Atos*技术彰显在元件设计，产品加工，

生产方式，质量管理和系统应用等各方面。

Atos液压是通过矿物油或其它介质的流动来传递能量并控制机械运动:具有动力强大，应用安全性高，并适应任何环境的优点

电子液压技术在液压技术优势的基础上，介入了电子技术在控制方面的优势，使现代机器获得快速，平稳和准确的运动控制。

Atos电子液压技术与电子机械技术的比较具有以下优势

-固有的过载保护-自动力适应-系统自润滑-快速响应-高能密度-储能功能-无级变速和按需供力-长寿命和高可靠性-容易编程

s液压和电子器件的设计和制造贯穿了“模块化组合”的概念，即利用有限个经全面检测过的零件进行组合。

阿托斯Atos液压-全系atos电子器件 东北总代理

大部分液压元件都有插件式设计，插装&模块化概念意味着系统装配的多功能性和方便的现场服务。

所有元件的尺寸和质量均保证符合相关标准（ISO,DIN,SAE等），符合CE安全认证标准。

Atos是电子液压技术的lingdaozhe，提供当今世界上的比例阀生产线，使比例阀性能可与伺服阀相媲美，但同时保持比例电子液压的典型优势：即敏感性较低，过滤精度要求不高，性能稳定，维修容易，成本较低。

型数字式伺服比例阀有成千上万的*应用：阀芯配阀套式结构精密操作，集成电子放大器闭环控制，快速响应液压系统的保养

一个液压系统的好坏不仅取决于系统设计的合理性和系统元件性能的的优劣，还因系统的污染防护和处理，系统的污染直接影响液压系统工作的可靠性和元件的使用寿命，据统计，国内外的的液压系统故障大约有70%是由于污染引起的。

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油液污染对系统的危害主要如下：

1）元件的污染磨损

油液中各种污染物引起元件各种形式的磨损，固体颗粒进入运动副间隙中，对零件表面产生切削磨损或是疲劳磨损。高速液流中的固体颗粒对元件的表面冲击引起冲蚀磨损。油液中的水和油液氧化变质的生成物对元件产生腐蚀作用。此外，系统的油液中的空气引起气蚀，导致元件表面剥蚀和破坏。

2）元件堵塞与卡紧故障

固体颗粒堵塞液压阀的间隙和孔口，引起阀芯阻塞和卡紧，影响工作性能，甚至导致严重的事故。

3）加速油液性能的劣化

油液中的水和空气以其热能是油液氧化的主要条件，而油液中的金属微粒对油液的氧化起重要催化作用，此外，油液中的水和悬浮气泡显着降低了运动副间油膜的强度，使润滑性能降低。

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污染物的种类

污染物是液压系统油液中对系统起危害作用的的物质，它在油液中以不同的形态形式存在，根据其物理形态可分成：固态污染物、液态污染物、气态污染物。

固态污染物可分成硬质污染物，有：金刚石、切削、硅沙、灰尘、磨损金属和金属氧化物；软质污染物有：添加剂、水的凝聚物、油料的分解物与聚合物和维修时带入的棉丝、纤维。

液态污染物通常是不符合系统要求的切槽油液、水、涂料和氯及其卤化物等，通常我们难以去掉，所以在选择液压油时要选择符合系统标准的液压油，避免一些不必要的故障。

气态污染物主要是混入系统中的空气。

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这些颗粒常常是如此的细小，以至于不能沉淀下来而悬浮于油液之中，zui后被挤到各种阀的间隙之中，对一个可靠的液压系统来说，这些间隙的对实现有限控制、重要性和准确性是极为重要的。及高可靠性...在比例阀领域处于地位。