我国是全球电动自行车生产、消费大国，目前国内电动自行车社会保有量已超3.5亿辆。随着产销量逐年增长，锂离子电池电动自行车总量和占比也逐步提高。锂离子电池具有小巧轻便、使用寿命长等优点，但其能量密度较高，内部的有机电解液化学特性活泼，在使用不当的情况下易发生燃烧和爆炸等安全事故。
为落实国务院电动自行车安全隐患全链条整治工作部署，有效鉴别广大人民群众身边的安全隐患，积极防范电动自行车火灾引发的群死群伤事件，近期，工业和信息化部会同有关部门起草了《电动自行车用锂离子电池健康评估工作指引》(以下简称《健康评估指引》)。
《健康评估指引》适用于已经进入使用环节的电动自行车用锂离子电池。
首先，《健康评估指引》适用于在电动自行车上使用的锂离子电池，不适用在电动摩托车、电动滑板车等其他电动车辆上使用的电池，也不适用于虽然安装在电动自行车上但不作为动力电池使用的锂离子电池(如单独为防盗系统供电的锂离子电池等)；
其次，《健康评估指引》适用于电动自行车用锂离子电池，不适用于铅酸蓄电池、钠离子电池等用于电动自行车的其他类型电池；
第三，无论是从正规渠道购买的知名品牌锂离子电池，或是从非正规电池作坊购买的锂离子电池，甚至是消
《健康评估指引》从外观、标签标识、内阻、最大输出电压、放电容量衰减率等方面，提出电动自行车用锂离子电池是否存在健康隐患的评估准则和检测方法，并对健康评估网点提出要求。
消费者可依据工作指引，进行简单的外观和标签检查，自行判断所使用的电池是否适合继续使用。对于电池内阻、最大输出电压及放电容量等技术指标，建议消费者前往健康评估网点，由专业的工作人员使用专用设备检测后，给出专业化的健康评估结论。
在电动自行车安全隐患全链条整治行动期间，各地政府将根据本地区电动自行车用锂离子电池保有量和地域分布，按统一规划、合理布局、就近便利的原则，依托取得资质认定的检验检测机构、第三方实验室以及电动自行车、锂离子电池销售网点等，通过必要的程序确定健康评估网点，并将网点清单和地址通过政府网站等渠道向社会公布。
今后，消费者可自行前往居住地周边的健康评估网点，对电动自行车用锂离子电池开展健康评估。各地也可根据实际情况，通过在特定地区设立临时性健康评估站点或组织健康评估进社区活动，为居民提供便利的健康评估服务。
下一步，工业和信息化部将会同有关部门，指导各地加快建立和完善电动自行车用锂离子电池健康评估网络体系，面向广大消费者有序提供健康评估服务。
