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碳纤维桥梁加固
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经销商公司资质等级:施工总承包;特种专业工程专业承包资质。【特殊建筑施工优势】:别墅改造加固、桥梁改造加固、机房改造加固、游泳馆改造加固、银行改造加固、大型商业楼改造加固以及各种悬挑构件改造加固设计施工、土木工程结构加固设计施工和钢结构设计施工方面有着优势。内容包括植筋(锚栓)锚固、粘钢、粘碳纤维布(板)、粘芳纶纤维布,裂缝加固与止水堵漏、外包型钢、新老混凝土界面处理、加大截面法加固、钢筋阻锈、灌浆料加固修补、喷射混凝土、混凝土结构无损切割开洞拆除等。业务范围涉及民用建筑、工业建筑、市政道路桥梁、水利工程、电力工程等多项施工领域。
公司专业从事碳纤维布,碳纤维胶,粘刚胶,植筋胶,灌缝胶等加固材料生产销售,采购我公司产品,提供加固资质使用,公司具有特种专业加固资质,对外承接加固工程!
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我们加固公司生产的碳纤维布是一种单向碳纤维加固产品,可提供两种厚度:0.111mm(200g)和0.167mm(300g),宽度可根据客户需求任意调整。公司生产的碳纤维板,分1.2mm和1.4mm厚两种。用于结构构件的抗拉、抗剪和抗震加固,该材料与公司生产的配套碳纤维浸润胶共同使用成为碳纤维复合材料,可构成完整的、性能的碳纤维单向片材增强体系,
国内早通过的规范是2003年《碳纤维片材加固混凝土结构技术规程》,其编号为CECS146:2003,
已经被新的国家标准规范2006《混凝土结构加固设计规范》代替,其编号为GB 50367-2006.
碳纤维加固近的国标是《结构加固修复用碳纤维片材》GB/T 20490-2008,08年10月1日期执行。
一、 碳纤维桥梁加固前言
碳纤维材料用于混凝土结构加固修补的研究始于80年代美、日等发达国家。我国的这项技术起步很晚,但随着我国经济建设和交通事业的飞速发展,现有建筑中有相当一部分由于当时设计荷载标准低造成历史遗留问题,一些建筑由于使用功能的改变,难以满足当前规范使用的需求,亟需进行维修、加固。目前常用的加固方法有很多,如:加大截面法、外包钢加固法、粘钢加固法、碳纤维加固法等。碳纤维加固修补结构技术是继加大混凝土截面、粘钢之后的又一种新型的结构加固技术。
二、碳纤维布简介:
我司碳纤维布选用优质的日本进口东丽、三凌、土耳其、台丽等碳纤维丝编造出0.111MM(200G)和0.167MM(300G)单向碳纤维布.宽度有100MM、150MM、200MM、250MM、300MM、500MM等6种适合各种工程需要.与我司生产的碳纤维配套胶水使用.可构成性能的碳纤维布片材增强体系。产品性能*符合国家标准《混凝土结构加固设计规范》,《结构加固修复用碳纤维片材》)。
碳纤维布供应,*,货到付款!优质碳纤维布全国各省市县供应,我司碳纤维加固有资质,质量保证,*过检,我司是一家专业碳纤维加固施工及碳纤维布加固材料生产厂家。专业从事各种高性能碳纤维加固材料的生产和销售。并具有特种专业加固资质。
产品主要包括:碳纤维布、碳纤维板、芳纶纤维布、碳纤维配套树脂及结构胶较等系列材料。公司自主研发经营的建筑结构加固系列产品,经国家检测机构检验证明,产品品质及性能*符合国家及行业质量标准。已广泛应用于工业建筑、民用建筑、学校加固改造、路桥、隧道、水利、海岸工程和市政基础设施等项目的加固改造工程中。
三、本公司碳纤维桥梁加固优点
1、重量轻,易施工。基本不增加构件自重,不改变构件截面尺寸。
2、高抗拉强度,高弹性,可得到与使用钢板补强相同效果。
3、抗酸碱腐蚀、持久性高,在任何恶劣环境下皆可使用。与结构胶配合使用,能阻止有害介质浸渗,对内部结构起保护作用;
4、厚度小,便于交叉重叠。可弯曲缠绕成型,对各类曲面、异型构件加固优势更为显着。
5、柔软性好,可自由裁切,适用于梁、柱、板、管道及墙体等各种形状构件,可与钢筋混凝土表面紧密粘接,施工质量易于保证。不需大型施工机具,可搭接粘结任意延长,无明火作业。
6、配套环氧树脂胶的渗透性*,施工便捷且工期较短。
7、环保无公害,居住中仍可施工。8、贮存时间长,可操作期限长。
铭志加固公司专业碳纤维加固施工,生产碳纤维布,碳纤维胶,承接碳纤维加固工程.
四、本公司碳纤维布适用范围:
碳纤维布与碳纤维浸渍胶配套使用成为碳纤维复合材料,适用于混凝土受弯、轴心受压、大偏心受压及受拉构件的加固、木质结构的加固,可有效提高构件的承载力、抗震性能和耐久性。是处理下列工程问题的优秀备选方案:
1、建筑物使用荷载增加;
2、工程使用功能改变;
3、材料老化;
4、混凝土强度等级低于设计值;
5、结构裂缝处理
6、恶劣环境服役构件修缮、防护。
7、其他用途:体育用品、工业产品等众多领域。
五、工艺流程及操作要点
工艺流程可以归纳为:
施工准备→砼表面处理→涂刷底胶→构件表面残缺面修补→粘贴碳纤维→
表面养护→找平材料配置→底层或树脂配制→浸渍树脂配制
操作要点:
1. 混凝土表面处理
1.1 将混凝土构件表面的残缺、破损部分清除干净。
1.2 对经过剔凿、清理和露筋的构件残缺部分,进行修补、复原。
1.3 裂缝修补:缝宽小于0.2mm的裂缝,用环氧树脂进行表面涂刷密封;大0.2mm的裂缝用环氧树脂灌缝。
1.4 打磨:将构件表面凸出部分(混凝土构件交接部位、模板的接槎等)打磨平整,修复后的构件表面尽量平顺。
1.5 清洗打磨过的构件表面,并使其充分干燥。
2. 缺陷部位涂刷底胶
将配好的底胶(粘结剂),用涂刷均匀于缺陷部位的砼表面。
3. 构件表面残缺面的修补
用环氧腻子对构件表面残缺面的修补是十分重要的一步,要点如下:
(1)、 腻子主剂、固化催进剂、固化剂按规定比例称量准确,装入容器,用搅拌器搅拌均匀。
(2)、 构件表面凹陷部位用环氧腻子填平,修复至表面平整。在残缺修补中使用环氧腻子时,要在气温-5℃以上,相对湿度小于85%的条件下施工。腻子涂刮后,表面仍存在的凹凸糙纹,应再用砂纸打磨平整。
4. 涂刷底胶
将配好的底胶(粘结剂),用滚筒均匀涂刷于需要粘结的砼表面。
5. 粘贴碳纤维
粘贴碳纤维材料之前,首先应确认粘贴表面干燥。气温在-10℃以上,相对湿度RH>85%时,如无有效措施不得施工。为防止碳纤维受损,在碳纤维材料运输、储存、裁切和粘贴过程中。应用钢直尺与壁纸刀按规定尺寸切断碳纤维材料,每段长度一般以不超过6m为宜。为防止材料在保管过程中损坏,材料的裁切数量应按当天的用量裁切为准。碳纤维纵向接头必须搭接20cm以上。该部位应多涂树脂,碳纤维横向不需要搭接。
其施工工艺要点如下:
5.1 粘贴树脂的主剂、固化催促剂和固化剂应按规定的比例称量准确,装入容器,用搅拌器搅拌均匀。一次调和量应以在可使用时间内用完为准。
5.2 粘贴时,在碳纤维和树脂之间尽量不要有空气。可用罗拉(工具)沿着纤维方向在碳纤维材料上滚压多次,使树脂渗浸入碳纤维中。
6. 养护
粘贴碳纤维材料后,需自然养护1-2小时达到初期固化,应保证固化期间不受外界干扰和碰撞。
7. 涂装
若加固补强构件需要防火时, 可在树脂固化后涂刷耐火涂层。涂装应在树脂初期固化后进行,并应遵守所用涂料的相关标准和施工规定。
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★钢板与混凝土粘贴、钢板与钢板粘接;
★改适工程中混凝土构件外部粘贴钢板加固;
★土木工程中金属、非金属粘贴;
★各种高分子材料(陶瓷、石材、玻璃、木材)的修补和粘结;
★幕墙安装,花钢石和瓷砖粘贴;
★电子原件、仪表零件的粘合、密封、涂敷,保护及加固。
★粘度适中,流动性好、关注方便;
★强度高,特别是钢---钢和钢----混凝土的粘接强度;
★抗老化、耐介质(酸、碱、水)性能好;
★具有良好的韧性和抗冲击能力;
★常温固化、硬化郭成收缩;
★配料比例较宽、固化时间可根据用户需要适当调整;
★不含混发性溶液、安全无毒、施工方便;
钢筋锚固作法:
★锚杆及锚孔要求
●锚杆直径的选择:按设计锚固力和选用钢材的屈服极限强度决定。
●锚固长度的选择:一般为锚杆直径的12-20倍。
●锚孔直径的选择:一般为锚杆直径的1.5倍
●锚杆长度及锚杆直径主要取决于嵌体的强度,重要场合使用应先做试验再定。
★使用方法:
●在需装锚杆处凿一孔;
●用压缩空气除尽孔中粉尘,再用丙酮擦净,保持干燥;
●钢筋应除锈、除油;
●将结构锚固胶甲乙组份按比例搅合均匀;
●将结构锚固胶灌入锚孔,然后插入锚杆,定位,是胶液充满。
包装及储存:
包 装:甲组分30Kg/桶;乙组分10Kg/桶
贮存期:半年(贮存温度30℃以下,阴凉处)