，或者不锈钢,活塞杆底部两端是缓冲活塞，这是因为活塞运动到终端时会以很大的动能撞击端盖，缓冲活塞就是起到缓冲作用，当然还有其他减少瞬间冲击力的缓冲方式，活塞是直接运行元件,承受很大的气体压力
为了防止活塞窜气,还安装有各种密封圈以及导向环，导向环的作用，是引导活塞并吸收径向力，缸筒,缸筒的直径大小，决定着气缸输出力的大小，是气缸选型的重要参数，缸筒的材质除了使用高碳钢外，还有使用高强度铝合金和黄铜的，缸筒两端装有端盖,并设有缓冲机构，为了防止活塞杆向外漏气，或者外部灰尘进入缸体内，也没有密封圈和防尘圈，调节螺栓实际_上是起到节流阀的作用，用于调节压缩空气流量，可以控制气缸的快慢拉杆和气管接头，就是起到字面意思的功能，气缸的运作原理，这里会用到电磁气动换向阀，它是- -一个两位五通电磁阀，a端b端连接气缸两端的气管接口，p端为压缩空气入口，二被s端为排气口。当压缩空气从p端进入，--通过电磁阀进入a端，再从a端进入气缸底部。气体压力推动活塞杆运行，气缸多余的气体顺着气管流入b端。通过电磁阀从s端排出气体。
电磁阀动作移动中间阀体,使气流换向,气流从b端进入气缸，使活塞反方向运动，如此便实现了气缸的双向运动。
