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PAV10RKP1D PARKER柱塞泵
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PARKER柱塞泵PAV6.3和PAV10系列轴向柱塞泵为斜盘式变量柱塞泵,用于开式回路u单泵形式,调节器法兰式连接于PAV6.3之上、螺纹拧入式连接于PAV10之上。连续工作压力均为350 bar。
派克柱塞泵根据倾斜元件的不同,有斜盘式和斜轴式两种。斜盘式是斜盘相对回转的缸体有一倾斜角度,而引起柱塞在泵缸中往复运动。传动轴轴线和缸体轴线是*的。这种结构较简单,转速较高,但工作条件要求高,派克柱塞端部与斜盘的接触部往往是薄弱环节。斜轴式的斜盘轴线与传动轴轴线是*的。它是由于柱塞缸体相对传动轴倾斜一角度而使柱塞作往复运动。流量调节依靠摆动柱塞缸体的角度来实现,故有的又称摆缸式。它与斜盘式相比,工作可靠,流量大,但结构复杂。大后方对派克柱塞泵产品特别执着,在液压行业PARKER产品在大后方液压算是重点的产品,以致一直得到同行业的大力支持。
派克柱塞泵型号:PV016R1K1T1NMMC4545
PV016R1K1T1NMMD4545
PV016R1K1T1NMMW4545
PV016R1K1T1NMMZ
PV016R1K1T1NMMZ4545
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PV016R1L1T1NMRD4545
PV016R1L1T1NMRW4545
PARKER柱塞泵缺点:
困油现象
派克油泵要平稳工作,齿轮啮合的重合度必须大于1,于是总有两对齿轮同时啮合,并有一部分油液被围困在两对轮齿所围成的封闭容腔之间。这个封闭的容腔开始随着齿轮的转动逐渐减小,以后又逐渐加大。封闭腔容积的减小会使被困油液受挤压而产生很高的压力,并且从缝隙中挤出,导致油液发热,并致使机件受到额外的负载;而封闭腔容积的增大又造成局部真空,使油液中溶解的气体分离,产生气穴现象。这些都将产生强烈的振动和噪声,这就是齿轮泵的困油现象。
危害径向不平衡力很大时能使轴弯曲,齿顶与壳体接触,同时加速轴承的磨损,降低轴承的寿命。