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汽车新能源冷热冲击试验箱
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广东科文试验设备有限公司是集可靠性测试、品质分析检测设备及提供试验仪器技术服务一体化的生产厂家。科文通过对企业进行合理、科学而严密的控制，使产品质量更加稳定可靠。科文可根据客户的要求进行设计、开发与生产，并对产品质量持续试验提升。
主营产品包括两大类：
环境试验箱：恒温恒湿试验箱_高低温测试箱_冷热冲击试验箱_湿热老化试验箱_紫外光老化试验箱_步入式恒温恒湿试验室_高温老化房_快速温变箱_高低温湿热试验箱_氙灯老化试验箱_盐雾腐蚀试验箱_高温老化箱_砂尘试验箱_淋雨试验箱等在内的多个品种规格的环境试验箱。
力学试验机：电磁振动台_冲击试验机_拉力试验机__跌落试验机_模拟运输振动台_按键寿命试验机_线材弯折试验机_纸箱抗压试验机_手机电脑试验机_电子线材试验机等多种产品。
并竭诚为广大用户研制特殊方案的试验设备，能充分满足不同行业客户的各种需求。科文生产的试验设备主要应用于：IT、通讯、电子、电器、汽车、LED、LCD、化工、塑胶、橡胶、塑料、金属、建筑、电线电缆、皮革、纺织、医药、机械、箱包、印刷及其高等院校等领域。
在激烈的市场竞争中，广东科文试验设备有限公司以自身的实力及口碑先后中标华中科技大学、武汉理工大学、中国矿业大学、重庆交通大学、北方工业大学、中国科学院、中国航天集团等多个配套实验室仪器设备工程，在中国舞台上赢得了广泛的度，“中国制造”走向“中国创造”。
实干赢取未来，创新成就梦想。展望未来，广东科文将坚持专业化的发展战略，求真务实，开拓创新。“科技与文化的和谐体验”科文公司始终坚持“用科技和文化打造和谐企业”这一企业文化，以“缔造高品质的试验设备企业”为目标，为“中国梦”贡献更多的力量。
详细信息
汽车新能源冷热冲击试验箱根据试验需求及测试标准分为三箱式和两箱式，区别在于试验方式和内部结构不同。三箱式分为蓄冷室，蓄热室和试验室，产品在测试时是放置在试验室。两箱式分为高温室和低温室，是通过电机带动提篮运动来实现高低温的切换，产品放在提篮里，是随提篮一起移动的。科文汽车新能源冷热冲击箱业务负责人李
汽车新能源冷热冲击试验箱执行与满足标准：
1、GB/T2423.1-2001低温试验方法；
2、GB/T2423.2-2001；
3、GB/T2423.22-1989温度变化试验N；
4. 国军标GJB150.3-86；
5. 国军标GJB150.4-86；
6. 国军标GJB150.5-86；
7、GJB150.5-86温度冲击试验；
8、GJB360.7-87温度冲击试验；
9、GJB367.2-87 405温度冲击试验；
10、SJ/T10187-91Y73系列温度变化试验箱——一箱式；
11、SJ/T10186-91Y73系列温度变化试验箱——二箱式；
12、满足标准IEC68-2-14_试验方法N_温度变化；
10、GB/T 2424.13-2002试验方法温度变化试验导则；
11、GB/T 2423.22-2002温度变化；
12、QC/T17-92汽车零部件耐候性试验一般规则；
13、EIA 364-32热冲击（温度循环）测试程序的电连接器和插座的环境影响
制冷系统及压缩机为了保证降温速率和zui低温度的要求，本试验箱采用一套进口德国半封闭压缩机所组成的二元复叠式水冷制冷系统（需在室外安装每小时冷却水量为10吨的循环冷却水塔，由用户提供）。
复叠式制冷系统包含一个高温制热循环和一个低温制冷循环，其连接容器为蒸发冷凝器，蒸发冷凝器是也到能量传递的作用，将工作室内热能通过两级制冷系统传递出去，实现降温的目的。
制冷系统的设计应用能量调节技术，一种行之有效的处理方式既能保证在制冷机组正常运行的情况下又能对制冷系统的能耗及制冷量进行有效的调节，使制冷系统的运行费用和故障率下降到较为经济的状态。
制冷工作原理：
高低制冷循环均采用逆卡若循环，该循环由两个等温过程和两个绝热过程组成。其过程如下：制冷剂经压缩机绝热压缩到较高的压力，消耗了功使排气温度升高，之后制冷剂经冷凝器等温地和四周介质进行热交换，将热量传给四周介质。后制冷剂经阀绝热膨胀做功，这时制冷剂温度降低。zui后制冷剂通过蒸发器等温地从温度较高的物体吸热，使被冷却物体温度降低。此循环周而复始从而达到降温之目的。
