REXROTH液压油缸进行全面的检查，一旦确认力士乐液压缸的各个组件状态良好，且未出现漏油现象，应立即对缸内的空气进行排放。这是因为如果空气混入液压缸内，且未能及时清除，将会导致液压油与空气混合，进而影响设备活塞的稳定性，可能引发晃动或蠕动等问题。解决上述问题后，需确保液压油缸内的空气排空，这通常需要通过特定的通风手段实现。液压油缸的通风设备往往被设计安装在液压回路的顶部。但值得注意的是，在铸造设备中，可能需要使用线性装置来满足特定的通风需求。
在上述情境中，空气的混入可能会导致设备运行速度异常，甚至因隔热设备产生的高温冲程而损坏密封部件。因此，为了确保设备的稳定运行，铸造机械中的液压缸通常会配备排气装置，这些装置通常安装在活塞下方的缸筒内。安装完排气设备后，还需进行适当的调整，以优化其排气效果。液压缸排气装置的调整步骤如下：首先，降低操作压力至合适水平，并启动液压缸；其次，在活塞的往复运动中，密切关注机器是否出现严重的震动或爬行现象；最后，当活塞交替运动时，使用纱布密封排气口，并打开排气阀，完成排气过程。
总结德国REXROTH液压缸的维护、维修要点
1.液压缸的日常检查内容
①液压缸泄漏。
②液压缸的动作状态是否正常。
③液压缸运转时声音和温度是否有异常。
④活塞杆是否有伤痕和污染物的附着。
⑤液压缸安装部分的状态，是否有松动、裂纹、咬入、变形。
2.维护液压缸
①除日常检查外，还应定期拧紧连接螺钉。
②根据液压设备的具体工况，定期更换密封件。
③注意工作介质的清洁。
④时刻监视和关注液压缸的工作状况，观察工作z压力、速度、爬行和振动情况。
⑤保持液压缸清洁，防止灰尘、棉绒和污垢进入系统。
3.液压缸维护
①如果活塞杆表面有划痕，导致外部泄漏，则应修理活塞杆。
②当活塞杆表面腐蚀严重，或活塞杆工作长度内表面镀铬层脱落严重时，可先进行磨削，再进行镀铬修复。
③活塞杆上的防尘密封圈不再防尘时，灰尘、碎屑、沙子等。输入液压缸并损坏活塞杆的表面，应更换密封圈。
④当活塞杆弯曲变形值大于设计值的20%时，必须进行校正和修复。
⑤液压缸当内部泄漏超过设计值的3倍时，检查泄漏原因。如果密封失效，应更换密封；如果活塞磨损后间隙过大，应重做活塞进行研究和修理。
⑥液压缸当两端盖有外部泄漏时，应进行检查。如果端盖处的密封件老化或损坏，应更换密封件；如果连接螺钉松动，应将其拧紧。
⑦当缓冲型液压缸的缓冲效果不好时，必须检查和修理缓冲装置。
力士乐液压缸维护检查有哪些主要项目?
1 )密封件的检查与维护
活塞密封是防止液压缸内泄的主要元件。对于唇形密封件应重点
检查唇边有无伤痕和磨损情况,对于组合密封应重点检查密封面的磨
损量,然后判定密封件的是否可使用。另外还需检查活塞与活塞杆间
静密封圈有无挤伤情况。活塞杆密封应重点检查密封件和支承环的磨
损情况。一旦发现密封件和导向支承环存在缺陷,应根据被修液压缸
密封件的结构形式,选用相同结构形式和适宜材质的密封件进行更换,
这样能最大限度地降低密封件与密封表面之间的油膜厚度,减少密封
件的泄漏量。
2 )缸筒检查与维护
液压缸缸筒内表面与活塞密封是引起液压缸内泄的主要因素, 如
果缸筒内产生纵向拉痕，即使更换新的活塞密封,也不能有效地排除
故障,缸筒内表面主要检查尺寸公差和形位公差是否满足技术要求，
有无纵向拉痕,并测量纵向拉痕的深度,以便采取相应的解决方法。
缸筒存在微量变形和浅状拉痕时采用强力珩磨I艺修复缸筒。强
力珩磨工艺可修复比原公差超差2.5倍以内的缸筒。它通过强力珩磨机
对尺寸或形状误差超差的部位进行珩磨,使缸筒整体尺寸、形状公差
和粗糙度满足技术要求。
缸筒内表面磨损严重,存在较深纵向拉痕时按照实物进行测绘,
专业生产厂按缸筒制造工艺重新生产进行更换。也可运用TS311减
磨修补剂修复缸筒。TS311 减磨修补剂主要用于对磨损、滑伤金属零
件的修复。修复过程中,用合金刮刀在滑伤表面剃出1mm以上深度的
沟槽,然后用丙酮清洗沟槽表面,用缸筒内径仿形板将调好的TS311
减磨修补剂敷涂于打磨好的表面上,用力刮平,确保压实,并高于缸
筒内表面,待固化后,进行打磨留出精加工余量,最后通过研磨使缸
筒整体尺寸、形状公差和粗糙度达到要求。但这种修复缸的寿命及可
靠性都不高。
