德国P+F安全光栅倍加福传感器优势代理

倍加福AI安全栅源自德国。其倍加福AI安全栅是倍加福核心产品之一，热销欧美及亚洲市场。上海桂伦经销AI安全栅十年，一切从客户实际出发，为客户提供经济实惠的产品解决方案，是您值得信赖的合作伙伴！ 倍加福智能光电传感器家族，迎来新生系列： R20X，他风格鲜明——中型尺寸标准外形，满足更长检测距离的需求。 R20X 全系列覆盖所有光电的检测模式，并融合经市场检验的成熟技术，三d法宝：DuraBeam Laser 激光技术、MPT 列阵检测技术和 IO-Link 通讯接口。R20X 和 R10X 在检测距离上的长短搭配，外形尺寸上的大小互补，安装方式上的灵活切换，*保证了您的需求多样化，操作简单化。　这款列车名为“Coradia iLint”（Lint是轻型创新型本地运输轨道车辆的缩写），它只释放蒸汽和冷凝水，而且除了轮子和风声外，几乎没什么噪音。这款列车的配置同柴油列车一样，但*基于氢燃料电池技术。推动列车前行的能量由位于列车上方的大量燃料电池产生。这些电池让氢气和氧气结合后产生电，然后将电存储在蓄电池中。

全系列内置IOLink通讯接口，标准Sensorik4.0®配置，工业4.0的Z佳伴侣，可实现参数配置、信息诊断、便捷维护等功能，将成为您走向工业4.0。尽管新型列车最高时速约140公里，远低于德国的城际快车及法国的高速列车，但它非常适合安静舒适的短途旅行。

 R10X和R20X对应所有的检测模式：反射板型、漫反射型和测距型，都采用统一的操作界面。多圈电位计旋钮和 Teach按钮的智能组合，可轻松地实现各种功能的调节和设置。除操作界面外，所有产品也可以使用IO-Link进行参数设置。IO-Link和智能参数配置提高了传感器集成的效率，降低了系统集成的复杂性。为了应对未来工厂的需求，传感器需要做更多，而不是仅仅将过程数据发送给设备控制器。新一代传感器必须能够和各种不同的终端进行通讯，从更高层的信息系统发送或接受传感器数据。实现这一目标的关键是传感器本身具有通讯功能，这也是Sensorik4.0®的特性及定义——倍加福正在开发的未来传感器技术，满足工业4.0数字网络的需求。前沿的IO-Link技术作为一个接口，打开了传感器畅通连接的通讯能力。倍加福基于人眼安全的DuraBeam激光技术结合了两种优势：LED发射器的超长使用寿命和更宽的温度范围；传统激光二极管的长距离检测和的光束质量。DuraBeam激光成为小物体精确定位、距离测量的理想之选。倍加福列阵检测技术，利用几何三角测量的优势进行距离测量，即使在近距离范围内也能实现高精度，可靠的测量。传感器光源在目标物上产生极亮的光斑，通过反射光斑再现于多像素列阵接收器上，智能软件算法可精确的推算出目标物的距离值。 在汽车工厂中，机器人将侧板装配在车身上，车身通过滑橇输送到生产区域。每次在生产区域只允许有一个滑橇，下一个滑橇停在入口处。侧板从机架上供应，由搬运机器人来取料。 滑橇的输送过程由R20X反射板型传感器进行控制。带偏振滤波功能的反射板型光电开关确保高亮表面和强外界光干扰下的稳定检测。当滑橇通过一个传感器，开始减速。当到达第二个传感器，滑橇停止。检测PET和透明玻璃瓶时，高亮曲面产生的反射和其他效果，对光电检测来说是一个重大挑战。R20X系列传感器可以极其可靠地实现透明玻璃瓶的检测和计数，以防止灌装线上的误操作和错误计数，瓶体之间的间隙也能稳定地识别。作为工业领域的生产主导者，工厂自动化以满足全球范围内的特定市场需求为己任。我们提供电感式、电容式、光电、超声波以及识别系统、条码视觉系统、旋转编码器、位置测量系统、接线装置，以及其他备件的整套产品类别。

据美国有线电视新闻网日前报道的氢动力列车将于2017年12月在德国投入运营。这款列车由法国阿尔斯通公司于两年前开始研制，并于今年初在德国柏林国际轨道交通技术展览会期间亮相。这一突破标志着污染严重的柴油动力列车有可能下岗。

颜色传感器的原理
    

向物体照射具有RGB成分的光，反射光的颜色成分会随物体的颜色发生改变。
    

例如，红色物体的反射光成分为红，黄色物体为红和绿、白色则包含红、绿、蓝全部成分。

由此可知，物体的颜色由物体反射的光色（R、G、B）成分的比例决定。

人眼是通过获取反射光成分来识别物体的颜色。
    

在漆黑的场所什么都看不见吧！这是因为没有照射光，反射光自然也不存在，所以看上去是漆黑一片。
    

与人眼一样，颜色传感器是使用光电二极管接收光线，通过计算接收到的R、G、B量的比例来识别颜色。

颜色传感器IC通过为内部传感器配备R、G、B各种颜色的滤光片，具备了较高的RGB分光特性，而且通过配备红外截止滤光片，具备了红外线去除特性，能高精度识别颜色。

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