德国HAWE哈威压力阀PMV和PMVP型比例溢流阀：
1.概述
PMV（S）和PMVP（S）型比例溢流阀,可对液压回路中的系统压务实现电比例调节.
显然,在断电状况,系统将处于zui低压力.此压力值取决于流量（流阻压降）或通过调节螺钉设定的zui小值（见第2节）
PMV（P）S型的特点是,控制油为外控,与主油路分开（约200bar）.
它的应用主要包括；
。用于高压系统，以提高压力控制器件的寿命
。用于很低压力（0--5bar）场合，能籍助于控制压力保持阀的可调性。
。用于高压系统主回路，可长时间保压而无控制油损失（译注；普通先导式比例压力阀工作时，始终存在先导油的损失，而本比例阀由于是用三通比例减压阀进行控制，在正常运行时，不存在这种先导油的损失（调节过程除外）。
控制回路大约需要1 L/min的控制流量,控制油将由例如;
径向柱塞泵单独的压力出口提供,径向柱塞泵要符全D6010S的要求
这类阀需要比例放大器进行控制
2,结构
PMV（P）和PMV（P）S型阀是直接作用式（译注;其两级三通减压阀作先导级,只是用来代替手轮对弹簧预紧力进行调节，从这个意义上讲是直接作用式）比例溢流阀，它包括主阀（球阀，弹簧，控制柱塞）和直接安装在主阀上的比例控制组件（比例减压阀，和初级减压阀）组成。
从主阀进口P 取出的系统压力或通过单独的控制压力口S引入的控制油压，在初级减压阀处为三通减压阀提供所需较低的恒定进油压力，比例减压阀将此恒定压力转化为电比例控制压力，然后作用于控制柱塞上，这柱塞通过压缩弹簧作用在阀上，从而得到进口P 处的系统压力，比例减压阀和主阀的规格决定了不同的压力范围。
弹簧的预紧力通过调节螺钉来调节，这样，允许的比例可调压力范围，从下限pmin约3bar开始，控制电流低于起始电流，甚至反调到零安培，zui低压力值仍将保持为常数，尽管流量不同时会有所变化。
为了PMV（P）型阀比例减压阀的*功能，是需要3bar或更高一点的zui低压力，
2，供货品种规格与主要技术参数
订货示例； PMV63-41/24

德国HAWE哈威压力阀PMV和PMVP型比例溢流阀
PM和PMZ型比例调压阀
主要作为执行机构的预调节阀,可达19bar
压力差Pmax=19 bar
流量Qmax=2 lpm
1,概述
PM和PMZ型调压阀为钢制直动式调压阀,由阀体,调节阀心,阀套和比例电磁铁构成。
它能将由P口处进入的不稳定的系统压力在阀出口A处降低为一个较低的,恒定的压力差。
此压差＝PA-PR,并与比例电磁铁的电流成比例变化.通过出口A处的压力PA可以操纵液压执行机构,并可实现对对变量泵,比例阀等的无级调节.
比例电磁铁的功率需求非常低,样本D78817/1,D7831/1或D7835中的EV型放大器以及D7845 FF 中的PLVC型可编程总线控制器可以作为控制装置。
P口处允许进口压力（系统压力）被限制在40bar,在较高压力情况下,为避免惯性时间后的调节不准确以及切换跳跃,需将压力预先降低至PP＝40bar。
单阀订货实例;PM11-7-B0,6-G24/1
阀组订货实例;PMZ1A51-11/1-11/1-1-G24
LHK型平衡阀（液控卸荷）
1，概述
按照DIN ISO1219列入压力阀类的平衡阀，可以防止双作用执行元件，有带有吊挂的，牵拉的或移动的负载时，在负载方向失控的加速移动，即速度与输入的油量不相符，例如；负载方向正，反变化的提升设备和摆动设备；绞盘车和回转马达。
作为一种副效应，当换向阀或方向滑阀处于中位与滑阀控制回路在平衡位置上产生泄漏时，可以防止油缸活塞在负载方向发生意外的不允许的位移。例如；提升及伸缩缸，旋转活塞杆和齿杆小齿轮一摆动油缸。
在特殊的场合下,平衡阀也可作为可卸荷的背压阀使用。
例如；用于机床里的进给油缸；用于锻压设备中的冲击油缸；用于液压同步设备，在这种设备上，两个油缸有着来自泵的两个大小相同的油流，需要产生同步动作或平行动作等。
同分流阀的其它同步控制，参见D7381样本
与D5700或D5700K样本内的SKS滑阀连用，平衡阀能出色地控制速度（流量控制）
用平衡阀可使执行元件的排油侧（回油侧）建立起与加载方向和运动方向有关的确背压。调定压力可以根据不同的要求选择高于zui大负载压力的15%至25%。由于密封性好，当油缸处于静止状态时，既不会发生执行元件侧的泄油流向有内泄漏的方向滑阀，也不会发生负载超过阀的背压。
如果执行元件在“负载下降”的方向上通过方向阀控制，由于平衡阀上的背压（参看上述段落），负载本身无法使执行元件移动，更多的情况下，需要执行元件进油一侧的泵来“推动”。在此情况下所需要的压力，是通过控制油路作用到平衡阀内的开启活塞上，而活塞上力是由弹簧预紧力设定的。由此，设定压力大小负载压力，阀被置于节流工作位置（开启），执行元件开始动作。移动负载的泵侧的压力取决于LHK阀内设定压力值和当时负载压力之差，取决于执行元件的面积比，也取决于LHK阀的开启比，这个压力只是设定压力的一小部分。
平衡阀在操纵执行元件时，迅速打开排油侧，这样就不会出现增压现象，可以有阻尼地转换到与负载相关的节流位置，执行元件起动时的跳动及与之相关移动部件的颤动，均在一开始就受到抑止或很快就消除。该动作状态是通过阀内部控制油路上与旁通单向阀有关的可调节流实现的。节流作用在一定的范围内有变化并可与具体的要求相匹配。
2可提供的结构形式
在下述2。1节和2。2节里包括了批量生产的平衡阀。特殊结构，例如板式直接安装到执行元件上的平衡阀，或用其它开启比的平衡阀，请见第4节。
平衡阀的完整订货实例； LHK33G-11-100 LHK44G -15-160/220