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ATOS叶片泵是转子槽内的叶片与泵壳(定子环)相接触，将吸入的液体由进油侧压向排油侧的泵。叶片泵转子旋转时，叶片在离心力和压力油的作用下，尖部紧贴在定子内表面上。这样两个叶片与转子和定子内表面所构成的工作容积，先由小到大吸油后再由大到小排油，叶片旋转一周时，完成一次吸油与排油。

ATOS叶片泵管理要点除需防干转和过载、防吸入空气和吸入真空度过大外，还应注意：

    1．泵转向改变，则其吸排方向也改变叶片泵都有规定的转向，不允许反。因为转子叶槽有倾斜，叶片有倒角，叶片底部与排油腔通，配油盘上的节流槽和吸、排口是按既定转向设计。可逆转的叶片泵必须专门设计。2．叶片泵装配 配油盘与定子用定位销正确定位，叶片、转子、配油盘都不得装反，定子内表面吸入区部分最易磨损，必要时可将其翻转安装，以使原吸入区变为排出区而继续使用。3．拆装 注意工作表面清洁，工作时油液应很好过滤。4. 叶片在叶槽中的间隙太大会使漏泄增加，太小则叶片不能自由伸缩，会导致工作失常。5．叶片泵的轴向间隙 对ηv影响很大。1)小型泵-0.015～0.03mm2)中型泵-0.02～0.045mm6．油液的温度和粘度 一般不宜超过55℃，粘度要求在17～37mm2/s之间。粘度太大则吸油困难；粘度太小则漏泄严重。作为泵产品，叶片泵更多地指滑片泵。叶片泵几乎全部指滑片泵。

ATOS叶片泵的安装方式直接影响到泵的后期使用及经济效益。叶片泵主要应用于润滑油、原油、化工及食品浆状液等流体介质的输送。不同的环境不同的介质叶片泵的安装方式有所不同，下面就为大家分析一下叶片泵的几种常见安装方式的利弊。

1.脚架安装式

　　泵体用螺钉安装固定在专门的脚架上，而脚架再用螺栓固定在机器设备的底板上。采用这种安装方式时，泵轴与原电动机之间通过弹性联轴器或其他传动构件连接，对安装精度的要求可以降低，但占地尺寸较大。

2.法兰安装式

　　利用泵体上的法兰端面和止口圆周定位，而泵的轴端则插入机器设备传动轴的轴芯孔内，用螺钉将泵体上的法兰直接安装固定在机器设备的箱体上。这种安装方式结构紧凑，占用空间小，但对机器设备上止口圆周与主轴、轴芯孔的同心度，以及法兰端面的轴线的垂直度等加工精度要求高，以保证安装后泵轴与机器设备传动轴的同心，否则会影响泵的正常工作。

3.底板安装式

　　泵的进、出口均布置在泵体的底面上。利用该底面通过螺钉与专门的安装底板连接，而底板则再通过螺栓固定在安装基面上。底板上开设带螺纹的进、出口，可分别与进、出油管道连接。也可以不适用安装底板，直接利用泵体的地步与集成式或叠加式液压系统的连接块连接，这种安装方式便于安装在油箱盖板上或与集成化液压系统组合，减少了连接管路。

ATOS叶片泵价格好/ATOS油泵正确安装方向：

 ①叶片泵的旋转方向及安装方式叶片泵出厂前在装配时，都是按着顺时针旋转方向组装的。不允许逆时针运转使用（从轴端观察〕。  叶片泵从结构上可分为车辆叶片泵、变量叶片泵和定量叶片泵、双级叶片泵以及双联叶片泵多种。安装方式基本为法兰安装式，而榆次液压件厂生产的叶片泵有脚架式的〔在订货时应注明）。   ② 叶片泵用安装体与电动机连接叶片泵与电动机（发动机）连接驱动时，要采用"安装体"结构，其一端法兰与叶片泵的法兰连接，用4个（有的泵用2个）内六角螺钉紧固牢， 另一大端与V系列电动机B5或B35型的端法兰连接牢固，采用这种安装形式可使其两轴的同轴度*，其转动时也无噪声，是延长泵的使用寿命的理想途径。   叶片泵的输人轴不能承受轴向力和径向力，因此安装联轴器时，不准用铁捶敲打装配，联轴器内孔采用二级间隙配合为宜，在键槽180°方向钻一个M6-M10mm的螺纹孔，用螵钉止住防止窜动。   采用脚架式叶片泵时，严禁用带轮或链轮直接传动，亦要用联轴器与驱动机轴连接，两个轴的同轴度误差应控制在0.05-0.1mm以内，角度误差不大于0.5°，两轴间应留有3mm 距离。 ③ 叶片泵的安装位置叶片泵应安装在油面以下，并应靠近油箱，在吸油侧安装一个   过滤精度为50~80μm迅的线隙式滤油器。由于条件所限，叶片泵必须安装在油面以上时，其吸油高度应距低油位，不大于500mm。这种安装方法，对吸油连接管路接头，必须注意密封良好，若密封不良时，极易造成叶片泵吸人少许空气，而掺杂有气泡的破裂声，严重时油箱内有气泡。

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