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贺德克蓄能器SB330-4A1/112A9-330A*现货
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六十多年来，Burkert一直致力于流体控制领域的产品和系统的研发、制造，如今Burkert已发展成一个拥有三千多名员工、在德国和法国拥有五家生产厂、在四十多个国家和地区设立了分公司的跨国集团，成为流体控制系统领域的*。 Burkert”在长期的发展过程中，非常重视技术创新和新品开发。通过针对性的产品设计、现 代化和加工工艺、严格认真的质量检验和切实的市场预测，形成了以BURKERT电磁阀、BURKERT控制阀、BURKERT气动阀、BURKERT液体分析阀系统、BURKERT传感器和 BURKERT控制器为主体的六 大系列产品。
公司成立于2003年注册资本500万并且在德国美国设有办事处.公司多年来的坚持以 市场为导向,将不断创新,开发高科技产品,始终以"质量*,用户至上"为宗旨, 积极引进*产品和产品技术,不断开发新产品,尽心服务,满足用户的新 要求.
本公司公司自成立以来，一直坚持“质量*、诚信经营、合作共赢”的企业理念，立足现在，着眼未来，在于客户的共同成长中逐步发展壮大，赢得了社会各界的广泛认可和充分肯定。
公司坚持以质量求生存，以技术求发展，以服务求成长，用专业的服务，与客户手拉手、心贴心，寻求双方利益结合点，实现双方价值较大化。
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贺德克蓄能器SB330-4A1/112A9-330A*现货
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贺德克蓄能器SB330-4A1/112A9-330A*现货
原理
液压油是不可压缩液体，因此利用液压油是无法蓄积压力能的，必须依靠其他介质来转换、蓄积压力能。例如，利用气体（氮气）的可压缩性质研制的皮囊式充气蓄能器就是一种蓄积液压油的装置。皮囊式蓄能器由油液部分和带有气密封件的气体部分组成，位于皮囊周围的油液与油液回路接通。当压力升高时油液进入蓄能器，气体被压缩，直到系统管路压力不再上升；当管路压力下降时压缩空气膨胀，将油液压入回路，从而减缓管路压力的下降。
分类
蓄能器按加载方式可分为
弹簧式
它依靠压缩弹簧把液压系统中的过剩压力能转化为弹簧势能存储起来，需要时释放出去。其结构简单，成本较低。但是因为弹簧伸缩量有限，而且弹簧的伸缩对压力变化不敏感，消振功能差，所以只适合小容量、低压系统（P≦1.0～1.2MPa），或者用作缓冲装置。
活塞式
它通过提升加载在密封活塞上的质量块把液压系统中的压力能转化为重力势能积蓄起来。其结构简单、压力稳定。缺点是安装局限性大，只能垂直安装；不易密封；质量块惯性大，不灵敏。这类蓄能器仅供暂存能量用。
这两种蓄能器因为其局限性已经很少采用。但值得注意的是，有些研究部门从经济角度考虑在这两种蓄能器的结构上做一些改进，在一定程度上克服了其缺点。比如国内某厂采用改进弹簧式蓄能器的结构。如图2所示，加大弹簧外径（大于液压腔直径）、限定弹簧行程（将弹簧大载荷限定在许用极限载荷以内）的方法提高了蓄能器的工作压力和容量，降低了成本。
气体式
它以波义尔定律（PVn=K=常数）为基础，通过压缩气体完成能量转化，使用时首先向蓄能器充入预定压力的气体。当系统压力超过蓄能器内部压力时，油液压缩气体，将油液中的压力转化为气体内能；当系统压力低于蓄能器内部压力时，蓄能器中的油在高压气体的作用下流向外部系统，释放能量。选择适当的充气压力是这种蓄能器的关键。这类蓄能器按结构可分为管路消振器、气液直接接触式、活塞式、隔膜式、气囊式等
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