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TPRES-路面三维剖面成像及破损检测评价系统
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~上海普勒斯道路交通技术有限公司是2001年成立的。公司专业制造激光平整度检测、车辙及构造检测、路面破损病害及沿线设施道路景观检测等专业设备，拥有独立的知识产权，也是*行业标准和检定规程的制定者。公司经历了近二十年的发展，已经得到了客户们的广泛认可。
公司的产品主要有检测路面平整度的电子颠簸累积仪、手推式路面纵断面剖面仪和车载式激光平整度仪，有检测路面车辙的车载式激光车辙仪（分点激光和线激光），有同步检测路面平整度、构造深度和车辙数据的路面质量综合检测系统，还有检测路面病害情况的路面视频病害破损检测系统，也有观测路面路旁标牌、路桩情况的道路景观及路况视频摄像和评价系统，更有对道路综合情况进行检测和评价的多功能检测车。
我们公司的产品以轻型化为主，尤其在多功能检测车方面，我们可以为客户提供多种车型的选择，在功能配置上也是根据客户的需求进行个性化设计。
我们公司的产品软件设计基本在美国完成，并在国内实现产业化。其中路面平整度检测技术保持国内*水平。我们公司的技术总监是陆键教授，他是美国南佛罗里达大学的终身教授、博士生导师，是中组部“千人计划”入选者，东南大学“长江学者”。现在他是上海交通大学教授、博士生导师，并担任上海交通大学交通研究中心主任。
详细信息
TPRES-路面三维剖面成像及破损检测评价系统自动分析获取的路面灰度图像（2D）和深度图像(3D)，实现扫描范围覆盖整个车道宽度，完成对路面破损、车辙、平整度、拥包、沉陷、错台、检测井和松散等病害的分类和自动检测。并根据自定义报表格式，输出病害位置、深度、面积、体积及病害严重程度等评估指标，可用于城市道路、新建路面、隧道、机场跑道等区域道路数据验收和智能检测。
三维数据有效地克服路面油污、修补、阴影及光照不均等干扰因素的影响；
可测路面损坏状况指数PCI、自动化报表输出裂缝率和车辙深渡指标；
TPRES-路面三维剖面成像及破损检测评价系统具备图像的预筛选功能，可快速剔除完好无破损图像；
基于GPS及编码器组网协调控制可自动检测车速和行驶距离；
3D和2D图像的路面图像数据同步显示，无论白天或黑夜可全天候工作；
系统可采用车载直流供电，低功率消耗，配备军用箱操作方便。
拍摄横断面宽度：可覆盖整个车道（3.2 m - 3.75 m)
连续可测距离：≥ 50 km
检测速度：20 km/h – 100 km/h
操作人数（包括驾驶员）：1 - 2人
操作环境温度：－20℃ 至 50℃
系统电源：用检测车配置的12V直流电源
现场输出：可现场直接分析数据并打印结果
纵向测距传感器误差：≤ 0.05%
小裂缝分辨宽度：≥1mm（根据行驶速度调整，80Km/h下纵向采样间隔3mm）
裂缝识别准确率：虚检率≤ 10%、漏检率≤ 5%
变形类病害重复性偏差系数Cv：≤5%
