- ¥21901起订
起订量：
锌锰电池导电剂 碱性电池导电剂
- 型号
- 锌锰电池导电剂
该企业相似产品
广州蓝曦金属表面处理科技有限公司是汉高股份有限公司*的经销商，专营汉高公司旗下全面的工程用胶粘剂、工业胶粘剂与密封剂、表面处理技术等产品。包括Loctite®(乐泰)、Teroson®(泰罗松)、P3®(清洗剂)、Frekote® (脱模剂)、Alodine®(铬化剂)、Multan®(润滑剂)、Hysol®(瞬干胶)、Autophoretic®(自泳漆)等，广泛用于汽车、电子、航空航天、机械制造、医疗器械、工业制造、工业设备维修以及汽车维修与保养。
在中国大陆地区的自泳漆推广与销售领域具有Z为丰富的实践经验。经我公司主导服务而投槽量产的生产线已有10余条，客户涵盖汽车零部件、农用机械、高档家具、高档灯具等行业。我们为客户提供包括工艺设计、投资预算、新线建设、旧线改造/技术培训/生产调试与维护等*一站式的贴心服务。
我们一直致力于为用户提供全面的、经济的、有竞争力的解决方案。“高效、优质、环保”是我们的经营宗旨。
详细信息
碱性锌锰电池的钢壳既作为装正负极活性物质的容器，同时也作为正极的集流体，在电池中属于非活性物质，所以可以考虑采用钢带拉伸技术，减少钢壳壁厚，增大电池内部有效体积，从而实现活性物质的高填充，提高电池容量。目前，很多国外厂家都采用了DT钢壳技术，钢壳壁厚已从0.25mm减至0.15mm。通过钢壳技术方面的技术革新，碱性锌锰电池的容量大约能提高8%左右。钢壳外形的改进对容量的提高来说来是治标的方法，如果要从根本上提高电池的容量，电池正负极应该是重中之重。
电池的内阻主要来自于接触电阻和材料本身的内阻。接触电阻包括正极环与钢壳的接触，集电体和负极锌膏之间的接触，正负极与隔膜材料的接触等，其他电阻除与材料本身的电阻有关外，还与正、负极配方有关。
要降低正极环与钢壳之间的接触电阻，可以考虑采用钢壳内壁喷涂导电剂的技术，该技术能有效防止氢氧化钾对钢壳内壁的腐蚀，保证正极环与钢壳的良好接触。提高正极材料与钢壳内壁的附着力，防止脱落，延长电池的循环使用寿命。
碱性电池钢壳内壁喷涂导电剂的特点:
- 降低电池内阻提高导电性
- 减缓电解液对钢壳内壁的腐蚀，避免电池内阻增大、短路。
- 提高钢壳内壁的表面积，降低表面张力。
- 提高二氧化锰和钢壳的附着力，更紧密的接触。
- 提高电池容量。
- 延长电池寿命，提高电池倍率（大电流放）性能。
碱性电池，干电池，碳电池，钢壳电池，镍氢电池钢壳内壁喷涂导电涂层，7号电池，5号电池提高电池容量，延长使用寿命。
