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ATOS其它油箱装置简介*
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上海维特锐实业发展有限公司主要是负责内地进口液压、气动品牌的销售和服务。主要品牌有：德国siemens西门子，意大利ATOS阿托斯，德国VSE威仕，德国KRACHT克拉克，美国Barksdale巴士德，美国lincoln林肯，瑞士万福乐wandfluh，意大利DUPLOMATIC迪普马，德国vega威格，美国VICKERS威格士。
公司成立于2003年注册资本500万并且在德国美国设有办事处.公司多年来的坚持以 市场为导向,将不断创新,开发高科技产品,始终以"质量*,用户至上"为宗旨, 积极引进*产品和产品技术,不断开发新产品,尽心服务,满足用户的新 要求。公司以自动化产品的分销、技术支持、工程设计、系统集成为主要经营范围。将作为全面自动化产品、服务和工程系统*越的供应商，为国内制造商、经销商 提供全面工控服务的公司。我公司专业代理产品，以工业自动化为主营，集科工贸于一体的全 民科研开发，技术改造，工程服务为中心。
随着国内经济的不断发展，越来越多的进口设备被引进，多种多样的自控元件被应用使我国的经济有了飞速的发展，但是设备上的备件品种繁多，产地不一，给设备的维修及备件的采购带来很大困难。目前，国内许多厂家的进口备件仍依赖主机厂商提供，价格昂贵，使企业增加了采购成本。而我公司是一家为国内各类工矿企业提供进口技术设备引进及机电产品备件销售的企业集团。集团公司总部设在香港，成立于1989年，此外公司还在日本、美国纽约和德国柏林设有办事处，拥有自己强大的物流供应系统，与的800多家供应厂商长期合作。公司直接从世界各地备件厂商直接进货，在产品价格上有着非常好的优势！我们将尽我们较大的努力，做到更快更好更全面，力争*的产品价格与技术服务满足我们所有客户的需求。
本 公 司 服 务 承 诺
1、维特锐和各签约点竭诚为用户提供优质服务和延伸服务。
2、对维特锐品牌产品提供终身技术服务。
3、对购买产品用户实行必要技术指导服务。
4、为用户提供24小时服wu。
5、对*购买批量较大的客户，安排售后服务人员提供现场指导和短期培训。
6、对购买产品客户要求相关部门计检认证，实行免运输、劳务费服务。
7、为购买产品客户提供及时、高效的运输服务。
8、对保修范围内的产品质量问题，质量保修期内免费负责技术服务。
详细信息
ATOS其它油箱装置简介*
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排气装置
代码：A = 前排气口；W = 后排气口
液压回路中的空气必须排掉以避免油缸噪声，震动以及不规则运动。建议采用排气阀以实现油缸的更好，更安全的工作。排气装置通常安装在油口对面，除前头安装类型N,G，后头安装类型C,D,S,H?P和头安装类型E。对于带可调缓冲的油缸，排气口与缓冲的调节螺钉在同一侧面上。对于伺服油缸和带阀安装底板或接近传感器的油缸，排气装置的供和标准型的一样，它们不出现在型号代码中。对于带接近传感器的油缸，排气装置A，W或AW的提供取决于所选的传感器R，S或RS。排气装置的正确使用，用内六角扳手松开螺栓①，让油缸反复运动进行排气，排气后重新拧紧螺栓。
泄油装置
代码：L = 活塞杆端泄油
活塞杆端的泄油可以减少密封件的摩擦并增加其可靠性；对于行程大于2000mm，活塞杆侧腔持续受压的油缸和伺服油缸，必须选用泄油装置。泄油装置和油口在同一侧，在防尘圈和活塞杆密封圈之间，配备密封系统：1,2,4,7和8，建议在没有背压的状态下直接与油箱连接。泄油口G1/8。
接近传感器
代码：R = 前端传感器；S = 后端传感器
接近传感器的机能是基于磁场的变化，传感器本身产生的，当缓冲活塞进入传感器的电磁感应区域，使传感器改变状态（开/关）。从油缸机械行程末端到出现传感器电接触开关的转换的距离可以在1~3mm间调整。传感器的校准，在必要的情况下，确定好活塞杆可以得到接触开关信号的位置，并旋转传感器直至LED灯点亮（发生通讯）。传感器的拧紧力矩必须小于40Nm以避免损坏。传感器必须配有快速可调缓冲装置，以避免行程末端的压力峰值。位于第4面，可与标准油口和缓冲调节装置的紧固螺钉配合使用，见第 13 节。对比标准缓冲，配有接近传感器的行程末端缓冲在惯性冲击和/或速度限制方面有更好的表现。限制性R，S选项不提供给活塞小于40mm的油缸。R选项不提供给安装方式为G和N的油缸，S选项不提供给安装方式为P和H的油缸。
油液要求
油缸和伺服油缸适合在有或没有添加剂(HH, HL, HLP, HLP-D, HM, HV)的矿物油，防火油液（HFA水基液-90~95%水和5~10%油，HFB油基液-40%水，HFD-R水乙二醇-大45%水）和合成液（HFD-U有机酯，HFD-R磷酸酯）下工作。油液粘度必须在15到100mm2/s之间，温度在0到70℃之间，油液清洁度为ISO 19/16符合ISO 4406标准，可以通过25μm的管理过滤器达到该精度。
