HBM扭矩传感器T40B

        可内置磁学转速测量系统，在传动系统中进行功率测量。非接触设计和数字信号传输确保了更高的安全性，并具有免维护特性。EtherCAT 的 TIM-EC接口模块和 PROFINET 的 TIM-PN 可将扭矩和转速信号与的测试台系统进行集成，确保获得最高的性能和高灵活性。

HBM 精度等级: 0.05

额定扭矩: 50 Nm 到 10 kNm

T40B现可为您提供更高转速:23,000 rpm (1 kNm)或18,000 rpm (2和3 kNm).因此，传感器可满足更高转速的变化要求，例如电驱动测试。

高温稳定性

比例计量法确保更高的测量精度和稳定性带错误检测的数字传输确保了无干扰数据传输强度高，坚固耐用

坚固的磁学转速测量系统

模拟和数字接口，便于与不同测试台系统集成

可选带有参考脉冲的鲁棒磁学转速测量系统，用于获取绝对转子位置

HBM扭矩传感器T40B

扭矩传感器的工作原理主要基于将机械扭矩转换为可测量的电信号。常见的扭矩传感器包括磁电式扭矩传感器和电阳应恋片式扭拍佑信龙尽

在磁电式扭矩传感器中，扭转轴两侧安装有齿形圆盘，旁边装有磁电传感器，磁电传感器的检测元件由磁铁、感应线圈和铁芯组成，当齿形圆盘旋转时，圆盘齿凸凹引起磁路气隙的变化，导致磁通量变化，在线圈中感应出交流电压，这个电压的频率与圆盘上齿数和转数的乘积成正比。两个磁电传感器输出的感应电压存在相位差，这个相位差与扭转轴的扭转角成正比，从而将扭矩引起的扭转角转换成相位差的电信号。

在电阻应变片式扭矩传感器中，应变片被粘贴在弹性轴上，当弹性轴受到扭矩时，应变片会感应到应变并产生电阻变化。这些电阻变化被连接到电桥中，电桥会产生一个与扭矩成比例的电压信号。该电压信号可以进—步进行处理和记录，以便对扭矩进行测量和控制。

这些电信号可以用于监控和控制机械系统中扭矩的变化，广泛应用于汽车、航空航天、制造业和机器人技术等领域。