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风电新能源用滤波电容 SMP-500-3X130-FS1
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深圳市嘉林电子有限公司是一家集代理和销售半导体和电子元器件为一体的合资公司,专业从事世界的可控硅,IGBT,EACO电容,场效应管,MOSFET,驱动电路,整流桥,单相整流桥,光耦,无感电容等半导体和电子元件的直接经销商。我们拥有丰富的电子产品销售经验,主要经营的各种电子元器件,广泛应用于开关电源、UPS、变频器等领域。
我公司主要销售产品有:
日本富士电机(FUJI)公司:IGBT模块、IGBT单管、场效应管、IPM、MOSFET、驱动电路。
日本三社电机(SANREX)公司:可控硅、三相整流桥、单相整流桥、单、双相可控硅。
英飞凌(infineon)公司:IGBT模块。
日本三菱(mitsubishi)公司:IGBT模块,驱动电路。
东芝(TOSHIBA)公司:系列光耦。
EACO公司:EACO电容,EACO无感电容,IGBT吸收电容,高频电容,谐振电容,金属化薄膜电容器,滤波电容。
我公司自己生产的半导体产品,主要产品:包括整流桥和可控硅;有MTC、MDC、MFC、MDS、MFQ、MTG等各种电力功率模块可控硅。
我们提供*电子产品配套服务,有着丰富的经验和专业的素质、高度的敬业精神、能为客户提供优质的专业服务.同时公司始终将客户的满意度放在*位,训练有素的专业技术人员,及时的服务响应,快速有效的处理现场方案,能准确的把握您所想,给您提供Z合适的产品是我们的服务宗旨。同时我们对已销售产品在使用过程中出现的问题提供准确及时的售后服务,真正为您和您的企业决解决问题。
希望我们的参与,能使您原本复杂的采购变得简单,能使您的生产成本有所下降,让您的产品在竞争中,享有充分的优势,您的成功是我们永远努力工作的方向。
风电新能源用交流滤波电容SMP-500-3×130-FS1,深圳市嘉林电子有限公司专业代理EACO电容,一种风力发电用超级电容器控制器,解决了当风力发电机发出的电压达不到蓄电池的额定充电电压不能给蓄电池充电的问题。它包括整流桥、控制开关、电压检测控制电路,其特殊之处是:在控制开关输出端和系统接地端之间接有超级电容器,超级电容器通过二极管引出该风力发电用超级电容器控制器的输出端,电压检测控制电路设有分别与蓄电池正极和超级电容器正极连接的电压检测端,在超级电容器正极接有电压提升电路,电压提升电路输出端通过二极管与该风力发电用超级电容器控制器的输出端连接。优点是使风机在低转速、低电压的情况下也能给蓄电池充电,提高风机发电效率,微风即可发电,具有过压保护功能,使风机发电系统运行安全可靠。
薄膜电容器依据其额定电压高、寿命周期长、无极性等特点,成为新能源领域用电容的首要选择。
光伏风电以前是用铝电解电容,后来慢慢转到薄膜电容了,不是参数的要求更多的是可靠性要求,铝电解电容很难保证用15年,这是一个硬伤,在高可靠性要求的变频领域,薄膜电容器对铝电解电容器形成大量替代,这是历史的选择。风电新能源用交流滤波电容SMP-500-3×130-FS1
薄膜电容是元器件的子行业,该细分行业S次覆盖,给与“增持”评级。在新能源车、风电、光伏等下游领域的推动下,薄膜电容的市场规模正稳步提升。在Q球竞争对手中,受益于下游客户对上游供应商本土化的需求,国产公司有望享受市场与市场规模同时增长的发展红利。推荐在EACO电子。风电新能源用交流滤波电容SMP-500-3×130-FS1 薄膜电容在诸多电力电子领域具备D特的应用优势。薄膜电容具备高压、高容、寿命长的特点,且其薄膜的结构设计可保证电容器具备良好的自愈性。在直流支撑这一场景中,薄膜电容扮演者不亚于IGBT模块的重要性。受益于此,在各类变频、交直流转换的场景中,如电动汽车的电驱、OBC、充电桩,以及光伏、风电的逆变器、变流器中,薄膜电容的应用十分广泛。
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2021-2025年的复合增速为13.3%,新能源车、光伏、风电是主要驱动力。我们测算新能源车使用薄膜电容的平均单车价值量在400元以上,光伏、风电对薄膜电容使用的价值量也非常高,分别约为6000元/MW,5000元/MW。受益于上述市场的增长,我们测算到2025年,薄膜电容的市场规模将达到240亿元,2021-2025年的复合增速为13.3%。其中2025年新能源车、光伏、风电市场带来的需求合计超过薄膜电容整体需求量的一半,分别是92亿元、18.5亿元与9.2亿元,2021-2025年的复合增速分别为33.9%、12.1%、8.23%。风电新能源用交流滤波电容SMP-500-3×130-FS1 产业链本土化驱动,国内厂商有望充分受益。新能源车、光伏、风电作为薄膜电容行业最重要的驱动力,无论是需求端还是供给端,中国在Q球均具备非常重要的行业地位。国内玩家现在已经具备非常强劲的竞争实力,在下游客户对产业链本土化的需求提升之下,国内厂商未来的市场有望进一步增长。此外,薄膜电容需求的增长,对聚丙烯基膜的需求也随之增长,目前基膜正处于供不应求的状态,国内部分基膜公司已经具备3μm以下用于新能源车的基膜供应能力,在当前高景气之下,国产基膜公司也迎来了发展机遇。风电新能源用交流滤波电容SMP-500-3×130-FS1