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国越贸易（上海）有限公司成立十余年，现在整个市场有一定的度，因业务发展需要，所有的产品均从境外采购进货，您可以避免国内合作商、办事处和经销商的分级合作商，层层盘剥的模式，享受到价格低、货期短，而且欧洲原装的采购服务。
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我们客户遍及石化、化工、化纤、钢铁、食品、饮料、航空.制药、采矿、电力、供水及环保等行业。
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德国宝德BURKERT，德国BOSCH-REXROTH博世力士乐，德国FESTO费斯托，
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美国纽曼帝克，美国AB,美国FAIRCHILD仙童，美国DENISON丹尼逊，
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意大利UNIVER气动,意大利ATOS阿托斯,美国VICKERS威格士，
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美国UE压力开关,美国MTS位移传感器，
以及法国高诺斯继电器，日本CKD，日本丰兴，日本不二越，
日本大金，日本SUNX，日本黑田精工，日本东京美.日本SMC。
公司具有丰富的气动工控液压产品销售经验，多年来与世界各国的较有名厂商相继建立了良好的合作关系，所销产品已广泛应用于国内各工业领域，公司依仗品牌的优势，以灵活的经营方式，多渠道，*地为客户提供先进的自动化产品。
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授权易福门IFM速度传感器销售
单位时间内位移的增量就是速度。速度包括线速度和角速度，与之相对应的就有线速度传感器和角速度传感器，我们都统称为速度传感器。在机器人自动化技术中，旋转运动速度测量较多，而且直线运动速度也经常通过旋转速度间接测量。例如：测速发电机可以将旋转速度转变成电信号，就是一种速度传感器。测速机要求输出电压与转速间保持线性关系，并要求输出电压陡度大，时间及温度稳定性好。测速机一般可分为直流式和交流式两种。直流式测速机的励磁方式可分为他励式和永磁式两种，电枢结构有带槽的、空心的、盘式印刷电路等形式，其中带槽式zui为常用。随着现今精密制造业的崛起和节省成本的需求，非接触测速传感器会慢慢取接触式测速传感器。而现在市场上精度较高、zui常用的非接触激光测速传感器就是ZLS-Px像差测速传感器。像差测速传感器有两个端口：一个发射端口，发出LED光源；一个是高速拍照端口，实现CCD面积高速成像对比，通过在极短时间内的两个时间的图像对比，分辨被测物体移动的距离，结合传感器内部的算法，实时输出被测物体的速度。
传统的测速大多以旋转式运动速度测量和直线运动速度测量，但现实工业自动化中有不少非规律性的测速，比如运动员运动测速，交通车辆测速，高尔夫球速测量等情况下，雷达测速传感器可以满足这些要求。它主要是由特定磁极对数的*磁铁、霍尔元件、旋转机构及输入/输出插件等组成。旋转式速度传感器按安装形式分为接触式和非接触式两类。接触式旋转式速度传感器与运动物体直接接触。当运动物体与旋转式速度传感器接触时，摩擦力带动传感器的滚轮转动。装在滚轮上的转动脉冲传感器，发送出一连串的脉冲。每个脉冲代表着一定的距离值，从而就能测出线速度。接触式旋转速度传感器结构简单，使用方便。但是接触滚轮的直径是与运动物体始终接触着，滚轮的外周将磨损，从而影响滚轮的周长。而脉冲数对每个传感器又是固定的。影响传感器的测量精度。要提高测量精度必须在二次仪表中增加补偿电路。另外接触式难免产生滑差，滑差的存在也将影响测量的正确性。授权易福门IFM速度传感器销售
PP7540 IFM AAX PP-400-SBG14-QFRKG/BS/
PP7541 IFM AAX PP-250-SBG14-QFRKG/BS/
PP7542 IFM AAX PP-100-SBG14-QFRKG/BS/
PP7543 IFM AAX PP-025-SBG14-QFRKG/BS/
PP7544 IFM AAX PP-010-RBG14-QFRKG/BS/
PY9951 IFM BBX PY-250-SER34-LFPKG/US/
PY9954 IFM BBX PY-010-RER34-LFPKG/US/
PY9961 IFM CCX PY-250-SBR14-QFPKG/US/
PY9970 IFM AAX PY-400-SDD24-KFPKG/US/
PY9980 IFM NNX PN-400-SDG12-KFPKG/US/
非接触式旋转式速度传感器与运动物体无直接接触，非接触式测量原理很多，以下仅介绍两点，供参考。光电流速传感器叶轮的叶片边缘贴有反射膜，流体流动时带动叶轮旋转，叶轮每转动一周光纤传输反光一次，产生一个电脉冲信号。可由检测到的脉冲数，计算出流速。光电风速传感器风带动风速计旋转，经齿轮传动后带动凸轮成比例旋转。光纤被凸轮轮盘遮断形成一串光脉冲，经光电管转换成定信号，经计算可检测出风速。非接触式旋转速度传感器寿命长，无需增加补偿电路。但脉冲当量不是距离整数倍，因此速度运算相对比较复杂。电源的输入电压与其他传感器相同，为DC12V±2V。磁阻元件被封装在传感器的顶端，考虑到安装时有方向性，所以在传感器上标有位置对准的记号。旋转式速度传感器的性能可归纳如下：传感器的输出信号为脉冲信号，其稳定性比较好，不易受外部噪声干扰，对测量电路无特殊要求。结构比较简单，成本低，性能稳定可靠。功能齐全的微机芯片，使运算变换系数易于获得，故速度传感器应用极为普遍。
光电式车速传感器--由带孔的转盘两个光导体纤维，一个发光二极管，一个作为光传感器的光电三极管组成。一个以光电三极管为基础的放大器为发动机控制电脑或点火模块提供足够功率的信号，光电三极管和放大器产生数字输出信号(开关脉冲)。发光二极管透过转盘上的孔照到光电二极管上实现光的传递与接收。磁电式车速传感器--模拟交流信号发生器，产生交变电流信号，通常由带两个接线柱的磁芯及线圈组成。磁组轮上的逐个齿轮将产生一一对应的系列脉冲，其形状是一样的。输出信号的振幅与磁组轮的转速成正比(车速)，信号的频率大小表现于磁组轮的转速大小。发动机控制电脑或点火模块正是靠这个同步脉冲信号来确定触发电火时间或燃油喷射时刻的。若检测用齿轮采用渐开线齿轮时，输出波形几乎和正弦波差不离。信号经过放大后，被送到整形回路进行整形，使其变成上沿和下沿跳变得更快的矩形波。输出回路采用集电极输出，输出阻抗约为330Ω左右。指示器LED会随着输出波形的Hi、Lo变换而点灭。整个电路由5V电压驱动，电路内有5V电压输出的执行器。授权易福门IFM速度传感器销售
