意大利ATOS阿托斯插装阀和其阀孔的设计通用性的重要性在于大批量生产。就某一种规格的插装阀为例，为了批量生产，其阀口的尺寸是统一的。此外，不同功能的阀可采用同一规格阀腔，例如：ATOS单向阀、ATOS锥阀、ATOS流量调节阀、ATOS节流阀、两位电磁阀等等。如果同一规格、不同功能的阀无法采用不同阀体，那么阀块的加工成本势必增加，ATOS插装阀的优势就不复存在。意大利ATOS阿托斯插装阀的应用，三通阀由两个方向阀组件并联而成，对外形成一个压力油口、一个工作油口和一个回油口。三通插装阀的工作状态数取决于先导换向阀的工作位置数。四通阀由两个三通阀并联而成，先导阀可以是一个三位四通换向阀，见动画。意大利ATOS阿托斯先导阀也可以是两个二位四通换向阀或四个二位三通换向阀，见动画。四通插装阀的工作状态数取决于先导换向阀的工作位置数。
    意大利ATOS阿托斯LEQZO-A型二通比例插装阀，根据输入信号的大小提供流量控制，此类阀与电子放大器协同工作，放大器向比例阀提供适当的驱动电流，以校准阀的调整量，使之与供给放大器的输入信号相对应。此类比例阀有不同的形式供选用：-A：不带位置传感器；-AE，-AES：筒A,AE为模拟式，AES为数字式，二者均带有集成电子放大器流量调节通过由比例减压阀DHRZO控制阀芯与插件配合而实现。
    意大利ATOS阿托斯插装阀已经广泛应用于多种工程机械、物料搬运机械和农业机械。在常被忽视的工业领域中，插装阀的应用在不断的扩大。特别是在许多重量和空间的限制的场合中，传统工业液压阀束手无策，而插装阀却大显身手。在某些应用场合，插装阀是提高生产力和竞争力的*选择。实际工作时，阀芯的受力状况是通过油口x的通油方式控制的。X通回油箱，阀口开启；x与进油口相通，阀口关闭。改变油口通油方式的阀称为先导阀。

ATOS插装阀的应用
    三通阀由两个方向阀组件并联而成，对外形成一个压力油口、一个工作油口和一个回油口。三通插装阀的工作状态数取决于先导换向阀的工作位置数。
    ATOS阿托斯LIQZO-LE为2通或3通比例插装阀，带集成式电子放大器，根据输入信号的大小提供高动态的流量控制。通过主阀和先导阀上的双位置传感器可实现双闭环控制，保证快速响应，高动态性能和精密调节特性。所有ATOS比例插装阀均为“抗震型”，可承受强振动和机械应力。
新型ATOS插装阀的功能正不断被开发出来。这些新开发成果将保证将来可持续的生产效益。过去的经验证明：想象力的贫乏是采用ATOS插装阀实现生产既期效益的*限制。
    ATOS插装阀品种齐全，由滑阀或锥阀芯插件加控制盖板组成，ATOS插装阀与我们所说的普通液压控制阀有所不同，它的通流量可达到1000L/min,通径可达200～250mm。阀芯结构简单，动作灵敏，密封性好。
    它的功能比较单一，主要实现液路的通或断，与普通液压控制阀组合使用时，才能实现对系统油液方向、压力和流量的控制。ATOS阿托斯插装阀现货办事处
    根据输入信号的大小提供高动态的流量控制。安全阀是为确保设备安全性而专门设计的,它们带有特殊装置来监测阀芯位置和相应的液压工况。在紧急情况或安全状态下，安全阀用于切断供给执行器的动力源油路。通过主阀和先导阀上的双位置传感器可实现双闭环控制，保证快速响应，高动态性能和精密调节特性。所有ATOS比例插装阀均为“抗震型”，可承受强振动和机械应力。插件安装在ISO标准插装孔内，控制盖板提供内部液压功能控制。开关控制或比例控制功能取决于其叠加的盖板的功能。
    常闭型插芯用于溢流/压力补偿/方向/单向控制，零泄漏电磁阀，板式安装或螺纹插装式安装，2通阀，锥阀芯：主要用于切断动力源油路。;目前的插装式安全阀为“常闭式”，即在电磁铁得电时打开通流。
    ATOS流量控制阀,是一种采用高精度先导方式控制流量的多功能阀门。适用于配水管需控制流量和压力的管路中，保持预定流量不变，将过大流量限制在一个预定值，并将上游高压适当减低，即使主阀上游的压力发生变化，也不会影响主阀下游的流量，一改ATOS常规节流阀使用孔板或纯机械的减小流域面积的原理，利用相关导阀，zui大限度地减小能量在节流过程中的损失2、控制灵敏度高，安全可靠，调试简便，使用寿命长。ATOS流量控制阀可在没有外接电源的情况下，自动实现系统的流量平衡。是通过保持孔板(固定孔径)前后压差一定而实现流量限定的，因此，也可称定流量阀。定流量阀作用对象是流量，能够锁定流经阀门的水量，而不是针对阻力的平衡。他能够解决系统的动态失调问题：为了保持单台制冷机、锅炉、冷却塔、换热器这些设备的高效率运行，就需要控制这些设备流量固定于额定值；从系统末端来看，为了避免动态调节的相互影响，也需要在末端装置或分支处限制流量。在设计中应注意的问题，流量控制阀的缺点是在于阀门有zui小工作差的要求，一般产品要求zui小工作压差20KPa，如果安装在zui不利回路上，势必要求循环水泵多增加2米水柱的工作扬程，所以应采取近端安装，远端不安的方法。用户离热源距离大于供热半径的80%时就不要安装这种ATOS流量控制阀。
    ATOS阿托斯电磁安全阀被设计成能满足机器制造商应执行的欧洲机器规范对安全的要求。ATOS安全阀能输出反映阀芯位置的液压状态的电信号。ATOS安全电磁阀通常用于在需要的情况下切断动力源至执行机构的油路。因此，他们输出信号意味着“中断油路”或“非中断油路”。ATOS阿托斯安全电磁阀可提供两种选择：带机械微动开关；带感应式接近开关。ATOS阿托斯插装阀现货办事处
    意大利ATOS阿托斯LIF,LIDA-FI开-关动态安全插装阀是有标准元件经模块化方法衍生而来，同时保留了标准元件的液压和电气特性。典型的应用实例：在压机和吹塑机中，当机械安全装置（“安全门”）被打开或“紧急停止”按钮被启动后安全阀能切断至一个货多个执行机构的液压源。

ATOS插装阀原理与应用
1.设计因素
    ATOS插装阀在流体控制功能的领域的使用种类比较广泛，已应用的元件有是ATOS电磁换向阀，ATOS单向阀，ATOS溢流阀，ATOS减压阀，ATOS流量控制阀和ATOS顺序阀。通用性在流体动力回路设计和机械实用性的延伸，充分展示了插装阀对系统设计者和应用者的重要性。由于其装配过程的通用性、阀孔规格的通用性、互换性的特点，使用插装阀*可以实现完善的设计配置，也使插装阀广泛地应用于各种液压机械。
2.体积小、成本低
    批量生产的对用户益处在阀块还未装配线终点时就已显现。采用ATOS插装阀设计的整套控制系统可为用户大大减少制造工时；该控制系统的每个元件在组装成集成阀块前就可进行独立测试；集成块在发给用户之前就可进行整体测试。
    由于必须安装的元件和连接的管路大大减少，为用户节省大量的制造工时。由于系统污染物的减少，泄漏点的减少和装配错误的降低，使可靠性显着提高。ATOS插装阀的应用实现了系统的高效、方便。
    以轮式装载机为例，采用ATOS插装阀集成块来代替故障不断、难以诊断和维修的动力传动控制装置。原有控制系统有60多个连接管件和19个独立元件。用来替代的整体特制集成块上只有11个管件和17个元件。体积为12x4x5立方英寸，是原系统所占空间的20％。
ATOS插装阀品种齐全，由滑阀或锥阀芯插件加控制盖板组成，插件安装在ISO标准插装孔内，控制盖板提供内部液压功能控制。开关控制或比例控制功能取决于其叠加的盖板的功能。
LIQZO&LIQZP型比例插装阀
    ATOS插装阀-为2通或3通比例插装阀，带集成式电子放大器，根据输入信号的大小提供高动态的流量控制。通过主阀和先导阀上的双位置传感器可实现双闭环控制，保证快速响应，高动态性能和精密调节特性。所有比例插装阀均为“抗震型”，可承受强振动和机械应力。
产品参数：流量可达10.000l/min；压力可达350bar。