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NMRV050减速箱|铝合金涡轮减速机
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上海豪冠机电设备有限公司是一家台资企业专业生产销售转动器材，本公司直销防爆高压风机,漩涡高压风机,高压旋涡气泵,富士高压风机,紫光蜗杆减速机,透浦式鼓风机等各协力厂家之转动器材，通过几年来的发展，上海豪冠公司已建立生产销售 技术到售后服务的完善的人员体系，坚持“以质量求发展”这一永恒不变的企业宗旨带领以下，以*的技术*的设备、科学的管理和完善的服务。为实现新的发展目标而不断突破，不断超越...
公司位于上海松江区，临近虹桥机场，交通运输十分便利。目前我公司在广东 苏州设立组装工厂，分别设立马达事业部和风机事业部。上海为负责华东市场的售后服务中心，公司專業從事高科技的各種行星式減速機，減速馬達及螺旋齒輪減速機，蝸桿蝸輪減速機的設計、研發、生產。 公司奉行品質*、顧客滿意的經營理念，不斷吸納專業人才，使得公司始終擁有一批掌握業界技術的科技人才。公司以積極務實的作風，借鑒各種先進的管理經驗，不斷引进*进设备實現自我完善，建立起良好的企業文化。大陆在上海建立分公司奉行品質*、顧客滿意的經營理念，不斷吸納專業人才，使得公司始終擁有一批掌握業界技術的科技人才。公司以積極務實的作風，借鑒各種先進的管理經驗，不斷引进*进设备實現自我完善，建立起良好的企業文化。大陆在上海建立分公司，处理大陆客户的服务和技术选型，同时在上海分公司有大量的库存备货来满足大陆市场的需求.
详细信息
NMRV050减速机-铝合金蜗杆减速机主要材料
1.外壳：铝合金（机座：025--090），铸铁（机座：110--150）；
2.蜗杆：20Cr钢，碳、氮共渗处理（精磨后保持齿面硬度HRC60，硬层厚度>0.5mm）；
3.蜗轮：特殊配制的耐磨镍青铜。
涂漆
铝合金：
1.抛丸处理后，特种防腐处理（保持银白合金色感，并耐汽油、二甲苯等有机溶剂的腐蚀）；
2.磷化处理后，喷涂RAL5010兰色烘烤漆；
铸铁：喷涂RAL5010兰色烘烤漆。
NMRV050减速机-上海涡轮减速机效率：
效率是减速机的重要指标，取决于蜗杆蜗轮传动副的设计制造以及磨擦状况。由于减速机在运转状态下和在静止状态下具有不同的磨擦特性，因此减速机的效率相应有动态效率及静态效率：
1.动态效率ηd：减速机在运转工况（动磨擦）下的传递效率；
2.静态效率ηS：减速机在停止状态（静磨擦）下的传递效率；
由于磨擦副的静磨擦系数大于动磨擦系数，因此减速机的动态效率大于静态效率，即ηd>ηS。
NMRV050减速机传动可逆性
在减速机输出端（蜗轮）施加力矩带动输入端（蜗杆）的传递过程即为减速机的逆向传动。减速机在逆向传动时所表现的特性即为蜗杆减速机的传动可逆性。在使用过程中必须关注选定减速机的这种特性。
减速机的传动可逆性与减速的效率有关，对应于静态效率ηS及动态效率ηd。将减速机的传的传动可逆特性描述如下：
ηS〈0.5：静力不可逆。即减速机在静止状态时，不能通过向输出蜗轮施加力矩带动输入蜗杆，逆向传动自锁。
ηS=0.5-0.55:低静力可逆。即减速机在静止状态时,可以通过向输出蜗轮施加力矩带动输入蜗杆,自锁性不强。
ηS>0.5:静力可逆。即减速机在静止状态时,可以通过向输出蜗轮施加力矩带动输入蜗杆,不能自锁。
ηd<0.5:动力不可逆。即减速机在传动过程中,输入轴脱开动力时,输出轴即能立即停止。
ηd<0.5-0.6:低动力可逆。即减速机在传动过程中,输入轴脱开动力时,输出轴不能立即可靠停止。
ηd>0.6:动力可逆。即减速机在传动过程中。输入轴脱开动力时，输出轴不能自锁停止。
NMRV050减速机|斜齿轮涡轮减速机使用维护要求
1.安装时请不要对NMRV040减速机的输出部件、箱体施加压力联接时请满足机器《机械)与减速机之间的同轴度与垂直度的相应要求。
2.减速机初始运行至400小时应重新更换润滑油.其后的换油周期约为4000小时。
3.箱体内应该保留足够的润滑油量，并定时检查.当发现油量减少或油质变坏时应及时补足或更换润滑油，应注意保持减速机外观油洁，及时清除灰尘、污物以利于散热。
