ATOS阿托斯pfg-218泵代理现货

阿托斯叶片泵主要型号有：
叶片泵（PFE-31/41/51、PFE-32/42/52、PVL），柱塞泵（PFR、PVPC），多联泵（PFED 、PFEX、PFRX、POX ），压力控制阀（SP-CART、ARE、ARAM、AGAM、AGIR、AGIR、AGIU、REM），流量控制阀（QV-06、QV-10、QV-20、AQFR），单向阀（ADR、DB、DR、ADRL、AGRL、AGRLE），标准电磁换向阀（DHI、DHU、DHD、DKI、DKU、DKD、DLOH、DLOK、DPH*-1、DPH*-2、DPH*-3、DPH*-6），压力控制阀（HMP、HM、KM、HS、KS、HG、KG、JPG-2、HC、KC、JPC），流量控制阀（HQ、KQ、JPQ-2、JPQ-3、DHQ、DKQ），单向阀（HR、KR、JPR-2、JPR-3）等。

结构特点
（1）结构简单，价格便宜；
（2）工作要求低，应用广泛；
（3）端盖和齿轮的各个齿间槽组成了许多固定的密封工作腔，只能用作定量泵。
齿轮采用具有九十年代较高水平的新技术--双圆弧正弦曲线齿型圆弧。它与渐开线齿轮相比，z突出的优点是齿轮啮合过程中齿廓面没有相对滑动，所以齿面无磨损、运转平衡、无困液现象，噪声低、寿命长、效率高。该泵摆脱传统设计的束缚，使得齿轮泵在设计、生产和使用上进入了一个新的领域。
泵设有差压式安全阀作为超载保护，安全阀全回流压力为泵额定排出压力1.5倍。也可在允许排出压力范围内根据实际需要另行调整。但是此安全阀不能作减压阀长期工作，需要时可在管路上另行安装。
该泵轴端密封设计为两种形式，一种是机械密封，另一种是填料密封，可根据具体使用情况和用户要求确定。

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齿轮泵的零件由 差速器壳体、 吃胎、 齿形皮带、冲蚀、抽芯机构、粗梳、差速器壳、从动盘、齿轮和齿轮组等组成。 齿轮泵是依靠泵缸与啮合齿轮间所形成的工作容积变化和移动来输送液体或使之增压的回转泵。由两个齿轮、泵体与前后盖组成两个封闭...
齿轮泵的主要工作部件是互相啮合的齿轮。互相啮合的主动齿轮和从动齿轮分别安装在两根平行的转轴上，由于轮齿的进入和退出啮合，造成齿间容积的改变形成吸排作用。
叶片泵的主要工作部件是带有若干可滑动叶片的转子，当转子回转时，由于定子内腔轮廓线或转子的偏心配置，叶片在叶片槽内滑动造成工作容积变化，从而产生吸排作用。

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相同之处：

1、都是回转型容积式泵，都具有一定的自吸能力，但都不容许干转；
2、都具有连续的流量，但也都存在流量和压力的脉动；
3、理论流量都是由工作部件的尺寸和转速所决定，与排出压力无关；
4、额定排出压力与工作部件尺寸、转速无关，主要取决于泵的密封性和部件的承受能力；

不同之处：

1）齿轮泵结构更简单，工作可靠，价格低廉；叶片泵结构较复杂，零件制造精度要求较高，叶片较易卡住，对油液的清洁程度和粘度更加敏感。
2）无可逆转设计的齿轮泵也通常可以反转，但反转后吸排口改变，且泵的安全阀不起作用；叶片泵一般不允许反转。
3）单作用叶片泵可以设计为在不变的转速下通过移动定子改变偏心距，达到变向变量的目的。

使用齿轮泵的同时应该避免些什么？
齿轮泵适用于各个行业，输送的介质范围比较广泛，此齿轮泵具有结构牢固，安装方便，拆卸容易，保养简单，使用的流量均匀连续，磨损轻微，使用寿命长等等一些优点。　　

1、使用齿轮泵的过程中要经常加脂，润滑脂比较容易挥发，所以必须注意添换，其次保持好轴承处的清洁；
2、使用或者是使用完的情况下要把电动抽油泵放在比较干燥，没有腐蚀性，比较洁净的环境之中去；
3、齿轮泵在使用的过程中要经常检查并且维修，应该注意检查电动油桶查看里面的电源线；内接线，插头，开关是不是还能正常的使用；轴承的零部件是否有没有损坏的地方等等一些；
4、应保存好齿轮泵上的每一个零部件，在拆检齿轮泵的过程中，应该保存好每一个零部件，并且保持洁净；