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德国Hawe,液压阀 PE10

型号
参数
3C阀门类别:工业 流动方向:其他
上海壹侨国际贸易有限公司

初级会员9年 

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编码器,传感器,阀门,泵,流量计,开关,气缸,连轴器,电机,夹具等等

上海壹侨贸易有限公司是中国工业控制自动化领域的服务贸易商,德国分公司(AOI Solutions GmbH -- Age of Innovation)位于德国汉堡,专业从事各种国外工控自动化产品的进口贸易。主要经营欧洲各国的高精密编码器、传感器、仪器仪表、阀门、泵、电机以及各类自动化产品。公司发展目标是成为国内的欧洲自动化仪器仪表,备品备件供应商。我们直接与欧洲厂家或者厂家代理商联系,提供100%原装正品,真正做到让客户满意,采购放心。

公司部分优势品牌:

美国MOOG伺服阀,泵等;

德国 BEDIA水平传感器,温度传感器

德国 LENORD BAUER(兰宝)编码器、传感器

德国 BARKSDALE(巴士德)传感器、开关;  

德国 JAHNS雅恩斯)液压马达,分配器等

德国 SWAC控制面板;

德国 SIBRE制动器;

德国 HUBNER(霍伯纳)编码器 ;

德国 NEIDLEIN机床

德国 KOBOLD(科宝)流量计,流量开关,压力开关,液位开关等

德国 ZIEHL-ABEGG(施乐百)风机,风扇;

德国 PHOENIX(菲尼克斯)继电器插头

德国 MAHLE(马勒)滤芯,过滤器;

德国 SVENDBORG 制动器,离合器;

德国 ABB-STORZ气缸; ABB-JOKAB

德国 TIPPKEMPER 传感器、光电开关、接近开关、光电管等;

德国 VEM电机;

德国 VSE流量计;  

美国 NEXEN刹车片,离合器,制动器,摩擦片等;  

瑞士 MONTECH气缸;

瑞士 METO-FER 接近开关;

西班牙LIFASA电容器(LIFASA电解电容)等;

意大利 ROLLON导轨,滑块,轴承;)

奥地利KRAUS&NAIMER转换开关

意大利HOHNER编码器  SITEMA制动器

德国DEMAG模块  电机

德国PAULY光栅

德国雄克SCHUNK卡爪 夹具

SMW夹具*        TURCK 图尔克  LAPP*

B&R     BUCHER阀门 M&C烟气分析仪

ZIEHL-ABEGG 施乐百    RITTAL威图  SSB电机    STOBER电机

以上只是一部分品牌,我们欧洲的中小品牌基本都能操作。



详细信息

德国Hawe,液压阀 PE10 德国Hawe,液压阀 PE10

 

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PF-ELETTRONICA RK01

UMWELTSENSORTECHNIK PPT1-000091110 氢气浓度检测仪

GEMU 88255136  707 32D 137 5L 球阀

GEMU 88067751  707 10D 137 5L 球阀

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BRINKMANN KTF152/260+001 泵浦

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摩托车在加速的瞬间,由于柱塞提起速度较快,此时会出现供油滞后、偏稀现象。为此在某些车型用的化油器上设置了加速泵装置:在加速的瞬间,额外供一部分油来满足发动机的需求,提高加速的响应性。 原因:加速泵油道堵塞或加速泵膜片失效。

排除方法:加速泵油道堵塞用压缩空气清洗加速泵油道;加速泵膜片失效则需更换加速泵膜片。

漏油

化油器进油系统是一个动态的平衡系统。浮子在浮子室内汽油浮力的作用下,带动针阀不断调整针阀与阀座之间的间隙控制进油量,使摩托车在各种工况下浮子室内油面保持动态稳定。化油器出现漏油现象,就是上述平衡系统遭到破坏所致。化油器漏油不仅仅增加油耗、影响整车性能,更重要的是对车辆的安全造成较大的危害。需要及时加以排除。化油器漏油的原因及排除方法:

1、针阀与阀座接触表面附着异物

原因:针阀与阀座是控制进油量的,其密封性要求严格,接触面光洁度较高。如接触面附着异物,将导致针阀与阀座密封不严,出现漏油现象。异物主要是指汽油中的杂质和凝结胶质。因而要避免出现此类故障,用户应注意定期清理汽油滤清器和使用品质好的汽油。

排除方法:按前述化油器清洗方法清洗即可。

2、针阀磨损

原因:

1)针阀在使用过程中由于长期受到汽油内所含杂质的冲刷和与阀座接触而磨损;

2)浮子浮筒两端调整不平衡,带动针阀侧向受力而磨损。针阀磨损导致与阀座密封不严而漏油。

排除方法:

1)更换针阀,同时用户应注意定期清理汽油滤清器和使用品质好的汽油;

2)更换针阀,同时调整浮子浮筒两端处于同一水平面上。

3、浮子发卡

原因:

1)浮子经汽油长期浸泡膨胀变形与浮子室壁接触;

2)浮子销与本体浮子销孔经长期磨擦间隙扩大,导致浮子接触浮子室壁。浮子发卡使针阀不能回位,导致漏油。

排除方法:

1)如浮子变形则更换浮子;

2)如浮子销外径磨损变小则更换浮子销,如本体浮子销孔磨损变大,则只能更换化油器总成了。

4、浮子破损或浸入汽油

原因:浮子破损或浸入汽油均会使浮子重量及浮力的变化,导致油面的上升,引起漏油。

排除方法:更换浮子。

摩托车在加速的瞬间,由于柱塞提起速度较快,此时会出现供油滞后、偏稀现象。为此在某些车型用的化油器上设置了加速泵装置:在加速的瞬间,额外供一部分油来满足发动机的需求,提高加速的响应性。 原因:加速泵油道堵塞或加速泵膜片失效。

排除方法:加速泵油道堵塞用压缩空气清洗加速泵油道;加速泵膜片失效则需更换加速泵膜片。

漏油

化油器进油系统是一个动态的平衡系统。浮子在浮子室内汽油浮力的作用下,带动针阀不断调整针阀与阀座之间的间隙控制进油量,使摩托车在各种工况下浮子室内油面保持动态稳定。化油器出现漏油现象,就是上述平衡系统遭到破坏所致。化油器漏油不仅仅增加油耗、影响整车性能,更重要的是对车辆的安全造成较大的危害。需要及时加以排除。化油器漏油的原因及排除方法:

1、针阀与阀座接触表面附着异物

原因:针阀与阀座是控制进油量的,其密封性要求严格,接触面光洁度较高。如接触面附着异物,将导致针阀与阀座密封不严,出现漏油现象。异物主要是指汽油中的杂质和凝结胶质。因而要避免出现此类故障,用户应注意定期清理汽油滤清器和使用品质好的汽油。

排除方法:按前述化油器清洗方法清洗即可。

2、针阀磨损

原因:

1)针阀在使用过程中由于长期受到汽油内所含杂质的冲刷和与阀座接触而磨损;

2)浮子浮筒两端调整不平衡,带动针阀侧向受力而磨损。针阀磨损导致与阀座密封不严而漏油。

排除方法:

1)更换针阀,同时用户应注意定期清理汽油滤清器和使用品质好的汽油;

2)更换针阀,同时调整浮子浮筒两端处于同一水平面上。

3、浮子发卡

原因:

1)浮子经汽油长期浸泡膨胀变形与浮子室壁接触;

2)浮子销与本体浮子销孔经长期磨擦间隙扩大,导致浮子接触浮子室壁。浮子发卡使针阀不能回位,导致漏油。

排除方法:

1)如浮子变形则更换浮子;

2)如浮子销外径磨损变小则更换浮子销,如本体浮子销孔磨损变大,则只能更换化油器总成了。

4、浮子破损或浸入汽油

原因:浮子破损或浸入汽油均会使浮子重量及浮力的变化,导致油面的上升,引起漏油。

排除方法:更换浮子。

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