35千瓦柴油发电机使用公司柴油发电机的维修保养知识 

1、空气滤清器不清洁：不清洁会造成阻力增加，空气流量减少，充气效率下降，致使发动机动力不足。应根据要求清洗柴油空气滤清器芯子或清除纸质滤芯上的灰尘，必要时更换滤芯。    
2、排气管阻塞：排气管阻塞会造成排气不畅通，燃油效率下降。动力下降。应检查是否由于排气管内积炭太多而造成排气导阻力增加。一般排气背压不宜过3.3Kpa，平时应经常清降排气管内的积炭。    
3、供油提前角过大或过小：供油提前角过大或过小会造成油泵喷油时间过早或过晚(喷油时间过早则燃油燃烧不充分，过晚则会冒白烟，燃油也会燃烧不充分)，使燃烧过程不是处于佳状态。此时应检查喷油传动轴接合器螺钉是否松动，如果松动，则应重新按照要求调整供油提前角，并拧紧螺钉。    
4、活塞与缸套拉伤：由于活塞与缸套拉伤严重或磨损过，以及活塞环结胶造成摩擦损失增大，造成发动机自身的机械损失增大，压缩比减小，着火困难或燃烧不充分，下充气增大，漏气严重。此时，应更换缸套、活塞和活塞环。    

5、35千瓦柴油发电机使用公司燃油系统有故障：(1)燃油滤清器或管路内进入空气或阻塞，造成油路不畅通，动力不足，甚至着火困难。应清除进入管路的空气，清洗柴油滤芯，必要时更换。(2)喷油偶件损坏造成漏油、咬死或雾化不良，此时容易导致缺缸，发动机动力不足。应及时清洗、研磨或换新。(3)喷油泵供油不足也会造成动力不足，应及时检查、修理或更换偶件，并重新调整喷油泵供油量。    
6、冷却和润滑系统有故障：柴油机过热，是由于冷却或润滑系统有故障所致，此种情况下会导致水温和油温过高，易出现拉缸或活塞环卡死现象。当柴油机排气温度增加时，应检查冷却器和散热器，清除水垢。

技术参数

产品型号：GT-35TSI

额定功率KW：35

备用功率KW：36

额定频率HZ：50

额定电压V：AC220/380

启动方式：电启动

机构类型：*款

功率因素：0.8/1.0

相    数：单/三相

燃油型号：0#夏季、-10#柴油

直流输出（V-A）：12-8.3

电机类型：稀土永磁电机

机器油耗G/KW.H：200

工作时间H：12

消声装置：*器

发动机参数

发动机型号：OU-550FTSI

冷却方式：水   冷

额定转速r/min：3000

燃烧系统及缸体结构：四缸、V型、直喷 发动机

进气方式：涡轮增压

控制装置：ECU

油箱容量L：32

机油容量L：2.8

过载能力%：100

调速方式：机械调速

机器配置：标  准

绝缘等级：F

连接方式：锥度轴刚性连接

整体外形及重量噪音

长mm：1480

宽mm：865

高mm：1400（含轮子）

整机净重KG：480/550

7m/db(A)3000rpm(min-1)：59-72

标准配置：

燃油表、机器油耗、自动电磁控油装置、保护装置、输出指示灯、电压表、过热保护、启动蓄电池及连接电缆

选装配置：

工业*器、遥控启动、自适应高原用增压器、ATS自动切换装置

售后服务：

整机质保一年、终身成本维护