五个类型介绍液压缸故障原因及解决方法
（1）由于油路堵塞，系统的压力油根本不进入油缸，此时需要疏通油路；
（2）安装连接不良可能导致运动方向受到其他外力，需要重新正确安装油缸。
（1）可能是液压泵供油不足，导致压力上不去。这时候就需要对液压泵进行故障排除；
（2）可能是系统泄漏过大造成的。此时，需要检查各部件和管路的密封性能；
（3）油缸的杆腔和杆腔窜流，即高压腔内的部分压力油从活塞密封泄漏到低压腔，此时需要更换活塞密封组件；
（4）油缸的缸筒或活塞过度磨损，需要考虑是修复还是直接更换；
（1）液压缸是进气造成的，此时需要排气处理；
（2）液压缸内混入异物和水分，导致局部拉伤和烧结。这时候就要对缸筒内壁进行打磨，找出异物产生的原因。
（3）液压缸安装不良导致中心线与导套导轨不平行，此时需要重新安装；
（4）动密封太紧，此时需要调整密封；
（5）活塞和活塞杆轴线不同，此时需要校正；
（6）导套与气缸轴不同，应予以校正。
（7）活塞杆弯曲时，需要将活塞杆拉直；
（8）缸筒内径的圆柱度不好。这时候就要镗削缸筒，重新装活塞；
（1）液压缸内混入空气，方法是排气；
（2）滑动面配合过紧或表面粗糙，需要打磨滑动面；
（3）当活塞密封损坏时，高压腔内的油会迅速排回低压腔，发出“嘶嘶”的声音。此时，需要更换活塞密封；
（1）密封损坏，需要更换；
（2）如果零件变形或损坏，需要校正或直接更换。
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