起订量:
德国费斯托FESTO气缸的选型
中级会员第13年
经销商上海茂硕机械设备有限公司2018年成立,现在整个市场有一批受众用户,因业务发展需要,所有的产品均从境外采购进货,您可以避免国内合作商、办事处和经销商的分级合作商,层层盘剥的模式,享受到价格低、货期短,而且100%欧洲原装*的采购服务。
对于一些德国产品,我们通过集中批量采购以获取厂商较大折扣,可以提供比国内市场价格更低的报价。
能够提供不同国别、厂商的设备配件,解决您多处寻找的麻烦和对产品质量的担心等,在价格上我们有很大的优势,公司备有大量的现货,是国内库存量Z多的公司之一,以更专业的服务,把咨询,销售,售后服务一整套体系做的更完善,让客户能够更放心的购买我们的产品,对我们的服务有更满意的评价!
我们客户遍及石化、化工、化纤、钢铁、食品、饮料、航空.制药、采矿、电力、供水及环保等行业。
优势品牌主要有:
德国宝德BURKERT,德国BOSCH-REXROTH博世力士乐,德国FESTO费斯托,
德国STEIMEL施*泵,德国HIRSCHMAN赫斯曼,德国HYDAC贺德克,
德国IFM易福门,德国TURCK图尔克,德国MURR穆尔,德国HAWE哈威,
美国纽曼帝克,美国AB,美国FAIRCHILD仙童,美国DENISON丹尼逊,
德国P F倍加福,德国BALLUFF巴鲁夫,德国SICK施克,德国E H,
意大利UNIVER气动,意大利ATOS阿托斯,美国VICKERS威格士,
德国GSR阀,法国CROUZET高诺斯,德国PILZ皮尔兹继电器,
德国SCHMERSAL施迈赛,德国SIEMENS西门子,美国ROSS阀,
美国MAC电磁阀,美国PARKER派克,美国MOOG穆格伺服阀,
美国派克电磁阀,美国威格士电磁阀,美国ASCO阿斯卡,
德国STAUFF西德福,德国NEGELE耐格,德国EMG伺服阀,
德国MAHLE马勒,德国海隆HERION,英国诺冠NORGREN,
美国UE压力开关,美国MTS位移传感器,
以及法国高诺斯继电器,日本CKD,日本丰兴,日本不二越,
日本大金,日本SUNX,日本黑田精工,日本东京美.日本SMC。
公司具有丰富的气动工控液压产品销售经验,多年来与世界各国的较有名厂商相继建立了良好的合作关系,所销产品已广泛应用于国内各工业领域,公司依仗品牌的优势,以灵活的经营方式,多渠道,*地为客户提供先进的自动化产品。
在此欢迎来电垂询,我们将竭诚为您服务,客户的满意,就是我们的成功!
德国费斯托FESTO气缸的选型
程序1:根据操作形式选定气缸类型:
气缸操作方式有双动,单动弹簧压入及单动弹簧压出等三种方式
程序2:选定其它参数:
1、选定费斯托气缸缸径大小根据有关负载、使用空气压力及作用方向确定
2、选定费斯托气缸行程工件移动距离
3、选定费斯托气缸系列
4、选定费斯托气缸安装型式不同系列有不同安装方式,主要有基本型、脚座型、法兰型、U型钩、轴耳型
5、选定缓冲器无缓冲、橡胶缓冲、气缓冲、油压吸震器
6、选定磁感开关主要是作位置检测用,要求气缸内置磁环
7、选定气缸配件包括相关接头
德国费斯托FESTO气缸的选型
工作原理:将压缩空气的压力能转换为机械能,驱动机构作直线往复运动、摆动和旋转运动。
1.费斯托气缸是铸造而成的,气缸出厂后都要颠末时效处置惩罚处罚处罚,使气缸在住铸造历程中所产生的内应力*消除。假如时效时间短,那么加工好的气缸在以后的运行中还会变形。
2.费斯托气缸在运行时受力的情况很巨大,除了受气缸表里气体的压力差和装在此中的各零部件的重量等静载荷外,还要遭受蒸气流出静叶时对静止部门的反作用力,以及种种毗连受道冷热状态下对气缸的作用力,在这些力的相互作用下,气缸易产生塑性变形造成走漏。
3.费斯托气缸的负荷增减过快,特殊是快速的启动、停机和工况厘革时温度厘革大、暖缸的要领不精确、停机查验时打开保温层过早等,在气缸中和发兰上产生很大的热应力和热变形。
4.费斯托气缸在呆板加工的历程中或颠末补焊后产生了应力,但没有对气缸举行回火处置惩罚处罚处罚加以消除,致使气缸存在较大的残余应力,在运行中产生永世的变形。
5.在安装或查验的历程中,由于查验工艺和查验技能的缘故因由,使内缸、气缸隔板、隔板套及气封套的膨胀间隙不切合,或是挂耳压板的膨胀间隙不切合,运行后产生巨大的膨胀力使气缸变形。
6.利用的气缸密封剂质量欠好、杂质过多或是型号不对;气缸密封剂内如有坚固的杂质颗粒就会使密封面难以细密的团结。
7.费斯托气缸螺栓的紧力不敷或是螺栓的材质不及格。气缸团结面的细密性紧急靠螺栓的紧力来实现的。机组的起停或是增减负荷时产生的热应力和高温会造成螺栓的应力松懈,假如应力不敷,螺栓的预紧力就会渐渐减小。假如气缸的螺栓材质欠好,螺栓在长时间的运行当中,在热应力和睦缸膨胀力的作用下被拉长,产生塑性变形或断裂,紧力就会不敷,使气缸产生走漏的征象。
8.费斯托气缸螺栓紧固的序次不精确。一样平常的气缸螺栓在紧固时是从中央向双方同时紧固,也就是从垂弧zui大处或是受力变形zui大的地方紧固,如许就会把变形zui大的处的间隙向气缸前后的自由端转移,末了间隙渐渐消散。假如是从双方向中央紧,间隙就会会集于中部,气缸团结面形成弓型间隙,引起蒸气走漏。
双动气缸:适合需要快速操作的场合。
单动弹簧压入气缸:适用于需要精确控制速度的场合。
单动弹簧压出气缸:适用于需要快速释放负载的场合。
缸径:根据负载的大小和所需的推力或拉力来确定。
行程:确保足够的行程以避免碰撞,通常不选满行程。
缓冲器:根据工作环境选择无缓冲、橡胶缓冲或气缓冲等。