防震隔振空气弹簧静态刚度性能测定仪适用于减震气囊、橡胶空气弹簧、空气弹簧气囊、汽车空气弹簧、工业空气弹簧、车辆空气弹簧、气囊避震器、空气弹簧减震器、空气弹簧避震器、空气悬挂空气弹簧、空气悬架空气弹簧、空气减震器、空气避震器、双层囊式空气弹簧、单层囊式空气弹簧、气囊空气弹簧、气囊减振垫、减震器气囊、避震器气囊、防震动空气弹簧、防抖动空气弹簧、空气弹簧缓冲器、悬架空气弹簧、悬挂空气弹簧、橡胶气囊、提升气囊、悬挂气囊、悬架气囊、单囊空气弹簧、双囊空气弹簧、多囊空气弹簧等的横向、纵向、垂向等静态刚度性能检测，*TB/T2841-2005铁道车辆空气弹簧》、GB/T13061-1991《汽车悬架用空气弹簧 橡胶气囊》要求。

满足技术规格：

轴向试验力：300kN 
横向试验力：50kN 

轴向试验行程：800mm

横向试验行程：X向  ±60mm  Y向  ±60mm

轴向加载速度：0.005mm/min～300 mm/min（无级调速）

横向加载速度：0.02mm/min～200 mm/min （无级调速）

试验机精度等级：1级

更多技术参数请致电：   济南试验机制造厂家 徐女士

空气弹簧是在一个密封的容器中充入压缩空气，利用气体可压缩性实现其弹性作用。空气弹簧具有较理想的非线性弹性特性，加装高度调节装置后，车身高度不随载荷增减而变化，弹簧刚度可设计得较低，乘坐舒适性好。但空气弹簧悬架结构复杂、制造成本高。

工作原理是在密闭的压力缸内充入惰性气体或者油气混合物，使腔体内的压力高于大气压的几倍或者几十倍，利用活塞杆的横截面积小于活塞的横截面积从而产生的压力差来实现活塞杆的运动。由于原理上的根本不同，气弹簧比普通弹簧有着很显著的优点：速度相对缓慢、动态力变化不大（一般在1：1.2以内）、容易控制；缺点是相对体积没有螺旋弹簧小，成本高、寿命相对短。