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ATOS比例阀意大利阿托斯北京
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上海圆馨能源科技有限公司我公司成立十余年，现在整个市场有一定的度，因业务发展需要，所有的产品均从境外采购进货，您可以避免国内合作商、办事处和经销商的分级合作商，层层盘剥的模式，享受到价格低、货期短，而且欧洲原装的采购服务。
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我们客户遍及石化、化工、化纤、钢铁、食品、饮料、航空.制药、采矿、电力、供水及环保等行业。
优势品牌主要有：
德国宝德BURKERT，德国BOSCH-REXROTH博世力士乐，德国FESTO费斯托，
德国STEIMEL施*泵，德国HIRSCHMAN赫斯曼，德国HYDAC贺德克，
德国IFM易福门，德国TURCK图尔克，德国MURR穆尔，德国HAWE哈威,
美国纽曼帝克，美国AB,美国FAIRCHILD仙童，美国DENISON丹尼逊，
德国P F倍加福，德国BALLUFF巴鲁夫，德国SICK施克，德国E H，
意大利UNIVER气动,意大利ATOS阿托斯,美国VICKERS威格士，
德国GSR阀，法国CROUZET高诺斯，德国PILZ皮尔兹继电器，
德国SCHMERSAL施迈赛，德国SIEMENS西门子，美国ROSS阀，
美国MAC电磁阀，美国PARKER派克，美国MOOG穆格伺服阀，
美国派克电磁阀，美国威格士电磁阀，美国ASCO阿斯卡,
德国STAUFF西德福，德国NEGELE耐格，德国EMG伺服阀，
德国MAHLE马勒，德国海隆HERION，英国诺冠NORGREN，
美国UE压力开关,美国MTS位移传感器，
以及法国高诺斯继电器，日本CKD，日本丰兴，日本不二越，
日本大金，日本SUNX，日本黑田精工，日本东京美.日本SMC。
公司具有丰富的气动工控液压产品销售经验，多年来与世界各国的较有名厂商相继建立了良好的合作关系，所销产品已广泛应用于国内各工业领域，公司依仗品牌的优势，以灵活的经营方式，多渠道，*地为客户提供*自动化产品。
在此欢迎来电垂询，我们将竭诚为您服务，客户的满意，就是我们的成功！
详细信息
ATOS比例阀意大利阿托斯北京
意大利阿托斯比例阀的工作原理电液比例阀是阀内比例电磁铁输入电压信号产生相应动作，阿托斯比例使工作阀阀芯产生位移，阀口尺寸发生改变并以此完成与输入电压成比例压力、流量输出元件。阀芯位移也可以以机械、液压或电形式进行反馈。阿托斯电液比例阀具有形式种类多样、容易组成使用电气及计算机控制各种电液系统、控制精度高、ATOS比例阀安装使用灵活以及抗污染能力强等多方面优点，应用领域日益拓宽。近年研发生产ATOS插装式比例阀和阿托斯比例多路阀充分考虑到工程机械使用特点，阿托斯比例阀具有先导控制、负载传感和压力补偿等功能。阿托斯比例阀出现对移动式液压机械整体技术水平提升具有重要意义。特别是电控先导操作、无线遥控和有线遥控操作等方面展现了其良好应用前景。
ATOS比例阀意大利阿托斯北京
ATOS比例阀*型号列举：
DPZO-LE-270-L5 41
DPZO-LE-271-L5 41
DPZO-LE-271-L5/D
DPZO-LE-271-L5/E 41
DPZO-LE-271-S5 41
DPZO-LE-370-L5 41
DPZO-LE-371-L5
DPZO-LE-371-L5 41
DPZO-LE-371-L5 41
DPZO-LE-371-L5
DPZO-LES-PS-173-Q5/SP 52
DPZO-LES-PS-273-L5/SP 42
DPZO-LES-PS-273-V9/SP 42
DPZO-LES-PS-373-V9/SP 41
DPZO-T-271-S5
DPZO-TE-271-L5 40
DPZO-TE-271-L5 41
DPZO-TE-271-L5/DEI 41
DPZO-TE-271-L5/E 41
DPZO-TE-271-L5/IZ 41
DPZO-TE-271-L9/D 41
DPZO-TE-273-D5/IZ 41
DPZO-TE-273-D9 40
DPZO-TE-273-L5 41
DPZO-TE-273-L5/D
DPZO-TE-371-L5/E
DPZO-TE-373-L5/E 40
DPZO-TE-373-L5/E
DPZO-TE-673-L5/E 30
ATOS阿托斯比例阀对流量的控制可以分为两种:一种是开关控制:要么全开、要么全关，流量要么zui大、要么zui小，没有中间状态，如普通的ATOS电磁直通阀、ATOS电磁换向阀、ATOS电液换向阀。另一种是连续控制:阀口可以根据需要打开任意一个开度，由此控制通过流量的大小，这类阀有手动控制的，如ATOS节流阀，也有电控的，如ATOS比例阀、ATOS伺服阀。所以使用ATOS比例阀或ATOS伺服阀的目的就是:以电控方式实现对流量的节流控制(当然经过结构上的改动也可实现压力控制等)，既然是节流控制，就必然有能量损失，ATOS伺服阀和其它阀不同的是，ATOS比例阀的能量损失更大一些，因为它需要一定的流量来维持前置级控制油路的工作。
