诺德Nord齿轮减速电机 德国Nord电机进厂家口直销 减速电机是位于原动机与工作机之间独立的闭式传动装置，是用来降低转速并相应的增大转矩。减速电机主要分为两大类：齿轮减速电机和蜗杆减速电机。而齿轮减速电机又主要分为圆柱齿轮减速电机、圆锥齿轮减速电机、圆锥——圆柱齿轮减速电机。
诺德Nord齿轮减速电机的特点是效率及可靠性高，工作寿命长，维护简便，应用广泛等。齿轮减速电机的级数可分为单级、两级和三级齿轮减速电机，齿轮减速电机的安装布置方式主要有展开式、同轴式和分流式。
两级圆柱齿轮减速步进电机展开式里面，齿轮相对于支承位置不对称，当轴产生弯扭变形时，载荷在齿宽分布不均匀，因此轴应设计的具有较大刚度，并使得齿轮远离输入端或输出端。
两级圆柱齿轮减速电机的分流式的特点：分流式减速电机的外伸轴位置可由任意一边伸出，便于进行机器的总体配置，分流级得齿轮均作成斜齿，一边右旋，一边左旋，以抵消轴向力，应使其中的一根轴能做稍许轴向游动，以免卡死齿轮。
同轴式齿轮减速电机的特点：径向尺寸紧凑，但轴向尺寸较大。由于中间轴较大，轴在受载时的扰曲较大，因此沿齿宽上的载荷集中现象较严重。同时由于两级齿轮的中心必须*，所以告诉级齿轮的承载能力难以充分利用，而且位于减速中间部分的轴承润滑也比较困难。减速步进电机的输入端和输出端位于同一轴线的两端，给传动装置的总体配置带来限制。
齿轮减速电机与普通齿轮减速机区别,从字面上我们可以知道前者像是电机，后者像是减速机。减速电机也叫做齿轮马达，英文：gearmotor，是减速箱与电机的组合体，都是模块化组合的，普通电机常用的是4极（输出同步转速1500rpm），6极（输出同步转速1000rpm），8极（输出同步转速750rpm），电机，其中4极电机zui常用，极数越高价格越贵，由于设备是用到的转速一般都比较小，而电机的输出转速或扭矩无法满足实际的要求，所以就通过齿轮机构或其他机构（如摆线）使电机的转速降下来，同时输出扭矩变大，以便满足实际的转速和扭矩的需要。
诺德Nord齿轮减速电机 德国Nord电机进厂家口直销 减速机如果按其传动的类型可以分为以下几类：
1.齿轮减速机
2.蜗杆减速机
3.行星齿轮减速机

如果按照减速机传动级数的不同可分为以下几类：
1.齿轮减速机
2.蜗杆减速机
3.行星齿轮减速机

如果按照齿轮的形状来分的话又可以分为以下几类：
1.圆柱齿轮减速机
2.圆锥齿轮减速机
3.圆锥－圆柱齿轮减速机

如果按照其传动的布置形式来分的话可以分为以下几类：
1.展开式
2.分流式
3.同轴式减速器

电机是指依据电磁感应定律实现电能转换或传递的一种电磁装置。电动机也俗称马达），在电路中用字母“M”（旧标准用“D”）表示。它的主要作用是产生驱动转矩，作为用电器或各种机械的动力源。发电机在电路中用字母“G”表示。它的主要作用是利用机械能转化为电能，目前zui常用的是，利用热能、水能等推动发电机转子来发电。
而减速机是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将电机（马达）的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。
诺德齿轮减速机是电机与减速器和二为一的简称，减速机和电机(马达)的集成体，齿轮减速顾名思义，就是用不同齿数的n组齿轮，将电机的出轴转速减到你需要的转速，齿轮减速机*能与转动编码器配合使用。这种集成体通常也可称为齿轮马达或齿轮电机。通常由专业的减速机生产厂进行集成组装好后成套供货。减速电机广泛应用于钢铁行业、机械行业等。使用减速电机的优点是简化设计、节省空间。
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