经销意大利ATOS防爆电磁阀DHA-0713/M型是把设备可能点燃爆炸性气体混合物的部件全部封闭在一个外壳内，其外壳能够承受通过外壳任何接合面或结构间隙，渗透到外壳内部的可燃性混合物在内部爆炸而不损坏，并且不会引起外部由一种、多种气体或蒸气形成的爆炸性环境的点燃，把可能产生火花、电弧和危险温度的零部件均放入隔爆外壳内，隔爆外壳使设备内部空间与周围的环境隔开。隔爆外壳存在间隙，因电气设备呼吸作用和气体渗透作用，使内部可能存在爆炸性气体混合物。

经销意大利ATOS防爆电磁阀DHA-0713/M型优点：

1、防爆意大利ATOS电磁阀工作寿命长。

2、防爆意大利ATOS电磁阀工作制式：分长期工作制，反复短时工作制和短时工作制三种。防爆意大利ATOS电磁阀均为长期工作制，即线圈允许长期通电工作。对于长时间阀门开通只有短时关闭的情况，则宜选用常开意大利ATOS电磁阀。用在短时工作制而批量又很大时，可作特殊订货以降低功耗。

3、防爆意大利ATOS电磁阀工作频率：动作频率要求高时，结构应优选直动式意大利ATOS电磁阀，电源应优选交流。

意大利ATOS电磁阀里有密闭的腔，在不同位置开有通孔，每个孔连接不同的油管，腔中间是活塞，两面是两块电磁铁，哪面的磁铁线圈通电阀体就会被吸引到哪边，通过控制阀体的移动来开启或关闭不同的排油孔，而进油孔是常开的，液压油就会进入不同的排油管，然后通过油的压力来推动油缸的活塞，活塞又带动活塞杆，活塞杆带动机械装置。这样通过控制电磁铁的电流通断就控制了机械运动。

意大利ATOS电磁阀是由电磁线圈和磁芯组成，是包含一个或几个孔的阀体。当线圈通电或断电时，磁芯的运转将导致流体通过阀体或被切断，以达到改变流体方向的目的。意大利ATOS电磁阀的电磁部件由固定铁芯、动铁芯、线圈等部件组成；阀体部分由滑阀芯、滑阀套、弹簧底座等组成。电磁线圈被直接安装在阀体上，阀体被封闭在密封管中，构成一个简洁、紧凑的组合。我们在生产中常用的意大利ATOS电磁阀有二位三通、二位四通、二位五通等。这里先说说二位的含义：对于意大利ATOS电磁阀来说就是带电和失电，对于所控制的阀门来说就是开和关。

意大利ATOS电磁阀的故障将直接影响到切换阀和调节阀的动作，常见的故障有意大利ATOS电磁阀不动作，应从以下几方面排查：

1、意大利ATOS电磁阀接线头松动或线头脱落，意大利ATOS电磁阀不得电，可紧固线头。

2、意大利ATOS电磁阀线圈烧坏，可拆下意大利ATOS电磁阀的接线，用万用表测量，如果开路，则意大利ATOS电磁阀线圈烧坏。原因有线圈受潮，引起绝缘不好而漏磁，造成线圈内电流过大而烧毁，因此要防止雨水进入意大利ATOS电磁阀。此外，弹簧过硬，反作用力过大，线圈匝数太少，吸力不够也可使得线圈烧毁。紧急处理时，可将线圈上的手动按钮由正常工作时的“0”位打到“1”位，使得阀打开。

3、意大利ATOS电磁阀卡住：意大利ATOS电磁阀的滑阀套与阀芯的配合间隙很小（小于0.008mm），一般都是单件装配，当有机械杂质带入或润滑油太少时，很容易卡住。处理方法可用钢丝从头部小孔捅入，使其弹回。根本的解决方法是要将意大利ATOS电磁阀拆下，取出阀芯及阀芯套，用CCI4清洗，使得阀芯在阀套内动作灵活。拆卸时应注意各部件的装配顺序及外部接线位置，以便重新装配及接线正确，还要检查油雾器喷油孔是否堵塞，润滑油是否足够。

4、漏气：漏气会造成空气压力不足，使得强制阀的启闭困难，原因是密封垫片损坏或滑阀磨损而造成几个空腔窜气。在处理切换系统的意大利ATOS电磁阀故障时，应选择适当的时机，等该意大利ATOS电磁阀处于失电时进行处理，若在一个切换间隙内处理不完，可将切换系统暂停，从容处理。

意大利ATOS电磁阀通电后不工作

检查电源接线是否不良→重新接线和接插件的连接

检查电源电压是否在±工作范围-→调致正常位置范围

线圈是否脱焊→重新焊接

线圈短路→更换线圈

工作压差是否不合适→调整压差→或更换相称的意大利ATOS电磁阀

流体温度过高→更换相称的意大利ATOS电磁阀

有杂质使意大利ATOS电磁阀的主阀芯和动铁芯卡死→进行清洗，如有密封损坏应更换密封并安装过滤器

液体粘度太大，频率太高和寿命已到→更换产品

意大利ATOS电磁阀不能关闭

主阀芯或铁动芯的密封件已损坏→更换密封件

流体温度、粘度是否过高→更换对口的意大利ATOS电磁阀

有杂质进入意大利ATOS电磁阀产阀芯或动铁芯→进行清洗

弹簧寿命已到或变形→更换

节流孔平衡孔堵塞→及时清洗

工作频率太高或寿命已到→改选产品或更新产品