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PARKER派克比例换向阀

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详细信息

PARKER派克比例换向阀为了确保PARKER派克比例换向阀能在必要时介入制动回路,需对扭杆进行调整。但应注意:液压回路中有压力时,不可对拉杆进行调整;检查应在缓慢的升压过程中进行;检查感载比例阀时,制动系统的所有其它零件都应处于完好状态。在对汽车进行改装时,若更换了钢板弹簧,则应同时更换说明牌,并对其上数据做相应的修正。PARKER派克比例换向阀拉力弹簧6右端经吊耳与摇臂7相连而摇臂则夹紧在汽车后悬架的横向稳定杆8的中部。当汽车装载量增加时,后悬架载荷也增加,因而后轮向车身移近后悬架的横向稳定抨便带动摇臂7转过一个角度,将弹簧6进一步拉伸,作用于活塞上的推力F便增大。反之,汽车装载量减小。美国派克PARKER换向阀的常见故障及维修方法换向阀的故障有:阀不能换向或换向动作缓慢,气体泄漏,电磁先导阀有故障等。(1)换向阀不能换向或换向动作缓慢,一般是因润滑不良、弹簧被卡住或损坏、油污或杂质卡住滑动部分等原因引起的。对此,应先检查油雾器的工作是否正常;润滑油的粘度是否合适。必要时,应更换润滑油,清洗换向阀的滑动部分,或更换弹簧和换向阀。(2)换向阀经长时间使用后易出现阀芯密封圈磨损、阀杆和阀座损伤的现象,导致阀内气体泄漏,阀的动作缓慢或不能正常换向等故障。此时,应更换密封圈、阀杆和阀座,或将换向阀换新。(3)若电磁先导阀的进、排气孔被油泥等杂物堵塞,封闭不严,活动铁芯被卡死,电路有故障等,均可导致换向阀不能正常换向。对前3种情况应清洗先导阀及活动铁芯上的油泥和杂质。而电路故障一般又分为控制电路故障和电磁线圈故障两类。在检查电路故障前,应先将换向阀的手动旋钮转动几下,看换向阀在额定的气压下是否能正常换向,若能正常换向,则是电路有故障。检查时,可用仪表测量电磁线圈的电压,看是否达到了额定电压,如果电压过低,应进一步检查控制电路中的电源和相关联的行程开关电路。如果在额定电压下换向阀不能正常换向,则应检查电磁线圈的接头(插头)是否松动或接触不实。方法是,拔下插头,测量线圈的阻值,如果阻值太大或太小,说明电磁线圈已损坏,应更换。
美国派克PARKER换向阀主阀的管口连接于压缩机高压排气口,管口连接于压缩机低压吸气口。两个管口分别连接蒸发器的出气口和冷凝器的进气口。接冷凝器进气口,接蒸发器出气口。
  美国派克PARKER换向阀当电磁阀不通电时,系统工作于制冷状态,控制阀因弹簧1的作用,阀心移至左端,处于释放状态,此时毛细管E与C连通。因为E接在低压吸气管上,所以毛细管 C及主阀内左端空间均为低压,高压气体由主阀管口4进入主阀,经活塞I的排气孔使主阀内的右端空间成为高压,推动主阀阀芯移至左端,管口2与管口1连通而管口4与管口3连通,系统形成制冷循环状态。PARKER派克比例换向阀现货型号如下:
D41FHE01E2NB08 D41FHE01E2VB00 D41FHE01E4NB00 D41FHE01E4NE00 D41FHE01E5NB08 D41FHE01E5VB00 D41FHE01F1NB00 D41FHE01F1NB08 D41FHE01F1NE00 D41FHE01F1NS00 D41FHE01F1VB00 D41FHE01F2NB00 D41FHE01F2NB08 D41FHE01F2NS00 D41FHE01F2VB00 D41FHE01F4NB00 D41FHE01F4NB08 D41FHE01F4NE00 D41FHE01F4NS00 D41FHE01F4VB00 D41FHE01F4VE00 D41FHE01F5NB00 D41FHE02B1NB00 D41FHE02B1NE00 D41FHE02B2NB00 D41FHE02B4NB00 D41FHE02B4NB08 D41FHE02C1NB00 D41FHE02C1NE00 D41FHE02C2NB00 D41FHE02C2VB00 D41FHE02C4NB00 D41FHE02C4NE00 D41FHE02C4NS00 D41FHE02C4VB00 D41FHE02E1NB00 D41FHE02E1NE00 D41FHE02E2NB00 D41FHE02E4NB00 D41FHE02E5NB00 D41FHE02F1NB00 D41FHE02F1NE00 D41FHE02F1NS00 D41FHE02F2NB00 D41FHE02F2NE00 D41FHE02F2NS00 D41FHE02F4NB00 D41FHE02F4NE00 D41FHE52B1NB00 D41FHE52B1VB00 D41FHE52B2NB00 D41FHE52B2VB00 D41FHE52B4NB00 D41FHE52B4VB00 D41FHE52C1NB00 D41FHE52C1VB00 D41FHE52C2NB00 D41FHE52C2NE00 D41FHE52C2VB00 D41FHE52C4NB00 D41FHE52C4NE00 D41FHE52C4NS00 D41FHE52C4VB00 D41FHE52C5NB00 D41FHE52E1NB00 D41FHE52E1NE00 D41FHE52E2NB00 D41FHE52E4NB00 D41FHE52E5NB00 D41FHE52F1NB00 D41FHE52F1NE00 D41FHE52F1NS00 D41FHE52F2NB00 D41FHE52F2NE00 D41FHE52F2VB00 D41FHE52F4NB00 D41FHE52F4NE00 D41FHE52F4VB00 D41FHE52F5NB00 D41FHE52F5VB00 D41FHE82C1NB00 D41FHE82C1NE00 D41FSA31C1NLW0 D41FSA31C1NXW0 D41FSA31C4NXW0 D41FSA32C1NLW0 D41FSA32C2NXW0 D41FSA32C4NLW0 D41FSB11C1NLW0 D41FSB11C1NXW0 D41FSB12C2NLW0 D41FSB12C2NXW0 D41FSB12C4NXW0 D41FSB16C1NLW0 D41FSB31C1NXW0 D41FSB31C4NLW0 D41FSB31C4NXW0 D41FSB31C4NXW8 D41FSB32C1NLW0 D41FSB32C1NXW0 D41FSB32C2NLW0 D41FSB32C2NXW0 D41FSB32C4NLW0 D41FSB32C4NXW0 D41FSB34C2NXW0 D41FSB34C4NXW0 D41FSE01C1NLW0 D41FSE01C1NXW0 D41FSE01C2NLW0 D41FSE01C2NLW8 D41FSE01C2NXW0 D41FSE01C2NXW8 

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