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CLK2PA63-150YB3 **日本SMC带锁气缸,SMC西安分公司
- 型号
- CLK2PA63-150YB3
- 参数
- 动作方式:其他
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天津万宝隆流体控制设备有限公司主要经营欧、美、日等发达国家的机电一体化设备、高精度分析检测仪器、环境与新能源工业设备及电气动工具等工控自动化产品。
经营模式与集科、工、贸于一体，由天津海关报关，外管局批准的正规企业，自营进出口权准的正规企业，自营进出口权，立足与天津津南区，已与500多家世界生产厂商达成了友好合作关系，很多设备与备件都是从原产地直接采购，供货稳定。一次次的跨越式发展使公司逐步累积了在工控自动化领域关于进口货源渠道货期服务等各方面的巨大优势，从而奠定了行业的地位。
合作品牌如下：
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Rexroth力士乐比例溢流阀
Rexroth力士乐直动式高频响方向阀
Rexroth力士乐方向伺服阀
Rexroth力士乐过滤器
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DLW-48捣鼓车配件
D0832捣鼓车配件
P F倍加福光栅
倍加福光电传感器
详细信息
内置标准磁石 CLK2G 双作用 12，16.5，19.5 32，40，50，63
内置强力磁石 CLK2P 双作用 16.5，19.5 40，50，63
・可在空气源压力下降或残压排气时保持加紧及非夹紧状态的夹紧缸。
（单向锁紧）
・缓冲阀、堵头为内置，不会从气缸缸盖范围内探出。
操作性提高。
SMC带锁气缸既组合气缸
SMC组合气缸是气压传动中应用zui广泛的一种气动执行元件。一般指气缸与液压缸相组合形成的气-液阻尼缸、气-液增压缸等。
但一般组合气缸均属于单行程输出，虽然通过控制阀，也可在全行程范围内获得不同的输出行程，但利用操纵阀难以获得精确的行程定位。而在某些自动化的生产设备或气动自动控制系统中，有时需要组合气缸能输出若干精确的行程值，以实现工作机构多工位的位置控制。要满足这一要求可采用多行程输出的数字组合气缸或步进组合气缸。
SMC带锁气缸带有制动装置的气缸称为制动气缸，也称锁紧气缸，下面介绍下锁紧气缸的原理和状态。
制动气缸为卡套锥面式制动装置，它由制动闸瓦、制动活塞和弹簧等构成。制动装置一般安装在普通气缸的前端，其结构有卡套锥面式、弹簧式和偏心式等多种形式。
SMC锁紧气缸在工作中其制动装置有两个工作状态，即放松状态和制动夹紧状态。
夹紧状态，当气缸由运动状态进入制动状态时，C口迅速排气，压缩弹簧迅速使制动活塞复位并压紧制动闸瓦。此时制动闸瓦紧抱活塞杆使之停止运动。
放松状态，气缸运动时，在C口输入气压，使制动活塞受压右移，则制动机构处于放松状态，气缸活塞杆可以自由运动。
**日本SMC带锁气缸,SMC西安分公司
CLK2A32-50I-B
CLK2GA40-50I-B2
CLK2GA40-50I-B3
CLK2GA50-50-B
CLK2GB63100YAB2
CLK2PA63-150YB2
CLK2PA63-150YB3
部分现货及快速报价SMC系列（20万个产品）,FESTO系列（6万个产品），CKD喜开理，小金井等
德国品牌：P+F倍加福传感器，施克SICK，TURCK图尔克，ELTROTE 施耐德
日本品牌：日本欧姆龙OM3409147760液压元件
美国品牌：美国PARKER派克气动液压，美国VICKERS威格士，美MOOG穆格；
德国品牌：德国REXROTH力士乐
意大利：意大利ATOS阿托斯；
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