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DNC-40-80-PPV-A16340 德国FESTO费斯托双作用气缸
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经销商东莞市广联自动化科技有限公司是一家新型技术的贸易企业。公司坚持以市场为导向,将不断创新,开发高科技产品,始终以"质量*,用户至上"为宗旨,积极引进*产品和产品技术,不断开发新产品,尽心服务,满足用户的新要求.
公司以自动化产品的分销、技术支持、工程设计、系统集成为主要经营范围。将作为全面自动化产品、服务和工程系统的供应商,为国内制造商、经销商提供全面工控服务的公司。
我公司专业经销产品,以工业自动化为主营,集科工贸于一体的全民科研开发,技术改造,工程服务为中心。我们真诚的希望能在产品销售、采购、工程项目承接,系统开发方面能于贵公司开展多方面地合作。
我公司主做的优势品牌:德国FESTO气动元件,德国宝德BURKERT电磁阀,角座阀,德国GSR,英国海隆诺冠;日本品牌:日本SMC气动元件 CKD气动元件,意大利品牌:意大利UNIVER,康茂盛,美国ASCO电磁阀,捷高,NUMATICS ,德国PILZ继电器 ,德国IFM传感器 ,德国海德汉HEIDENHAIN,德国库伯勒KUBLER编码器 德国P+F,巴鲁夫BALLUFF,SICK ;德国TURCK图尔克,日本品牌:OMRON 日本SUNX神视 日本基恩士,赫斯曼HIRSCHMANN ,美国MTS,美国PARKER气动液压,VICKERS威格士 美国MOOG穆格,美国哈希HACH, 美国MOOG穆格伺服阀 哈威HAWE,美国克力帕.德国BOSCH-REXROTH力士乐, HYDAC-贺德克 E+H 意大利ATOS阿托斯
广联自动化注重客户满意度建设,为客户提供高质量的,完善的自动化产品和高效能的系统解决方案,从Z初的规划与设计,工程与实施,到安装与调试,运行与维护,以至系统升级改造,颖哲贸易使企业在整个生命周期中获得Z高的生产力和产品质量,并显著降低项目成本。
德国FESTO费斯托双作用气缸
FESTO费斯托无杆气缸分为磁偶无杆气缸和机械接触式无杆气缸。
费斯托FESTO无杆气缸是指利用活塞直接或方式连接外界执行的机械,并使其跟随活塞实现往复运动的气缸,这种气缸的zui大优点是节省安装空间。磁偶无杆气缸:活塞通过磁力带动缸体外部的移动体做同步移动。
费斯托FESTO无杆气缸:在活塞上安装一组高强磁性的*磁环,磁力线通过薄壁缸筒与套在外面的另一组磁环作用,由于两组磁环磁性相反,具有很强的吸力。当活塞在缸筒内被气压推动时,则在磁力作用下,带动缸筒外的磁环套一起移动。气缸活塞的推力必须与磁环的吸力相适应。机械接触式无杆气缸:在气缸缸管轴向开有一条槽,活塞与尚志在槽上部移动。为了防止泄漏及防尘需要,在开口部采用不锈钢封带和防尘不锈钢带固定在两端缸盖上,活塞架穿过槽地,把活塞与尚志连成一体。活塞与尚志连接在一起,带动固定在尚志上的执行机构实现往复运动.
无杆气缸的排列形式:一般5缸以下的发动机的气缸多采用直列方式排列,少数6缸发动机也有直列方式的。直列发动机的气缸体成一字排开,缸体、缸盖和曲轴结构简单,制造成本低,低速扭矩特性好,燃料消耗少,尺寸紧凑,应用比较广泛,缺点是功率较低。直列6缸的动平衡较好,振动相对较小。大多6到12缸发动机采用V形排列,V形即气缸分四列错开角度布置,形体紧凑,V形发动机长度和高度尺寸小,布置起来非常方便。V8发动机结构非常复杂,制造成本很高,所以使用的较少,V12发动机过大过重,只有极个别的高级轿车采用。气门数:国产发动机大多采用每缸2气门,即一个进气门,一个排气门;国外轿车发动机普遍采用每缸4气门结构,即2个进气门,2个排气门,提高了进、排气的效率;国外有的公司开始采用每缸5气门结构,即3个进气门,2个排气门,主要作用是加大进气量,使燃烧更加*。气门数量并不是越多越好,5气门确实可以提高进气效率,但是结构极其复杂,加工困难,采用较少,国内生产的新捷达王就采用五气门发动机。排气量:气缸工作容积是指活塞从上止点到下止点所扫过的气体容积,又称为单缸排量,它取决于缸径和活塞行程。发动机排量是各缸工作容积的总和,一般用于(L)来表示。发动机排量是zui重要的结构参数之一,它比缸径和缸数更能代表发动机的大小,发动机的许多指标都同排气量密切相关。zui高输出功率:zui高输出功率一般用马(PS)或千瓦(KW)来表示。发动机的输出功率同转速关系很大,随着转速的增加,发动机的功率也相应提高,但是到了一定的转速以后,功率反而呈下降趋势。一般在汽车使用说明中zui高输出功率同时每分钟转速来表示(R/MIN),如100PS/5000R/MIN,即在每分钟5000转时zui高输出功率100马力。
德国FESTO费斯托双作用气缸
FESTO费斯托无杆气缸特点:与普通气缸相比,在同样行程下可缩小1/2安装装置;不需设置防转机械;适用于缸径10-80MM,zui大行程可达41.5M;速度10M/S缺点:密封性能差,容易产生外漏。在使用三位阀时必须选用中压式;受负载力小,为了增加负载能力,必须增加导向机械。无杆气缸的品牌:现在市场上流通的无杆气缸主要有ORIGA无杆气缸、诺冠无杆气缸、FESTO无杆气缸、SMC无杆气缸、小金井等,这几个品牌还是不错的。其中ORIGA的产品线比较少,是专业做无杆气缸,也是无杆气缸的发明者,拥有金属密封的技术,但整体上的度有时比不上其他几个。
德国费斯托FESTO气缸,德国费斯托全系列订货号 型号156612 双作用紧凑型气 ADVU-25-25-A-P-A2094 旋转分气块 GF-1/4156525 双作用紧凑型气 ADVU-25-20-P-A156048 双作用紧凑型气 ADVU-80-120-A-P-A14131 双作用气缸 DNU-40-35-PPV-A11911 叶片式摆动气缸 DSR-25-180-P30654 法兰中空输出轴 DSRL-12-180-P-FW163432 双作用气缸 DNC-80-530-PPV-A163443 双作用气缸 DNC-80-400-PPV-A156602 双作用紧凑型气 ADVU-20-15-A-P-A156603 双作用紧凑型气 ADVU-20-20-A-P-A156606 双作用紧凑型气 ADVU-20-40-A-P-A156640 双作用紧凑型气 ADVU-50-30-A-P-A156524 双作用紧凑型气 ADVU-25-15-P-A156525 双作用紧凑型气 ADVU-25-20-P-A156528 双作用紧凑型气 ADVU-25-40-P-A14164 双作用气缸 DNU-80-700-PPV-A156612 双作用紧凑型气 ADVU-25-25-A-P-A156558 双作用紧凑型气 ADVU-50-80-P-A156660 双作用紧凑型气 ADVU-80-50-A-P-A156048 双作用紧凑型气 ADVU-80-5-A-P-A163464 双作用气缸 DNC-100-450-PPV-A163464 双作用气缸 DNC-100-465-PPV-A163504 双作用气缸 DNC-125-200-PPV-A163496 双作用气缸 DNC-125-425-PPV-A163336 双作用气缸 DNC-40-150-PPV-A163340 双作用气缸 DNC-40-80-PPV-A163405 双作用气缸 DNC-63-100-PPV-A163406 双作用气缸 DNC-63-125-PPV-A163408 双作用气缸 DNC-63-200-PPV-A163401 双作用气缸 DNC-63-25-PPV-A163437 双作用气缸 DNC-80-100-PPV-A163451 双作用气缸 DNC-80-100-PPV163432 双作用气缸 DNC-80-195-PPV-A163432 双作用气缸 DNC-80-195-PPV-A163434 双作用气缸 DNC-80-40-PPV-A163432 双作用气缸 DNC-80-60-PPV-A163436 双作用气缸 DNC-80-80-PPV-A163432 双作用气缸 DNC-80-95-PPV-A33024 双作用气缸 DNG-160-50-PPV-A5057 双作用气缸 DSN-16-25-P14533 双作用气缸 DSN-16-45-PPV11909 叶片式摆动气缸 DSR-12-180-P11910 叶片式摆动气缸 DSR-16-180-P11911 叶片式摆动气缸 DSR-25-180-P11912 叶片式摆动气缸
公司本着:以更高品质的产品和服务,赢得客户zui大的满意为宗旨,依靠良好的现代企业管理不断深化企业内部改革,全面推行质量保证体系。提高产品质量,发扬“求实、创新、团结、进取”的精神,坚持“科技兴业、品牌兴业”方针,以自己品牌从中国走向世界.
一:气动元件:
德国品牌:德国FESTO气动元件,德国宝德BURKERT电磁阀,GSR,英国海隆诺冠;马勒MAHLE,ROSS ,MAC,高诺斯,意大利品牌:意大利UNIVER,康茂盛,美国ASCO电磁阀,美国PARKER ,捷高,NUMATICS ,MURR
二:工控产品
德国品牌:德国PILZ继电器 ,德国IFM传感器 ,德国海德汉HEIDENHAIN,德国库伯勒KUBLER编码器 德国P+F,巴鲁夫BALLUFF,SICK 施克;德国TURCK图尔克,赫斯曼HIRSCHMANN ,美国MTS,
变频器:安川,丹佛斯等等
三:液压元件
美国PARKER气动液压,VICKERS威格士 美国MOOG穆格,美国哈希HACH,
哈威HAWE,美国克力帕.德国BOSCH-REXROTH力士乐, HYDAC-贺德克,E+H
意大利ATOS阿托斯
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