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KRACHT齿轮泵技术参数

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上海申思特自动化设备有限公司

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克拉克KRACHT齿轮泵内全部零件的润滑均在泵工作时利用输送介质而自动达到。泵内有设计合理的泄油和回油槽,是齿轮在工作中承受的扭矩力小,因此轴承负荷小,磨损小,泵效率高。泵设有保护阀作为超载保护。保护阀的全回流压力为泵额定派出压力的1.5倍,也可在允许排出压力范围内根据实际需要另行调整。但注意本保护阀不能作减压阀长期工作,需要是可在管路上另行安装。克拉克KRACHT齿轮泵在使用过程出现过的问题可谓是五花八门,但是在众多的问题中多数是由于内部零件磨损拉伤,间隙过大,密封圈损坏等,都会造成齿轮泵的内泄漏大(高,低压腔相通)引起泵的流量和压力突变,产生振动和噪声。克拉克KRACHT齿轮泵解决方法有:检查齿轮泵滑动轴承与齿轮轴颈的配合问隙是否正常,否则更换;检查轴套(或侧板)和齿轮配合表面是否有损伤,如果发现异常,根据具体情况采取研磨齿轮的侧面,轴套端面和壳体端面或更换零部件。克拉克KRACHT齿轮泵以保证*间隙0.12—0.18mm,减少高粘度齿轮泵的内泄漏,降低噪声。


克拉克KRACHT齿轮泵容积由大变小过程中,被困的液体受挤压,压力急剧升高,使齿轮和轴承受到很大的径向力,并且液体从缝隙中强行挤出;在闭死容积由小变大过程中,形成局部真空,使混在液体中空气分离出来产生空穴现象。这种在闭死容积中造成油压急剧变化的现象称为困油现象。困油现象使泵工作时产生振动和噪声,产生气穴,并影响泵的工作平稳性和寿命。克拉克KRACHT齿轮泵其相对应于齿轮的位置即虚线所表示),卸荷槽使原来在运转中变化的闭死容积不闭死,保证闭死容积在zui小时与压油腔和吸油腔都不通,闭死容积在到达zui小位置之前的由大到小的过程中要与压油腔连通,克拉克KRACHT齿轮泵将减小的体积排到压油腔;闭死容积由小变大的过程中要与吸油腔连通,可从吸油腔吸油补充增大的体积。


克拉克KRACHT齿轮泵中,闭死容积变化就产生困油现象。为消除困油现象,应使闭死容积变化时不全然闭死。具体的结构措施是在齿轮泵的两侧盖上各铣一个卸荷槽 ,卸荷槽使原来在运转中变化的闭死容积不闭死,保证闭死容积在zui小时与压油腔和吸油腔都不通,闭死容积在到达zui小位置之前的由大到小的过程中要与压油腔连通,克拉克KRACHT齿轮泵将减小的体积排到压油腔;闭死容积由小变大的过程中要与吸油腔单作用叶片泵主要由定子1、转子2、一组嵌在转子窄槽中的叶片3以及两侧的盖板(侧板或称配流盘)等组成。


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