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汽车燃油箱检测设备
- 型号
- 参数
- 产地类别:国产
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长春市智能仪器设备有限公司于1989年成立，注册资本500万元，是由吉林大学等四所大学，中科院应用化学研究所，国家电化学测试中心等三个研究所，四个仪器制造厂组建的实体机构，是集自主研发、生产、售后服务等全过程于一身的科技型民营企业，是国内较早开发、生产试验机的企业。我们专门从事光机电一体化的试验仪器、转矩流变仪，电压击穿试验仪,分析仪以及汽车零部件的检测仪器的研发、制造。
长春市智能仪器设备具有高中级职称的占50以上，有自己的软件开发、硬件设计人员，具有较强的的自主研发、自主创新的能力。是清华大学中国材料网理事单位、中国质量检验协会成员、长春市计量合格单位，。
长春市智能仪器设备在发展过程中，积极采用先进的设计理念，运用企业*的设计开发能力，依据国家标准、标准、德国标准、美国标准、及日本标准，先后开发研制了十余种实验仪器、分析仪器，及汽车零部件检测仪器。
其中获得国家的产品有：
1、动态力学扭变分析仪
2、记忆式冲击试验机
3、汽车座椅用水平驱动器测试装置
4、塑料球压痕硬度计
5、电子万能试验机
6、热变形维卡温度测定仪
7、动态冲击分析仪
8、电压击穿试验仪
长春市智能仪器设备先后制造了中国*台计算机控制电子万能试验机，*台微处理控制熔体流动速率测定仪，*台计算机控制记忆式冲击试验机、计算机控制流变仪、高温持久蠕变试验机。
2002年4月，通过ISO9001质量体系认证。
近年来，长春市智能仪器设备先后为中科院应化所、一汽、航天部、**、中科院金属研究所、中科院合成老化所、吉化、大庆等多家大型企业和重点科研部门以及北京大学、吉林大学、浙江大学、辽宁大学、大庆石油学院等多家重点院校提供试验设备。同时也为国家863基地研发新材料提供整套的试验议器；为国家造币公司提供整套检测分析仪器，同时还为军工总装备部提供试验仪器。
公司与国家重点院校和科研部门合作开发多个项目。与吉林大学共同建立了产学研联合基地，与中国一汽集团共同研制汽车零部件检验项目，本公司还具有生产军工产品的准入资格，正在承担军工项目。
公司在各界的支持下，有了稳步的发展，并按照质量体系要求，不断探索和创新。
“勇于开拓，不断进取，顾客满意，永无止境”是企业崇尚的宗旨。
详细信息
一、概述
汽车燃油箱检测设备,拖拉机燃油箱综合试验台设计技术方案（以下简称设计方案）是按照GB/T23292-2009《拖拉机燃油箱试验方法》标准设计的燃油箱综合测试平台，该平台可实现燃油箱盖密封性试验、安全阀开启压力试验、燃油箱耐压试验（金属燃油箱和塑料燃油箱）、燃油箱进气阀开启真空度试验。
二、方案设计原则和技术要求
（一）原则
1. 符合国家标准GB/T23292-2009《拖拉机燃油箱试验方法》有关要求；
2. 充分体现以人为本，科技服务于人的思想；
3. 全面系统性的规划设计，使各子系统间匹配互联；
4. 方案设计留有一定空间容量，便于增加设备。
5. 在整体设计方案中，本着技术*、系统规划、结构合理为出发点，使各个子系统稳定可靠的运行。
（二）技术要求
应符合GB/T23292-2009《拖拉机燃油箱试验方法》标准中相关要求规定，能够完成“燃油箱盖和通气装置密封性试验”、“安全阀开启压力试验”、“进气阀开启真空度试验”及“燃油箱耐压性能试验”等试验项目。
1. 燃油箱盖和通气装置密封性试验
（1）能够承载不同规格尺寸的燃油箱并能固定；整机尺寸约为2800×2200×2000mm；翻转平台有效尺寸约为2000×1600mm，大载荷能够达到600kg；
（2）能够实现燃油箱的任意角度翻转并能固定；
（3）翻转装置应配备电磁制动器，断电时能够自锁；
2.燃油箱安全阀开启压力试验和耐压试验
（1）自动控制气体压力的增加，达到升压速率为8KPa/min；
（2）进气压力大设定为60kPa,能够保持压力的连续稳定；
3.进气阀开启真空度试验
盖好油箱盖，密封燃油箱其他进出口，用真空泵抽取燃油箱内空气，测量进气阀开启时燃油箱内的真空度。
注：注排水系统、水管连接、气管连接等未在图中显示。
试验项目
（一）燃油箱盖和通气装置的密封性试验
根据油箱容积对油箱进行定量注水，注水结束后密封所有出口。将试验台翻转到油箱盖压力大位置，点击角度记忆。然后将接水量杯移动到油箱盖正下方，点击位置记忆。测试软件设置内容包括：油箱容积， 静止时间，测量时间，手动接水还是自动接水等信息。开始试验后可以调节接水量杯天的位置，但是试验台翻转角度不能更改。试验结束自动保存结果，生成报告。
（二）安全阀开启压力试验
盖好油箱盖，封闭好燃油箱其他所有进出口，向燃油箱内施加压缩空气，使燃油箱内压力增长梯度以8kPa/min左右的速率升压，绘制压力值--时间曲线，数据采集时间间隔为2s （压力值小于25kPa）、0.5s（压力值大于25kPa）。试验截止条件为：一是压力值达到大60kPa,二是点击试验结束按钮。试验结果为手动筛选方式选出。
（三）进气阀开启真空度试验
燃油箱模拟装车状态固定在试验台上，盖好油箱盖，封闭好燃油箱其他所有进出口，用真空泵抽取燃油箱内空气，测量进气阀开启时燃油箱内的真空度，并实时以曲线形式显示。试验方式与安全阀开启压力相同。
（四）燃油箱耐压性能试验（金属）
燃油箱模拟装车状态固定在试验台上，盖好油箱盖，封闭好燃油箱其他所有进出口，根据试验燃油箱不同设定燃油箱内压力及保持时间，向燃油箱内施加压缩空气，使实际压力值接近目标值后停止加压。在试验过程中能够观察压力随时间下降情况。试验过程中，测试软件设置补充/不补充气压开关以及补充/停止按钮，不进行补压。
（五）燃油箱耐压性能试验（塑料）
汽车燃油箱检测设备模拟装车状态固定在试验台上，盖好油箱盖，封闭好燃油箱其他所有进出口，根据试验燃油箱不同设定燃油箱内压力及保压时间，向燃油箱内施加压缩空气。显示达到压力进行保压过程的曲线变化。试验过程和燃油箱耐压性试验（金属）试验过程相同。
