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上市时间：2014/5/20 0:00:00

创新点：汽车零部件疲劳试验机（电液伺服疲劳试验机）依照用户提出的技术要求而研制，由主机、泵站、控制系统、计算机与软件系统、高温箱、试验辅具及管路系统等组成。主要用于对汽车零部件的耐久性试验、冲击强度试验。还可应用于其他结构件、部件的动态性能、疲劳性能试验。

ZC系列机动车传动轴扭转疲劳试验机、传动轴使用寿命检测仪

传动轴扭转试验机，可进行各种轴类、杆类的动态扭转疲劳试验 可实现对称循环和非对称循环等疲劳试验；在试验机zui大扭矩，扭角范围内，可实现静态扭转刚性、强度试验。

本机型为非标定制产品，依照用户提出的技术要求而研制，由主机、泵站、控制系统、计算机与软件系统、高温箱、试验辅具及管路系统等组成。主要用于对汽车零部件的耐久性试验、冲击强度试验。还可应用于其他结构件、部件的动态性能、疲劳性能试验。

结构组成

• 主机：是试验机的主体框架，为试验提供稳定的支撑和安装基础，不同类型的试验机主机结构有所不同，如台式滑道结构等 3。

• 加载系统：包括驱动装置和加载机构，如励磁调速电机、电液伺服和液压摆动马达等，用于产生并施加扭转力到试样上 3。

• 测量系统：由扭矩传感器、角度编码器等高精度传感器组成，实时监测并记录试样所承受的扭矩和扭转角度，确保测试数据的准确性 345。

• 控制系统：采用优良的计算机控制系统，如微机控制单元、伺服控制系统等，能够实现对扭矩、扭转角度、频率等参数的精确控制，以及试验过程的自动化控制和数据采集 145。

• 夹具：用于夹紧试样，确保在试验过程中试样与试验机的连接牢固，并且能够准确传递扭转力，不同形状和尺寸的试样需要配备相应的专用夹具 4。

工作原理

ZC系列机动车传动轴扭转疲劳试验机、传动轴使用寿命检测仪