力士乐Rexroth圆皮带/90°弯道3842538943

液压控制阀分类

　　1、根据结构形式分类

　　滑阀： 滑阀为间隙密封，阀芯与阀口存在一定的密封长度，因此滑阀运动存在一个死区。

　　锥阀：锥阀阀芯半锥角一般为12 °～20 °，阀口关闭时为线密封，密封性能好且动作灵敏。

　　球阀：性能与锥阀相同。

　　2、根据控制方式分类

　　定值或开关控制阀：被控制量为定值的阀类，包括普通控制阀、插装阀、叠加阀。

　　比例控制阀：被控制量与输入信号成比例连续变化的阀类，包括普通比例阀和带内反馈的电液比例阀。

　　伺服控制阀：被控制量与（输出与输入之间的）偏差信号成比例连续变化的阀类，包括机液伺服阀和电液伺服阀。

　　数字控制阀：用数字信息直接控制阀口的启闭，来控制液流的压力、流量、方向的阀类。

　　3、根据用途分类

　　压力控制阀：用来控制液压系统中油液压力。

　　流量控制阀：Ø流量控制阀是通过改变阀口大小来改变液阻实现流量调节的阀。

　　方向控制阀：在液压系统中控制液流方向。

　　4、根据安装连接方式分类

　　管式连接：阀体进出口由螺纹或法兰与油管连接。

　　板式连接：将进出口开于阀体的一个面。

　　插装阀：又分为螺纹插装阀和二通或盖板插装阀。

　　螺纹插装阀：其安装形式为螺纹旋入式的液压执行元件。

　　二通或盖板插装阀：由插芯为基本组件，插到特别设计加工的阀体内，配以盖板、先导阀组成的一种多功能的复合阀。因每个插装阀基本组件有且只有两个油口，故被称为二通插装阀。

　　叠加阀：叠加阀以板式阀为基础，每个叠加阀不仅起到单个阀的功能，而且还沟通阀与阀的流道。换向阀安装在最上方，对外连接油口开在最下边的底板上，其他的阀通过螺栓连接在换向阀和底板之间。

力士乐Rexroth圆皮带/90°弯道3842538943

3842999843 BQ=800MM; BL=400MM; AO=1; PN=2; VN=9M/MIN; U=400V; F=50HZ; AT=K 

3842546069 L=4968mm

3842992811 110M

3842311901

3842555972

3842999717  B=160MM;  L=1760MM;  L1=910MM;  VN=12M/MIN;  U=400V;  F=50HZ;  AT=K;  MA=L;  ZA=A | MM=90° 

3842547216

3842547727

3842999717 CS:160*1100*12M/MIN*400

3842504707

3842992517 1280毫米

3842992517 1580毫米

3842533835

3842536897

3842522400

3842538946 L=2355MM

3842538942 L=1395MM

3842533000

3842533110替代为3842539809

3842260550

3842209446

3842209406

3842541036

3842993107 2.5米

3842525734

3842210685

3842504719

3842539479 L:14980MM

3842522601

3842998113

3842999722

3842522206

3842530024

3842535704

3842535703

3842553814

3842515257 L=610MM

3842503069

3842531354

3842548690

3842998756  BWT=640mm  LWT=640mm

3842523405

3842544531

3842544554替代为3842555576

3842537888 LE48 L=3000MM

3842548585

3842547994

3842544628

3842523835

3842992425 1M

3842992415 1M

3842518633

1、动力元件，即液压泵，其职能是将原动机的机械能转换为液体的压力动能（表现为压力、流量），其作用是为液压系统提供压力油，是系统的动力源。

2、执行元件，指液压缸或液压马达，其职能是将液压能转换为机械能而对外做功，液压缸可驱动工作机构实现往复直线运动（或摆动），液压马达可完成回转运动。

3、控制元件，指各种阀利用这些元件可以控制和调节液压系统中液体的压力、流量和方向等，以保证执行元件能按照人们预期的要求进行工作。

4、辅助元件，包括油箱、滤油器、管路及接头、冷却器、压力表等。它们的作用是提供必要的条件使系统正常工作并便于监测控制。

5、工作介质，即传动液体，通常称液压油。液压系统就是通过工作介质实现运动和动力传递的，另外液压油还可以对液压元件中相互运动的零件起润滑作用。

液压传动的概念:

液压传动是以液体作为工作介质来进行能量传递的一种传动形式，它通过能量的转换装置，将原动机的机械能转换为液体的压力能。

.液压传动的工作原理:

1)利用液体的压力能来传递动力的;

2)利用执行元件将液体的压力能转换为机械能来驱动工作部件运动;

3)液压系统工作时，必须对油液进行压力、流量和方向的控制与调节，以满足工作部件在力、速度和方向上的要求。

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