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全铜丙烷减压器YQWG-224
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临海市伟华减压器有限公司座落在风景秀丽的历史文化名城——临海，本公司是由减压器行业主要技术骨干优化组合而成的股份有限公司，专业生产各种规格型号减压器。
公司目前生产减压器几十个品种，几百种规格，公司技术*，设备优良，具有设计、研制特殊用途需求的减压器的能力，产品广泛用于机电、冶金、化工、医疗、军工、消防、油田、航天、船舶、气体、生物科技、核电、食品等行业领域。本公司将继续遵循公司的质量方针“准确无误，精益求精,持续改进”，公司的质量目标“持续改进质量管理体系，追求用户满意”来更好的服务广大用户，始终贯彻“以质量求生存、以技术求发展、管理求效益、信誉求巩固”的经营理念，产品质量达到同类产品的水平。
公司目前已开发了全不锈钢减压器系列及各种气瓶、管道减压器。气瓶减压器：天然气减压器、氧气减压器、乙炔减压器、氢气减压器、氮气减压器、丙烷减压器、二氧化碳减压器、一氧化碳减压器、甲烷减压器、氦气减压器、空气减压器、液化石油气减压器、氨气减压器（全不锈钢），高压减压器：含370减压器（YQY-370型氧气减压器、YQD-370型氮气减压器、YQQ-370氢气减压器、YQK-370空气减压器，高压氮气减压器、高压氧气减压器、高压氢气减压器、高压空气减压器、高压二氧化碳减压器），电加热二氧化碳减压器，中压减压器，低压减压器，微压减压器，双级减压器、大流量管路减压器、管道天然气减压器、耐腐蚀不锈钢减压器等。
以顾客满意为宗旨，靠科技进步为先导，拓创新设计为基础，展优质产品为生命是公司的共同心愿。秉承“顾客至上，锐意进取”的经营理念，坚持“客户*”的原则为广大客户提供优质的服务真诚地希望与您共同合作，同求发展，共创未来，愿与广大用户建立密切合作关系携手并进，共创明日辉煌！
详细信息
丙烷减压器YQWG-224的详细介绍
型号:YQWG-224
介质：丙烷
测量范围 (0-0.25,0-2.5 )MPa
额定进口压力 1.6MPa
调节范围 0.01-0.16MPa
流量 40m3/h
输入螺纹 M27x1.5
输出螺纹 M27x1.5
重量 3kg
全铜丙烷减压器YQWG-224是直动式减压器，是氧气汇流排常用配备的设备。在进口压力和出口流量都发生变化的条件下，依靠氧气自身的能量保持出口压力的稳定。
特征:全铜丙烷减压器YQWG-224两级调压的输出压力和输出流量稳定.
用途:适用于输入压力需要精密控制和调整的仪器,以及分析仪和医疗设备.
（1）工作原理：高压氧气从进口进入高压室A后通过活门3进入B室，进口压力由高压表1指示，B室的压力已在出厂时固定调节好，顺时针转动调节螺杆9，压缩弹簧10，传动弹簧垫块11、薄膜12和顶杆门，从而使活门14离开阀座，此时B室的中压氧气经过活问和阀座之间形成的节流间隙进入低压室C扩散减压，低压表如表示所需要的出口工作压力。为了防止减压失灵时输出压力过高，在中低压室装有安全活门D、E。
（2）调节操作：减压后的压力由调节螺杆拧动来调节，顺时针拧动，输出压力增高，反之降低。主要是改变弹簧所产生的弹力，致使薄膜下面与之平衡的氧气压力产生变化来达到所需要的工作压力，调整好工作压力后即可打开管路阀门。
（3）丙烷减压器YQWG-224的安全使用
a安装到氧源控制板上以前，应检查连接螺纹是否适合。有无损坏，吹除接口内尘粒。
b应先打开氧源开关，然后再旋紧减压器调压螺杆，以调节P出。减压器前的开关阀应缓慢打开，避免突然开大。
c打开氧气瓶阀或减压器开关时应站在侧面，不应对着瓶口或减压器。
d氧气减压器只能用于氧气，严禁与其它气体混用。
e调压螺杆用久后可能拧动困难，此时应拧出螺杆，揩净螺杆及螺孔上的污垢，然后可抹一些抗氧化硅脂，延长使用寿命。严禁使用其它油脂。
f减压器连接部分漏气为螺纹松动或垫圈损坏所致，安全活门漏气为垫片损坏或弹簧变形所致，盖子漏气系隔膜损坏，均应针对情况及时修理，不得带故障工作。
g在调压螺杆松开状态下，出口压力表缓慢上升或出口有气流，此种现象称为自流或直风，主要为活门或活门座上有垃圾或损坏，应及时拆开修理或更换。
h冰塞现象及处理
在减压器工作一段时间后供氧不足，吸氧困难，或减压器出口压力表指针摆过大，忽高忽低，表示活门产生了冻结或冰塞现象，可用热水或蒸气加热来消除，切忌明火加温。此现象多在冬季及大流量时发生，这是因为减压器前后压差很大，气流经过活门时气体膨胀吸热而温度降低。当低至露点时氧气中的水汽便在活门附近凝结，致使活门运动失灵，吸氧阻力加大。而在停止吸氧的间歇期内压力又失控持续上升，很快冲开安全活门排气，甚至会冲脱管路或冲坏压力表造成危险。此种情况的发生为低温及大流量的双重效应，例如某型减压器在室温＜15℃及人员＞8人时发生，室温升高或人员减少时又正常。应当指出，活门一旦冰塞失控，即使停止吸氧其自流危险也不会消失，拧松调压螺杆也无法纠正，必须立即关闭氧源。若要避免冰塞，应从减压器的选择、供氧人数的限制以及室温的保持三个方面予以解决。氧气汇流排之后及舱内吸氧管之前，安置一定容积的商状缓冲器，这对减小吸氧阻力及防止冰塞现象可有一定好处。
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