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压缩空气含油量检测

型号
参数
产地类别:国产 应用领域:医疗卫生,环保,食品,化工,制药
大湾检测技术(上海)有限公司

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分析、验证、检测、计量、校准、3Q

大湾检测技术(上海)有限公司是一家新兴的第三方检测服务公司(CMA筹),主要从事检测、计量、校准、验证、分析等业务,服务覆盖制药、化工、电子、汽车、喷涂、食品、环保、安防、空压机等行业。

公司创始团队拥有十年以上的检测服务经验,曾服务过上海大众、一汽奥迪、沈阳宝马、上海迪士尼、上海ABB、航天八院、绵阳九院、中粮包装、康美包装、阿*,苹果产业链中的富士康、华硕、康宁、东莞高伟等国内外企业,并与之有着长期的合作关系,甚至成为部分企业*压缩空气检测服务工程师。

大湾检测技术(上海)有限公司以专业的技术、优良的服务赢得客户的信赖。公司团队主要成员来自制药、环境、检测、仪器仪表等行业的一线工程师,具有丰富的实践经验。我们重视检测的结果,更关注的是检测的过程,和客户一起分析结果导致的原因,可有效的帮助客户解决各类实际问题。

大湾检测技术(上海)有限公司坚持科学、严谨、专业、高效的工作原则,立足上海,服务全国。大湾检测技术(上海)有限公司目标是成为一家受人尊敬的、专业的第三方检测服务公司,紧随“一带一路”,服务客户。


详细信息

      压缩空气是工业领域的重要动力源,是*电能的第二大动力源,因此压缩空气的品质对工业生产具有重要的影响。压缩空气是从环境空气中经过空压设备压缩产生,压缩后的气体一般会储存在不锈钢储罐里面,经过过滤净化处理,除油、除水、除尘、除菌等流程后在经过复杂的空压管道传送到各个用气点。

储气罐<strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong>压缩空气含油量检测</strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong>

压缩空气含油量测试

用于描述石油的术语可能会非常混乱。重要的是要了解将测试哪种形式的油。石油的一些常用术语包括:冷凝碳氢化合物,油雾,石油气溶胶(均为气溶胶),石油蒸汽,总气态烃和总挥发性碳氢化合物(均为气态)。气溶胶通常以毫克每立方米(mg / m3)的形式报告,而油蒸汽通常以百万分之一(ppm)的形式记录。ISO 8573分别对油雾和油蒸气进行采样,然后结合测试结果以符合1级和2级的总油限值。结果以mg / m3表示。应当监控关键控制点的油雾和油蒸气,以实现更好的质量控制。这是为什么对食品制造商而言必须进行ISO 8573纯度等级压缩空气检测的众多原因之一。

ISO 8573具有一些定义,可帮助阐明要测试的碳氢化合物:

-油:六个或更多个碳原子(C6 +)组成的烃的混合物

-油气雾剂:悬浮在气态介质中具有可忽略的下落速度/沉降速度液体油的混合物。
-有机溶剂:的混合物或所述的组合下列已识别的组:醇,卤代烃,酯,酯/醚醇,酮和芳族/脂肪族烃。
-壁流:不再悬浮在管道气流中的液体污染物比例。

<strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong>压缩空气含油量检测</strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong>

石油气溶胶测试

收集用于实验室分析的油雾剂的常用方法是,使已知体积的空气通过预称重的滤膜。然后可以通过红外光谱法或重量分析法对样品进行分析。

从使用点到收集方法的路径应保持较短,没有弯曲或掉落,以免气溶胶损失。不建议使用气瓶(不带滤膜)来收集油雾,因为如果存在油雾,它们会粘附在气瓶壁的侧面。

油蒸气和有机溶剂含量测试

建议对食品行业进行油蒸汽分析,并按ISO 8573的1级和2级要求进行。要完成对由具有六个或更多碳原子(C6 +)的烃组成的油蒸汽的分析,必须使用木炭管收集样品。已知体积的空气通过收集管。样品重量轻,可以很容易地运到实验室进行气相色谱分析。

由五个或更少碳原子组成的轻质烃不包括在总油纯度类别中。第8573-6节“气态污染物含量”中介绍了这些轻质烃以及其他气体,例如一氧化碳,二氧化碳,二氧化硫和二氧化氮。对于这些其他气体,没有确定的ISO 8573纯度等级或限制。跟踪分析提供了根据要求收集C5-碳氢化合物和其他气体的方法。

压缩空气油水量检测

压缩空气含油量检测方法:

1.德尔格压缩空气质量检测仪德尔格油检测盒或者德尔格油检测管(简单实用);

2.PID在线含油量检测仪(精度高,但是很难判断油的种类);

3.气相色谱质谱法,一般实验室很难有条件实现,只有大型级别的实验室才可能。’

压缩空气含油检测服务流程:

压缩空气含油检测流程

压缩空气中的含油主要有以下三种原因:

      一、压缩空气的空压机在压缩制气过程中如喷油螺杆中的油分,在制气过程中机器润滑的油分随着压缩空气一起进入了管道。目前空压机按照是否含油来分为喷油空压机、微油空压机、无油空压机,前两种含油空压机都是会产生油分污染。无油空压机在压缩过程中不接触到压缩的气体,因此不会给压缩空气带来污染,但是无油空压机价格是普通喷油机的十倍左右价格,目前*的无油空压机价格都是上百万,因此市场上大部分企业还是使用的含油空压机。

压缩空气含油污染来源

      二、现代的工农业生产大量使用化工原料,我们的汽车尾气,甚至我们每家每户的油烟机厨房废气都会产生极少量的油污进入环境。这些微量油污虽然含量极少,但是当空气经过压缩集聚,也会进入压缩空气系统。

工业生产导致压缩空气含油

      三、压缩空气的储存与运输管道都是金属制品,在管道加工、防锈、密封等过程中也会使用部分的油类物质,如果管道没有经过专业的清洗,这些油污将长期残留在管道中,在我们现场压缩空气含油检测过程中,发现有些管道使用了五六年还有油污存在。

常见哪些行业需要检测压缩空气含油量?

      一、制药食品等行业必须检测压缩空气中的含油量,压缩空气中的油份污染物是微生物细菌等重要的生命源与载体。几乎每个国家的GMP标准里面对压缩空气含油都是要求检测的,我国2015版的GMP中对压缩空气含油是要求满足ISO85073的二级标准,即含油量<0.1mg/立方米。虽然说国内医疗器械和食品行业没有对压缩空气含油强制要求检测,但是国内一些大型医疗和食品企业都是主动要求检测压缩空气中的含油量,这对广大消费者来说也是一个福音。

      二、汽车喷涂、包装等含业对压缩空气含油量检测也是必须进行的一个日常例行检测项目。在喷涂的过程中,油漆等通过压缩空气作为动力源喷在工件基体表面,进入烤漆流程后如果压缩空气中的油分混在里面,经过高温烤漆后就会导致喷涂物表面产生缩孔等现象。

      三、精密电子行业,在线路板、显示屏等精密电子元器件生产中会使用到压缩空气,如果压缩空气中含油会影响电子元器件的寿命和稳定性。

     四、太阳能光伏行业,多晶硅类材料类似于电子行业贴片形式贴在太阳能基板上,如果使用的压缩空气含油会让光伏的太阳能转换效果大打折扣。

    五、其它的行业还有如精密控制的气动阀、LED灯芯生产、激光切割、3D打印等行业中的压缩空气对含油量控制都是有明显的质量要求。

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产地类别 国产
应用领域 医疗卫生,环保,食品,化工,制药
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