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天添专业供应VICKERS液压马达
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公司使命：
客户成功，就是我们的成功。与客户共赢！
业务范围：
代理销售ATOS意大利阿托斯电子液压产品。
提供液压系统维修/换件服务。
本公司同时还优价代理销售意大利GEFRAN传感器、EATON威格士电磁阀、REXROTH电磁阀、BURKERT宝帝电磁阀、TACO电磁阀、P F倍加福传感器、倍加福编码器等欧美产品，大部分型号都有库存，欢迎新老客户前来比价采购！公司以良好的售前和售后服务为宗旨已与国内外大小型的化工、石油化工、电力、冶金、环保、大学及科研机构等行业建立良好的合作伙伴关系。本司还有强大的技术团队不管您有任何的技术问题都可以帮您随时解答已被ATOS中国有限公司认定为合作伙伴！本公司全体同仁随时欢迎您的光临！同时也祝各位高富帅、白富美、父老乡亲年年发大财！
详细信息
天添专业供应VICKERS液压马达威格士流体动力是现今液压市场上广为认同的带者，在产品开发、技术实力、产品质量和售后服务等各个方面均是行业中的佼者。总部位于美国明尼达州的Eden Prairie，在全**范围内拥有二十二家工厂。
今天的威格士流体动力比以往更强大。在1999年被伊顿兼并后，伊顿和威格士拥有上级的产品品牌：Eaton、vickers、char-lynn、aeroquip和hydroline等等，包括全部液压产品线，可以为广大用户提供动力源、控制元件、执行器、连接件、污染控制和全套的液压系统。
美国威格士VICKERS液压马达35V-38A-1C-22R系列是液压系统的一种执行元件，它将液压泵提供的液体压力能转变为其输出轴的机械能（转矩和转速）。液体是传递力和运动的介质。
VICKERS广泛的液压弯轴电机系列专为商业和*事应用而设计。这些封装提供高容积效率和扭矩效率,从而实现更高的功率输出和低功率损耗。电机有多种速度和压力可供选择。可用配置包括固定排量和带截止阀的可变排量、机械伺服和电液伺服速度控制选项。滚柱轴承允许高径向负荷。径向负载能力为与电机的扭矩能力相匹配。
高径向载荷容量可以消除对舷外轴承或其他的需求机械部件,从而降低安装成本允许电机用于牵引驱动的重型车辆。
美国VICKERS马达产品参数
①排量cm3/r[in3/rev]: 80
②输入流量lpm[gpm]: 75
③额定转速rpm: 799
④工作压力bar[psi]: 310
⑤输出扭矩nm[lbf-in]: 345
⑥净重kg: 5,0
6、美国VICKERS马达产品型号
①美国VICKERS21300
②美国VICKERS21301
③美国VICKERS21302
④美国VICKERS21303
⑤美国VICKERS21304
⑥美国VICKERS21305
⑦美国VICKERS21306
⑧美国VICKERS21307
⑨美国VICKERS21308
VICKERS液压马达35V-38A-1C-22R系列的主要参数:
1．工作压力与额定压力
工作压力：输入马达油液的实际压力，其大小决定于马达的负载。马达进口压力与出口压力的差值称为马达的压差。额定压力：按试验标准规定，使马达连续正常工作的压力。
2．排量和流量
排量：在不考虑泄漏的情况下，液压马达每转一转所需要输入液体的体积。Vm (m3/rad)流量：不计泄漏时的流量称理论流量qMt，考虑泄漏流量为实际流量qM。
3．容积效率和转速
容积效率ηMv：实际输入流量与理论输入流量的比值。
4．转矩和机械效率
在不计马达的损失情况下，其输出功率等于输入功率。实际转矩T：由于马达实际存在机械损失而产生损失扭矩ΔT，使得比理论扭矩Tt小，即马达的机械效率ηMm：等于马达的实际输出扭矩与理论输出扭矩的比.
5．功率和总效率
马达总效率ηM：实际输出功率与实际输入功率的比值.液压马达有两种回路：即液压马达串联回路和液压马达制动回路，而这两种回路又可以再进行下一层分类液压马达串联回路之一：将三个液压马达彼此串联，用一个换向阀控制其开停及转向。三个马达所通过的流量基本相等，在其排量相同时，各马达转速也基本一样，要求液压泵的供油压力较高，泵的流量则可以较小，一般用于轻载高速的场合。液压马达串联回路之二：本回路每一个换向阀控制一个马达，各马达可以单独动作，也可以同时动作，并且各马达的转向也是任意的。液压泵的供油压力为各马达的工作压差之和，适用于高速小扭矩场合。液压马达并联回路之一：两个液压马达通过各自的换向阀与调速阀控制，可同时运转与单独运转，可分别进行调速，并且可做到速度基本不变。不过用节流调速，功率损失较大，两马达有各自的工作压差，其转速取决于各自所通过的流量。液压马达并联回路之二：两个液压马达的轴刚性联接在一起，当换向阀3在左位时，马达2只能随马达1空转，只有马达1输出转矩。若马达1输出扭矩不能满足载荷要求时，将阀3置于右位，此时虽然扭矩增加，但转速要相应降低。液压马达串并联回路：电磁阀1带电时，液压马达2和3相串联，电磁阀1断电时，马达2和3并联。串联时两马达通过相同的流量，转速比并联时高，而并联时两马达工作压差相同，但转速较低。
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